Материал: Погрузочно-разгрузочные машины

Рис. 5. Разгрузчики сыпучих материалов

а - с открытых железнодорожных платформ; б - из полувагонов

Рис.6. Вакуумная установка для разгрузки цемента

а -общий вид; б - принципиальная схема

Выгрузка цемента из осадительной камеры осуществляется шнеком, приводимым в движение электродвигателем. Во избежание попадания частиц цемента в вакуум-насос в осадительной камере устанавливают матерчатый фильтр (см. рис. 6,б), который в целях очистки периодически встряхивается и продувается. Производительность вакуумных установок при диаметре це-менТопровода 152 мм составляет 50-90 т/ч. Вакуум в системе поддерживается на уровне 0,04-0,06 МПа (0,4- 0,6 кгс/см2). Мощность установленных электродвигателей составляет 105 кВт, дальность подачи материала 12-50 м, Для разгрузки цемента из крытых вагонов используются также пневматические разгрузчики всасыва-юще-нагнетательного типа, за разгрузочным шнеком осадительной камеры которых установлена смесительная камера. Сжатый воздух, поступающий в смесительную камеру через микропористую перегородку, аэрирует цемент и ускоряет перемещение его по трубопроводу в бункер.

Технические параметры и режим работы

Параметры машин делятся на четыре группы:

геометрические;

-кинематические;

-грузовые (характеристики);

-параметры производительности.

Геометрические (линейные) параметры машин определяют их размерные характеристики. К этим параметрам относятся:

-база

-вылет;

-задний габарит;

-пролет;

-вылет консоли;

-высота подъема;

-колея;

Для кранов стрелового типа важнейшим линейным параметром является вылет стрелы.

Колея К (см. рис. 1, а) - расстояние по горизонтали между осями рельсов и колес ходовой части в поперечном направлении воположнойстреле (рис. 1, а).

База В (см. рис. 1, б) - расстояние между осями опор крана в продольном направлении.

Вылет, это расстояние по горизонтали от оси вращения поворотной части до вертикальной оси грузозахватного органа без нагрузки при установке крана на горизонтальной площадке (расстояние L на рис. 1, а).

Задний габарит- наибольший радиус R поворотной части крана со стороны

Рис. 1. Основные параметры погрузочно-разгрузочных машин: а - стреловой кран; б-кран мостового типа; в-автопогрузчик; г - грузовая характеристика стрелового крана

Пролет (для кранов мостового типа) - расстояние L по горизонтали между осями рельсов кранового пути (рис. 1,б).

Вылет консоли - наибольшее расстояние (см. рис. 1, б) по горизонтали от оси ближайшей к консоли опоры козлового крана до оси расположенного на консоли в крайнем положении грузозахватного органа.

Высота подъема (см. рис. 1, а, б, в) - расстояние по вертикали от уровня стоянки крана до грузозахватного органа, находящегося в верхнем положении, до опорной поверхности крюков или вил.

Для кранов стрелового типа и погрузчиков выделяют геометрические параметры ходовой части - колею и базу.

К кинематическим параметрам грузоподъемных машин относятся скорости движения рабочих органов.

Скорость подъема (опускания) груза - скорость вертикального перемещения рабочего груза в установившемся режиме движения.

Скорость изменения вылета - средняя скорость горизонтального перемещения рабочего груза в установившемся режиме движения.

Время изменения вылета - время, необходимое для изменения вылета от наибольшего до наименьшего.

Скорость передвижения - скорость передвижения крана в установившемся режиме движения, определяемая при передвижении крана по горизонтальному пути с рабочим грузом и при скорости ветра не более 3 м/с на высоте 10 м.

Частота вращения- угловая скорость вращения поворотной части крана в установившемся режиме движения, определяемая при наибольшем вылете с рабочим грузом, установке крана на горизонтальной площадке и скорости ветра не более 3 м/с на высоте 10 м.

Грузовые параметры.

Для кранов стрелового типа важнейшим параметром является грузовая характеристика, отражающая зависимость грузоподъемности от вылета стрелы. Кривая зависимости грузоподъемности от вылета стрелы, изображенная на графике (рис. 1, г), показывает, что грузоподъемность обратно пропорциональна вылету.

Кроме этого к грузовым параметрам относятся грузоподъемность и общий вес машины.

Грузоподъемность - это расчетно допустимая масса груза в условиях эксплуатации.

Общий вес машины - вес машины при полной комплектации и в заправленном состоянии.

К другим параметрам, характеризующим технические и технологические возможности машины, относятся мощность силовой установки, масса, ее производительность и др.

Параметры производительности.

Производительность ГМ - это количество груза переработанного машиной за единицу времени. Производительность может быть теоретической, технической и эксплуатационной.

Теоретическая или расчетная производительность это количество груза переработанное машиной за один час непрерывной работы при максимальной грузоподъемности.

Техническая производительность это количество груза переработанное машиной за один час непрерывной работы при фактической загрузке, то есть с использованием коэффициента грузоподъемности.

Эксплуатационная производительность это количество груза переработанного машиной за единицу времени (час, смену, сутки и т.д.) при фактической загрузке и с учетом коэффициента использования машины по времени.