11
при наличии конкурирующих вариантов доставки грузов грузовладельцу необходимо сделать выбор в пользу наиболее экономически целесообразного способа перевозки;
своевременность доставки;
гарантия сохранности груза;
и другие факторы.
Виды ТТС
Транспортно-технологические системы на базе прямых смешанных железнодорожно-водных перевозок.
К транспортно-технологическим системам, основанным на использовании интермодальной технологии перевозок грузов, следует отнести:
контейнерную ТТС;
семейство паромных ТТС, (железнодорожно-морская паромная переправа);
ролкерную ТТС;
лихтеровозную ТТС;
контрейлерную ТТС;
безвагонную технологию перевозок.
Другие транспортно-технологические системы, не базирующиеся на смешанных железнодорожно-водных и интермодальных технологиях.
К ним, в частности, относятся:
бесперевалочные река – море перевозки,
ТТС для перевозки грузов в пакетах;
барже-буксирная ТТС.
Прямые смешанные железнодорожно-водные перевозки
Прямые смешанные железнодорожно-водные перевозки представляют собой целое семейство ТТС, различающееся по технологическим особенностям.
Конспект лекцій «Організація вантажних перевезень» О. Д. Вишневська, Д. О. Вишневський
12
Рисунок 5.8 – Перевозка контейнеров в специализированном подвижном составе
Рисунок 5.9 - Доставка тяжеловесных и негабаритных грузов по
специально разработанной технологии
Конспект лекцій «Організація вантажних перевезень» О. Д. Вишневська, Д. О. Вишневський
13
Рисунок 5.10 - Перевозка грузов, с применением специализированного
подвижного состава
Общим для них является, во-первых, наличие единого перевозочного документа, и во-вторых, освоение достаточно крупного грузопотока полностью по единой технологии, являющейся к тому же прогрессивной, основанной на результатах научно-технических достижений.
Кроме того, обеспечение транспортного процесса по единой технологии требует определенных организационных форм, направляющих и регулирующих этот процесс (долгосрочные договоры, совмещенный график движения судов и составов, учет выполнения перевозок, санкции за невыполнение принятых заявок, согласованных норм и т.д.).
К другим ТТС в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении следует отнести, например:
перевозку контейнеров в специализированном подвижном составе,
доставку тяжеловесных и негабаритных грузов по специально разработанной технологии,
транспортировку пиломатериалов в пакетах,
Конспект лекцій «Організація вантажних перевезень» О. Д. Вишневська, Д. О. Вишневський
14
перевозку насыпных грузов, требующих закрытого подвижного состава (зерно, удобрения, апатиты и т.п.) с применением специализированного подвижного состава и высокопроизводительной перегрузочной техники, и т.д.
Рисунок 5.11 - Т\х «Балтийский-202» с пиломатериалами в пакетах
(перевозка в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении с передачей на железную дорогу в одном пункте перевалки)
Наибольшее развитие прямые смешанные перевозки грузов получили в железнодорожно-речном сообщении.
С развитием смешанных железнодорожно-водных перевозок сформировались транспортные перевалочные узлы, в состав которых входит территория, прилегающая к месту стыковки железнодорожных и водных путей,
а также сооружения и технические устройства, необходимые для производства перевалочных операций.
Конспект лекцій «Організація вантажних перевезень» О. Д. Вишневська, Д. О. Вишневський
15
Непосредственно перегрузочные операции при перевозках грузов в смешанном железнодорожно-водном сообщении осуществляются на
территории морского или речного порта.
Рисунок 5.12 - Пакетированные пиломатериалы в трюме
Рисунок 5.13 - Пиломатериалы – брус в полувагоне
Конспект лекцій «Організація вантажних перевезень» О. Д. Вишневська, Д. О. Вишневський