Материал: Машини для будівництва цементобетонних покриттів

Машина являє собою візок з встановленими на ній електродвигуном для приводу шпинделя ріжучого абразивного диска і насоса, що подає на диск воду з водопровідної мережі або зі спеціальної ємності (бака, цистерни). Живлення електродвигуна може бути від стаціонарної електромережі або від пересувної електростанції.

Поступальний рух машини вздовж нарізається шва забезпечується ручним приводом, від якого за допомогою роликового ланцюга передається обертання на ходові катки. Для транспортного переміщення машина забезпечена трьома обрезіненнимн катками. Під час роботи машина спирається на один з транспортних і на два напрямних катка. Для витримування прямолінійності шва нарізувач забезпечений напрямною рейкою - лінійкою, за яким переміщуються напрямні катки.

Дводисковий нарізувач швів ДС- 510 призначений для нарізки поперечних і поздовжніх швів в затверділому цементобетонному покритті, а також для різання затверділого бетону при ремонтних роботах. Основними вузлами Нарізувачі швів є двигун, робочі органи і привід, ходова частина з механізмом пересування, механізм підйому машини, механізм повороту і управління колесами, система охолодження дисків, гідрообладнання, електрообладнання, кузов, пульт управління.

Рис. 9 Нарізувачі швів ДС- 506

Гидрообладнання забезпечує роботу основних та допоміжних механізмів при пересуванні машини з робочою та транспортної швидкостями і при підйомі і опусканні машини на поворотному колі. Для здійснення зазначених операцій в схему гідроустаткування включені три насоса - лопатевий, шестерінчастий і ручний. Лопатевий насос обслуговує робочу подачу, підйом і опускання машини, шестерінчастий насос - транспортне пересування машини, ручний плунжерний насос призначений для аварійних випадків і може бути використаний при відмові головних насосів машини.

Електрообладнання Нарізувачі забезпечує висвітлення, сигналізацію, пуск двигуна, прогрів всмоктуваного повітря, а також роботу системи захисту алмазного диска.

Електрична щітка для зачистки швів ДС- 505 (Д- 378) призначена для очищення поверхні плит цементно-бетонних покриттів, що підлягають ремонту, а також для розчищення швів і тріщин після їх розшивки. Електрощітка змонтована на триколісному візку, що пересувається вручну. Привід робочого органу ( циліндричної або дискової щітки) здійснюється від електродвигуна через клиноременную передачу (рис. 8).

Візок електрощітки - зварна з труб і сталевого лиття. Для зручності маневрування застосовують переднє колесо рояльного типу. Поворотна рама зварена з труб і сталевого листа, її можна встановлювати під кутом 30 ° до поздовжньої осі.

Циліндрична щітка являє собою барабан, набраний з дев'яти секцій щіток, виготовлених з відрізків сталевого канату, і прокладок коліс. Дискова щітка є частиною циліндричної щітки і складається з однієї секції, закріпленої на валу за допомогою втулок. Для дискової щітки встановлений кондуктор, який запобігає распушіваніе ворсу і складається з двох щік, кронштейна і осі. Щоки з'єднані з кронштейном " з зазором, в який входить ворс дискової щітки.

Додатковий кабель з вилкою і розеткою на кінці призначений для приєднання електрощітки до пересувного джерела струму.

У комплект електрощітки входять два змінних робочих органу : циліндрична і дискова щітки.

Заливальник швів ДС- 67 є навісний машиною, змонтованої на шасі автомобіля УАЗ- 452Д, і виконує наступні операції: доставку до місця роботи розігрітій бітумної мастики ; - продувку швів стиснутим повітрям ; ґрунтовку стінок і дна швів бітумом ; заповнення швів мастикою.

Платформа Т- 138Б призначена для перевезення на невеликі відстані машин, зайнятих на будівництві цементобетонних покриттів. Вона транспортується в причепі до трактора і складається з суцільнозварний рами, поворотного передка з дишлом, задніх коліс, вантажно-розвантажувального і кріпильного пристроїв.

Вантажно-розвантажувальний пристрій складається з рейок, закріплених на платформі, на які встановлюється машина, і знімних рейок для в'їзду машини на платформу і з'їзду з неї. Кріпильне пристрій призначений для закріплення перевезеної машини на платформі і складається з черевиків і кріпильних ланцюгів.

Рис. 10. Електрощітка ДС- 505

Машина складається з наступних основних вузлів: рами, робочого органу, ємностей для мастики і проміжної ємності, коробки відбору потужності, механізму управління, пневмосистеми та електросистеми. Всі вузли та механізми змонтовані на рамі машини.