Харьковский национальный университет строительства и архитектуры
Практическое применение результатов исследований двухпоршневого растворобетононасоса с тарельчатыми клапанами
д-р. техн. наук, профессор И.А. Емельянова
канд. техн. наук, доцент А.А. Задорожный
главный инженер Н.А. Меленцов
Двухпоршневые растворобетононасосы с горизонтальным расположением гидроцилиндров и тарельчатыми клапанами, разработанные коллективом кафедры механизации строительных процессов Харьковского национального университета строительства и архитектуры, при работе в условиях строительной площадки зарекомендовали себя как эффективные современные машины. Об этом свидетельствует ряд примеров описанных ниже. двухпоршневой растворобетононасос торкретирование смесь
При восстановлении фасада дома по ул. Слинько №2б (г. Харьков) после взрыва был использован технологический комплект оборудования с двухпоршневым растворобетононасосом, оснащенным тарельчатыми клапанами. Усиление стен разрушенной части дома производилось способом мокрого торкретирования при использовании торкрет-сопла с кольцевым насадком. Подъем растворобетононасоса на подвесной площадке осуществлялся строительным краном QY70К с помощью телескопической стрелы (Рис. 1).
Рис. 1. Растворобетононасос на подвесной площадке.
Работы производились при наличии передвижной компрессорной установки. Прочность нанесенного бетонного покрытия, как показали контрольные торкрет-образцы, при этом, составляла не менее 20 МПа.
Комплект малогабаритного оборудования с указанным растворобетононасосом был также использован для усиления основания Свято-Покровского собора в г. Чугуеве.
На Рис. 2. показан растворобетононасос с тарельчатыми клапанами на подвесной платформе. Подвесная платформа с растворобетононасосом поднималась к куполу собора стрелой автомобильного крана и фиксировались на деревянных лесах, установленных по периметру купола.
Рис. 2. Двухпоршневой растворобетононасос с тарельчатой клапанами на подвесной платформе.
Усиление основания производилось как с наружной, так и с внутренней стороны купола. При проведении усиления с внутренней стороны собора растворобетононасосом бетонная смесь подавалась по резинотканевому трубопроводу через оконный проем в торкрет-сопло, с помощью которого далее смесь наносилась на восстанавливаемую поверхность. Рабочее давление сжатого воздуха, которое обеспечивала передвижная компрессорная установка, составляло 0,6 МПа. Общий объем бетонной смеси, нанесенный на обрабатываемую поверхность, составил 4,0 м3.
Технологический комплект малогабаритного оборудования использовали для изготовления в производственных условиях (можно непосредственно и на стройплощадке) для изготовления железобетонных оболочек (Рис. 3).
Рис. 3. Изготовление оболочек способом мокрого торкретирования при использовании двухпоршневого растворобетононасоса с тарельчатыми клапанами и сопла с кольцевым насадком.
При этом, для улучшения процесса мокрого торкретирования в используемый состав бетонной смеси водилось добавка Адинол-Рапид.
Для изготовления железобетонных оболочек способом мокрого торкретирования был применен следующий состав бетонной смеси с расходом составляющих на 1 м3 бетона: цемент пц 500 - 875 кг; вода - 150 кг; добавка Адинол-Рапид - 3 кг (1%); фибра базальтовая длиной 12 мм -1 кг.
процесс мокрого торкретирования осуществлялся при следующих параметрах технологического процесса: рабочее давление - 0,6 МПа; расстояние до торкретируемой поверхности - 0,8…1,0 м; расход воздуха на подачу бетонной смеси через сопло - 7 м3/мин; дополнительный расход воздуха через кольцевую щель сопла - 2 м3/мин; скорость набрызга смеси на торкретируемую поверхность - 55…60 м/с.
Как видно из Рис. 3 использование сопла с кольцевым насадком обеспечивает процесс набрызга практически без отскока от торкретируемой поверхности. Каждый последующий слой бетонной смеси наносился после предварительного твердения предыдущего.
Двухпоршневые растворобетононасосы оснащаются гибкими эластичными трубопроводами (шлангами), которые для стабильной равномерной подачи смеси либо к потребителю, либо к соплу должны работать при условии, что отсутствует автоколебательный режим. Для этого скорость волны давления в продольном направлении движения смеси не должна превышать допустимой величины [С]:
где - модулю упругости материала трубопровода (шланга), по которому транспортируется смесь; с - плотность материала шланга.
При транспортировании бетонных смесей в шлангах могут возникать также и поперечные изгибные колебания. Скорость распространения волн изгиба в поперечном направлении определяется как:
где I - момент инерции поперечного сечения шланга
где Rшл. - радиус шланга; дшл - толщина стенки шланга; S - площадь поперечного сечения; k - волновой вектор.
Результаты исследований работы шлангов показали, что в шлангах диаметром Дшл=50 мм и длиной L= 10…100 м автоколебательные явления не наблюдаются как в продольном, так и в поперечном направлениях.
Такие шланги были использованы при проведении торкрет-работ в условиях ремонтно-восстановительных работ на строительных площадках, где была подтверждена эффективность работы технологического комплекта малогабаритного оборудования с двухпоршневым растворобетононасосом и тарельчатыми клапанами.