Контрольная работа: Назначение и состав технологической карты в строительстве

1. Назначение и состав технологической карты в строительстве

Технологические карты - это технологические документы проекта производства работ, в полном объёме регламентирующие ход выполнения одного из видов или комплекса строительно-монтажных работ, объединённых по принципу законченной строительной продукции. Их задача - способствовать уменьшению трудоемкости, улучшению качества и снижению себестоимости строительно-монтажных работ.

Технологические карты разрабатываются с целью установления способов и методов выполнения отдельных видов работ, уточнения последовательности составляющих процессов и продолжительности, определения необходимого для осуществления работ количества рабочих, материальных и технических ресурсов.

При разработке технологических карт в основу проектирования должны быть положены следующие принципы:

- применение прогрессивной технологии и передовых методов выполнения строительного процесса;

- внедрение комплексной механизации с применением высокопроизводительных машин и механизмов;

- научная организация труда;

- обоснование выбора методов производства работ технико-экономическими расчетами с учётом опыта передового строительства

- соблюдение правил охраны труда и техники безопасности.

Технологическая карта должна содержать следующие разделы:

I. Область применения. Здесь приводятся:

- характеристика здания, конструктивных элементов и частей зданий, и сооружений (с указанием типовых проектов, основных параметров и схем);

- номенклатура видов процессов, охватываемых картой;

- характеристика условий и особенностей производства работ, принятых в карте;

- указания по привязке карты к конкретному объекту и условиям строительства.

II. Организация и технология строительного процесса. Этот раздел содержит:

- указания по подготовке объекта и требования к готовности предшествующих работ и строительных конструкций, которые обеспечивают необходимый и достаточный фронт работ для выполнения строительного процесса, предусмотренного картой;

- схемы организации строительной площадки (рабочей зоны) в период производства данного вида работ (на планах, разрезах и схемах должны быть указаны все основные размеры и размещение агрегатов, машин, погрузочно-разгрузочных устройств, складов основных материалов, полуфабрикатов, изделий, дорог);

- указания по продолжительности хранения и запасу конструкций, изделий и материалов на строительной площадке (рабочей зоне);

- методы и последовательность производства работ, разбивку здания (сооружения) на захватки и ярусы, способы транспортирования материалов и конструкций к рабочим местам, типы применяемых подмостей, приспособлений, монтажной оснастки;

- численно-квалификационный состав бригад и звеньев, рабочих с учетом совмещений профессий;

- калькуляцию трудовых затрат и график выполнения работ;

- указания по привязке карт трудовых процессов строительного производства, предусматривающих рациональную организацию, методы и приемы труда рабочих по выполнению отдельных операций, входящих в строительный процесс, предусмотренный технологической картой;

- указания по осуществлению контроля и оценки качества работ в соответствии с требованиями глав СНиП на производство и приемку работ, и перечень требуемых актов освидетельствования скрытых работ;

- решения по охране труда и технике безопасности при выполнении работ, требующие проектной разработки.

Технологические карты для работ, выполняемых в зимнее время, дополнительно должны содержать указания по режиму выдерживания конструкций с местами замера температуры и влажности, способами устройства утепления и заделки стыков в конструкциях, схемы производства работ в зимнее время.

III. Технико-экономические показатели. В этом разделе приводятся:

1. Объём работ по технологической карте. 2. Затраты труда на весь объем работ.

3. Потребность в машинах на весь объем работ.

4. Затраты труда на принятую единицу измерения (удельные трудозатраты).

5. Выработка на одного рабочего в смену в физическом выражении. 6. Продолжительность выполнения работ.

7. Уровень производительности труда. IV. Материально-технические ресурсы. В этом разделе приводится потребность в ресурсах, необходимых для выполнения предусмотренного картой строительного процесса, определяемая по рабочим чертежам, спецификациям или по физическим объемам работ и нормам расхода ресурсов. Количество и типы машин, инструмента, инвентаря и приспособлений определяются по принятой в карте схеме организации работ в соответствии с объемами работ, сроками их выполнения и количеством рабочих.

1.1 Элементы, детали и системы перевязки кирпичной кладки

Системы перевязки кирпичной кладки

Как известно, для большей устойчивости стен кирпичная кладка выполняется таким образом, чтобы каждый кирпич опирался на два или три нижних кирпича, перекрывая собой швы между кирпичами нижних рядов.

