Министерство образования и науки Республики Казахстан
Костанайский социально-технический университет
имени
академика Зулхарнай Алдамжар
Дипломная работа
На тему: «Организация таксомоторных перевозок и безопасности движения»
Специальность
050713 «Транспорт, транспортная техника и технологии»
Костанай
2010
Введение
К 2012 году по дорогам мира будет ездить около 1 миллиарда автомобилей. Развитие промышленности и сельского хозяйства, улучшение условий труда и быта населения положительно сказалось на количественный и качественный рост автомобильного транспорта.
Автомобилизация Казахстана осуществляется за счет завоза большого количества зарубежных автомобилей, для чего созданы во многих городах автосалоны, продающие российские, немецкие, японские, корейские, американские и другие автомобили, изготовленные на автозаводах известных фирм и концернов.
В Казахстане функционируют построенные совместно с ВАЗом и КАМАЗ автосборочные заводы в г. Усть-Каменогорске и Петропавловске по выпуску внедорожников «Нива», легковых автомобилей «Шкода» и грузовых автомобилей «КАМАЗ», развернута широкая сеть авторынков, автосалонов, продающих новые и подержанные автомобили, выпускаемые в России, Германии, Японии, Корее, США и других странах земного шара.
Автомобильный парк Казахстана на начало 2005 г. насчитывал 1532257 единиц (увеличение за год на 4,1 процента). Из этого числа количество легковых машин насчитывает 1 204 118 единиц. Личный транспорт занимает 86,1 % от общего числа транспортных средств республики и составляет 1 319 427 единиц. Обеспеченность легковыми машинами в прошедшем году составила из расчета на 100 семей - 31 единицу, на 1000 жителей - 76 единиц.
Большим спросом у предпринимателей пользуются коммерческие автомобили, к которым относятся автомобили малой и средней грузоподъемности (от 0,5 до 2 тонн), обеспечивающие в условиях рынка доставку товара к прилавку. Среди коммерческих автомобилей и микроавтобусов, широко используемых для перевозки пассажиров в городах и между городами, наибольшее распространение имеют автомобили «ГАЗель», изготовляемые на Горьковском автомобильном заводе (ГАЗ).
Удельный вес ОАО «ГАЗ» в производстве автомобилей в России составляет: легковые - 6,5 %, грузовые - 55,6 %, автобусы - 47,9 %. На заводе освоен выпуск автомобилей различных комплектаций: около 40 комплектаций автомобилей «Волга», свыше 100 комплектаций легких грузовиков «ГАЗель» и «Соболь», более 20 комплектаций среднетоннажных автомобилей.
Удобные и неприхотливые, автомобили «ГАЗель» имеют оптимальные грузоподъемность и размеры, доступную цену и умеренные затраты на обслуживание. Срок окупаемости - всего 1 год. Все это делает «ГАЗель» оптимальным объектом для корпоративных и личных инвестиций.
Актуальность темы дипломной работы заключается в разработке современного предприятия по оказанию таксомоторных услуг населению города Костанай на современных автомобилях семейства ВАЗ-2110.
Целью дипломного проекта является организация работы такси и микроавтобусов на городских улицах г. Костанай с учетом конъектуры рынка и конкуренции предприятий пассажирского транспорта.
Задачи, решаемые в работе, заключаются в организация перевозок и включают в себя:
систематическое изучение пассажиропотоков;
разработку на основе материалов обследования пассажиропотоков рациональных маршрутных схем, предусматривающих при необходимости открытие новых и изменение направления существующих маршрутов, выбор типа и определение количества подвижного состава на маршруте;
составление расписаний движения автобусов и график выпуска автобусов на линию;
управление движением транспортных средств и оперативный контроль регулярностью движений;
обслуживание пассажиров на автовокзалах, автостанциях и в пути следования;
организация труда водителей.
1. Общие сведения об автотранспорте г. Костанай
.1 История развития такси и
таксомоторных услуг
В современном мире с течением времени, человек ищет пути сохранения времени. Интернет, быстрая пища, такси - ускоряют ритм нашей жизни.
Мы часто пользуемся услугами такси <#"870168.files/image001.jpg"> <#"870168.files/image002.jpg"> <#"870168.files/image003.jpg"> <#"870168.files/image004.jpg">
Рисунок 1.3 - Габаритные размеры
автомобиля ГАЗ-3221
Наиболее вместительным в ряду
ГАЗелей-автобусов является 13-местный ГАЗ-32213, который имеет модификацию
ГАЗ-322132 - маршрутное такси. Годы эксплуатации ГАЗелей в режиме работы на
износ, который типичен для маршрутных автобусов, являются веским
доказательством выносливости и неприхотливости этих автомобилей.
Рисунок 1.4 - 13-местный ГАЗ-322132
Немаловажно, что салон всех вариантов микроавтобусов оснащен дополнительным отопителем. Для обеспечения комфортного микроклимата в теплое время года боковые окна автобусов имеют сдвижные стекла. Стандартно устанавливается и люк в крыше.
Как и любая другая модель семейства ГАЗель,
микроавтобусы имеют полноприводные модификации
Таблица 1.4 - Технические характеристики автомобиля ГАЗ-322132
|
Габаритные размеры автомобиля |
|
|
Длина, мм |
5500 |
|
Ширина, мм |
1966 |
|
Высота, мм |
2200 |
|
Колесная база, мм |
2900 |
|
Колея передних/задних колес, мм |
1700 / 1560 |
|
Дорожный просвет, мм |
170 |
|
Пассажировместимость |
10 / 13 человек |
|
Масса автомобиля, кг |
|
|
Снаряжённая |
2400-2500 |
|
Полная |
3250-3500 |
|
Трансмиссия |
|
|
Коробка передач |
Пятиступенчатая механическая |
|
Подвеска колёс |
|
|
Передняя |
Зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами |
|
Задняя |
Зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах с дополнительными рессорами, со стабилизатором поперечной устойчивости (по заказу), с гидравлическими телескопическими амортизаторами |
|
Тормоза |
|
|
Рабочая тормозная система |
Двухконтурная со схемой разделения перед-зад, с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем |
|
Передние |
Дисковые |
|
Задние |
Барабанные |
|
Тип |
винт - шариковая гайка |
|
Колеса |
|
|
Диски, размерность |
5½J x 16 |
|
Шины, размерность |
175R16C или 185R16C |
|
Двигатель |
|
|
УМЗ-4215.10-30 Карбюраторный, рядный, 4-цилиндровый, 4-тактный двигатель |
|
|
Система зажигания |
электронная бесконтактная |
|
Рабочий объём, л |
2,89 |
|
Степень сжатия |
8,2 |
|
Мощность, л.с. (кВт) / об/мин |
110 (81,0) / 4000 |
|
Максимальный крутящий момент, кГс*м (Н*м) / об/мин |
22,0 (216) / 2200-2500 |
|
Топливо |
А-92 |
|
Эксплуатационные показатели |
|
|
Максимальная скорость, км/ч |
115 |
|
Время разгона до 60 км/ч, с |
14 |
|
Расход топлива, л/100 км (по ГОСТ 20306-90) при 60 км/ч |
11,5 |
Рисунок 1.5 -