Материал: Конспект ОВП 2 ЧАСТЬ

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

11

при наличии конкурирующих вариантов доставки грузов грузовладельцу необходимо сделать выбор в пользу наиболее экономически целесообразного способа перевозки;

своевременность доставки;

гарантия сохранности груза;

и другие факторы.

Виды ТТС

Транспортно-технологические системы на базе прямых смешанных железнодорожно-водных перевозок.

К транспортно-технологическим системам, основанным на использовании интермодальной технологии перевозок грузов, следует отнести:

контейнерную ТТС;

семейство паромных ТТС, (железнодорожно-морская паромная переправа);

ролкерную ТТС;

лихтеровозную ТТС;

контрейлерную ТТС;

безвагонную технологию перевозок.

Другие транспортно-технологические системы, не базирующиеся на смешанных железнодорожно-водных и интермодальных технологиях.

К ним, в частности, относятся:

бесперевалочные река – море перевозки,

ТТС для перевозки грузов в пакетах;

барже-буксирная ТТС.

Прямые смешанные железнодорожно-водные перевозки

Прямые смешанные железнодорожно-водные перевозки представляют собой целое семейство ТТС, различающееся по технологическим особенностям.

Конспект лекцій «Організація вантажних перевезень» О. Д. Вишневська, Д. О. Вишневський

12

Рисунок 5.8 – Перевозка контейнеров в специализированном подвижном составе

Рисунок 5.9 - Доставка тяжеловесных и негабаритных грузов по

специально разработанной технологии

Конспект лекцій «Організація вантажних перевезень» О. Д. Вишневська, Д. О. Вишневський

13

Рисунок 5.10 - Перевозка грузов, с применением специализированного

подвижного состава

Общим для них является, во-первых, наличие единого перевозочного документа, и во-вторых, освоение достаточно крупного грузопотока полностью по единой технологии, являющейся к тому же прогрессивной, основанной на результатах научно-технических достижений.

Кроме того, обеспечение транспортного процесса по единой технологии требует определенных организационных форм, направляющих и регулирующих этот процесс (долгосрочные договоры, совмещенный график движения судов и составов, учет выполнения перевозок, санкции за невыполнение принятых заявок, согласованных норм и т.д.).

К другим ТТС в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении следует отнести, например:

перевозку контейнеров в специализированном подвижном составе,

доставку тяжеловесных и негабаритных грузов по специально разработанной технологии,

транспортировку пиломатериалов в пакетах,

Конспект лекцій «Організація вантажних перевезень» О. Д. Вишневська, Д. О. Вишневський

14

перевозку насыпных грузов, требующих закрытого подвижного состава (зерно, удобрения, апатиты и т.п.) с применением специализированного подвижного состава и высокопроизводительной перегрузочной техники, и т.д.

Рисунок 5.11 - Т\х «Балтийский-202» с пиломатериалами в пакетах

(перевозка в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении с передачей на железную дорогу в одном пункте перевалки)

Наибольшее развитие прямые смешанные перевозки грузов получили в железнодорожно-речном сообщении.

С развитием смешанных железнодорожно-водных перевозок сформировались транспортные перевалочные узлы, в состав которых входит территория, прилегающая к месту стыковки железнодорожных и водных путей,

а также сооружения и технические устройства, необходимые для производства перевалочных операций.

Конспект лекцій «Організація вантажних перевезень» О. Д. Вишневська, Д. О. Вишневський

15

Непосредственно перегрузочные операции при перевозках грузов в смешанном железнодорожно-водном сообщении осуществляются на

территории морского или речного порта.

Рисунок 5.12 - Пакетированные пиломатериалы в трюме

Рисунок 5.13 - Пиломатериалы – брус в полувагоне

Конспект лекцій «Організація вантажних перевезень» О. Д. Вишневська, Д. О. Вишневський