Такой способ укладывания кирпичей получил название перевязки. В современном строительстве используется системы перевязки кладки, обеспечивающие необходимую устойчивость стен при возведении зданий из кирпича, а также способствующих более равномерному распределению нагрузок внутри кирпичной стены при температурных деформациях или неравномерных осадках.

Чаще всего применяются:

цепная однорядная перевязка;

многорядная перевязка;

трехрядная перевязка.

Каждая из них достаточно надежно соединяет между собой отдельные кирпичи, из которых выкладываются стены. В статье о видах кирпичной кладки мы уже частично касались и видов перевязки. Давайте теперь рассмотрим, как выполняется перевязка кладки кирпича, более детально.

Однорядная (цепная) система перевязки

Как мы уже знаем, ряды бывают ложковыми и тычковыми в зависимости от того, как расположены в каждом из них кирпичи относительно фасада стены. Если кирпичи повернуты к фасаду своими короткими торцами (тычками) - такие ряды называют тычковыми. Если кирпичи в ряду лежать длинными сторонами параллельно фасаду, то такие ряды носят название ложковых.

Если вы подзабыли, что из себя представляют ложковые и тычковые ряды, то можете посмотреть, как они выглядят, на изображении ниже:

Рис. 1

Цифрами на рисунке обозначены: 1 и 7 - тычковые ряды, 2-6 - ложковые ряды. При однорядной перевязке тычковые и ложковые ряды чередуются. Это очень надежный вид перевязки, обеспечивающий высокую прочность конструкции. Чаще всего цепная (однорядная) перевязка применяется в стенах, отделка которых облицовочным кирпичом не предусмотрена. На рисунке ниже показана схема цепной перевязки для стены толщиной в полтора кирпича:

Рис. 2

Как видите, наружная верста первого ряда выкладывается тычками или ложками, а наружная верста следующего ряда - наоборот.

Схема раскладки кирпичей в стене с цепной перевязкой для толщины в два кирпича показана на рисунке ниже:

Рис. 3

В этом случае наружная и внутренняя верста нижнего ряда выкладываются тычками. Ряд идущий выше кладут из двух ложковых верст и тычковой забутки между ними.

Однорядная кладка в местах пересечений стен

Цепная перевязка кладки в местах пересечения стен или примыкании одной стены к другой имеет определенные особенности, которые следует знать, чтобы не возникло затруднений при выкладывании таких конструктивных узлов. При примыкании стены толщиной в полтора кирпича к стене в два кирпича кладку ведут следующим образом:

Рис. 4

Примыкание двух стен в два кирпича выполняют, как показано ниже:

Рис. 5

При пересечении двух стен в полтора кирпича схема перевязки будет следующей:

Рис. 6

Многорядная перевязка

В случае многорядной перевязки выкладываются ложковые ряды, перевязываемые через 5-6 рядов тычковыми рядами. Количество ложковых рядов определяется размерами кирпича и составляет 6 рядов для кирпича толщиной 65 мм и 5 рядов для кирпича толщиной 88 мм. Нижний (первый) ряд при многорядной перевязке выкладывается, как и при однорядной перевязке - тычками. Дальнейшая укладка кирпичей зависит от толщины стены. Второй ряд стен имеющих толщину в Ѕ, 1Ѕ , 2Ѕ, то есть кратную нечетному числу кирпичей, выкладывается так - наружная верста последующих рядов от второго до шестого кладется ложковыми рядами с последующей перевязкой в седьмом ряду верстой из тычков. Внутренние версты выкладываются во 2 ряду - тычками, в 3-6 рядах - ложками с перевязкой вертикальных поперечных швов на Ѕ или ј кирпича.

Схема многорядной перевязки швов кирпичной кладки для стен в один кирпич показана на рисунках ниже:

Рис. 7

Также многорядная перевязка может выполняться для кладки стен в полтора кирпича. Схема устройства такой системы перевязки швов показана на изображении ниже:

Рис. 8

Если стены толщиной в полтора и два кирпича с многорядной перевязкой швов пересекаются друг с другом, то кладку ведут следующим образом:

Рис. 9

Рис. 10

Трехрядная перевязка швов

Трехрядная перевязка - это одна из разновидностей многорядной системы, когда тычковыми рядами перевязываются каждые три ложковых ряда. Трехрядная система перевязки чаще всего применяется при выкладывании столбиков и простенков для их большей устойчивости.

Такая кладка как нельзя лучше подойдет, если вы планируете устройство столбчатых опор под лаги пола. Но, о выкладывании столбиков мы подробней поговорим в другой публикации, а сейчас давайте посмотрим на схему трехрядной перевязки. Выполнение трехрядной перевязки показано на рисунке ниже:

Рис. 11

Расход кирпича на 1 кубический метр кладки

Для того, чтобы перед началом строительства ориентировочно подсчитать количество кирпича и раствора, можете воспользоваться таблицей, приведенной ниже. В таблице приведен расход кирпича и раствора на 1 куб.м кладки в зависимости от толщины стены и оформления.

Теперь вы знаете, как выполняется перевязка швов кирпичной кладки при выкладывании стен. В следующих статьях более подробно рассмотрим кладку столбиков и выкладывание углов.

1.2 Технология устройства кровель из металлических листов

Кровли из листовой стали делают как правило на крышах со сложной геометрией. Из листов кровельной стали независимо от типа покрытия выполняются карнизные свесы, разжелобки, ендовы, надстенные желоба, водосточные трубы, различные фартуки и т.п. До начала кровельных работ необходимо листы кровельной стали с двух сторон тщательно осмотреть и отсортировать. Ржавчину очищают стальными щетками. Выпуклости (хлопушки) выравнивают металлическим или деревянным молотком. Искривления листов, появившиеся при их транспортировке и хранении выправляют деревянным молотком-киянкой на металлической плите толщиной 12-20 мм. Нестандартные листы откладывают для изготовления мелких деталей, фартуков, водосточных труб и др. изделий. Затем приступают к разметке, обрезке, огрунтовке и соединению листов в картины.

Для изготовления одинаковых деталей применяют шаблоны (выкройки), которые кладутся на лист, прижимаются и очерчиваются по контуру. Для разметки кровельной стали существуют различные специальные инструменты: чертилка, рейсмус, металлический угольник, кернер, кронциркуль, нутромер, разметочный циркуль, линейка длиной 50-100 см, рулетка длиной 1, 2, 10 и 20м. После очистки листов стали от ржавчины их огрунтовывают, чтобы избежать в дальнейшем коррозии. Для огрунтовки листы с двух сторон протираются ветошью, смоченной натуральной олифой. Для того, чтобы избежать пропусков в огрунтовке, олифа слегка подкрашивается суриком и такие пропуски сразу обнаруживаются. Для этого на 1 кг олифы берется 0,1 кг тертого сурика. Огрунтованные листы в течение 24 часов выдерживаются в проветриваемом помещении до их полного высыхания, после чего могут использоваться для кровельных работ.

Заготовка картин из листовой стали. Отдельные кровельные листы прямоугольной формы со стандартными размерами - 1420х710 мм, перед укладкой на основание кровли соединяют между собой лежачими фальцами в рядовые полосы, состоящие из двух и более листов. Фальц или фальцевое соединение - это вид шва, образующегося при соединении листов стальной кровли. Кровельные листы с лежачими фальцевыми соединениями называют картинами. В каждую картину может быть соединено два и более листов.

Фальцевые соединения делятся на лежачие, стоячие и угловые -- по внешнему виду, а также на одинарные и двойные - по степени их уплотнения. Угловые фальцы делятся на простые и комбинированные. Технологический процесс формирования одинарного лежачего фальца состоит из следующих операций. Лист с отогнутыми углами укладывают на верстак; отгибают всю кромку на 90°, подготавливают кромку к сваливанию и сваливают ее на плоскость. Затем соединяют листы фальцем и уплотняют соединение, после чего подсекают фальц. При формировании карнизного свеса верхняя часть этой картины подобна верхней части рядовой картины: она имеет отгиб кверху для лежачего фальца, соединяющего ее с другой картиной ската. Нижняя часть карнизного свеса снабжена капельником (отворотной губой для свеса). Капельник делают следующим образом: на расстоянии 120 мм от торцового края листа размечают линию отгиба. По этой линии с обеих сторон картины делают надрезы длиной 4 мм правый и 25 мм левый, чтобы, во-первых, облегчить отгиб капельника и, во-вторых, сделать соединение капельников карнизного свеса более прочным. Далее отгибают вниз кромку на 15мм. Перевернуть лист кверху отгибом и свалив кромку на плоскость, следует сдвинуть лист таким образом, чтобы кромка свешивалась с верстака на 20 мм, после чего ее отгибают вниз под прямым углом. Лист переворачивают и отгибают вниз кромку высотой 40 мм. В последний раз картину переворачивают и сваливают капельник на плоскость.