Материал: Конкурентные позиции: перехват грузов у конкурентов порта Новороссийск

Конкурентные позиции: перехват грузов у конкурентов порта Новороссийск

Курсовая работа

Конкурентные позиции: перехват грузов у конкурентов порта Новороссийск

Введение

Город Новороссийск был основан в 1838 г. как укрепление на месте разрушенной в 1812 г. русскими войсками турецкой крепости Суджук-Кале (1722 г). С 1866 г. - центр Черноморского округа, в 1896-1920 гг. - центр Черноморской губернии. В 1879 г. в Новороссийске были обнаружены залежи цементного сырья; в 1882 г. вошел в строй первый цементный завод.

Население - 228,2 тыс. человек (2009 год <#"869278.files/image001.gif">

Действующие на 2011 год контейнерные линии из порта Новороссийск (по информации Росморречфлота):

автопаромная линия «Новороссийск-Самсун-Новороссийск» (регистрационный номер Ю-4/38) с основными портами захода Новороссийск, Самсун и факультативными портами Зонгулдак, Деринджи, Ильичевск, Евпатория для судов «CENKA» и «CENK Y»;

контейнерная линия «Admiral Line» (регистрационный номер Ю-4/64) с портами захода Новороссийск, Стамбул, Гемлик, Измир, Ашдод, Хайфа, Одесса и факультативным портом Александрия для судов «Tinka», «Meriwa», «Corsa»;

автопаромная линия «Новороссийск-Самсун-Новороссийск» (регистрационный номер Ю-4/66) с основными портами захода Новороссийск, Самсун и факультативными портами Зонгулдак, Скадовск для судна «Ulusoy -1»;

контейнерная линия «Zim Line» (регистрационный номер Ю-4/69) с портами захода Новороссийск, Амбарли, Констанца, Хайфа, Коломбо, Кланг, Шекоу, Пусан, Шанхай, Ксиамен для судов «Zim India», «Zim Monaco», «Zim Shekou», «Zim Livorno», «Zim Istanbul», «Zim Xiamen», «Zim Kingston», «Zim Dalian», «Zim Сolombo», «Zim Genova»;

контейнерная линия «Maersk Container Line» (регистрационный номер Ю-4/76) с основными портами захода Новороссийск, Измир, Порт-Саид и факультативными портами Ашдод, Мерсин, Амбарли для судов «Maersk Antwerp», «Rickmers Malasia» и «Alioth».

контейнерная линии «Arkas Line» (регистрационный номер Ю-4/79) с основными портами захода Новороссийск, Стамбул, Мерсин, Измир, Александрия, Гемлик и факультативными портами Латакия и Бейрут для судов «Жан Пьер Эй», «Ванда Эй», «Клер Эй», «Диана Эй»;

контейнерная линия «Novorossiysk-Istanbul» (регистрационный номер Ю-4/80) с основными портами захода Новороссийск, Гемлик, Измир, Александрия, Ашдод, Хайфа, Стамбул и факультативными портами Илпорт, Мерсин, Анталия, Дамиетта для судов «MSC MARYLENA», «MSC CAITLIN», «MSC ADRIANA»;

контейнерная линия «CSAV Norasia Line Services» (регистрационный номер Ю-4/81) с основными портами захода Новороссийск, Стамбул и факультативным портом Поти для судна «Pioneer Lake»;

автопаромная линия «Новороссийск-Поти-Новороссийск» (регистрационный номер Ю-4/82) с основными портами захода Новороссийск, Поти для судна «Yusuf Ziya Onis».

Также прошу согласовать открытие новых линий:

линия загранплавания «Novorossiysk-Gioia Tauro» (регистрационный номер Ю-4/83) с основными портами захода Новороссийск, Стамбул, Гемлик, Гебзе, Джиоиа Тауро, Геноя, Ла Специя, Пирей и факультативными портами Илпорт, Чивитавекия для судов «MSC Giovanna», «Frisia Vismar», «MSC Malaga», «MSC Fuji», «Ocean Protector» и «MSC Ukraine»;

контейнерная линия загранплавания «AKL» (регистрационный номер Ю-4/84) с основными портами захода Новороссийск, Стамбул, Гемлик, Измир, Фамагуста, Анталия и факультативным портом Мерсин для судов «Наталья Эй» и «Mартин Эй»;

контейнерная линия загранплавания «CBS» (регистрационный номер Ю-4/85) с основными портами захода Новороссийск, Кальяри, Салоники, Констанца, Одесса, Поти, Варна и факультативным портом Гемлик для судов «Маргарита Эй», «Хилда Эй» и «Теоман Эй»;

контейнерная линия загранплавания «CMA - CGM NVS» (регистрационный номер Ю-4/86) с основными портами захода Новороссийск, Мальта, Констанца, Поти и факультативными портами Волос, Трабзон, Одесса, Варна для судов «МARGUERITE», «DS BLUE OCEAN» и «HOLANDIA»;

.2 Условия навигации

Навигационные особенности порта Новороссийск

Порт открыт для навигации круглый год и принимает суда на внешней акватории порта с осадкой до 19,0 м., во внутренней акватории - с осадкой до 13,1 м.

Пропускная способность порта - 152,1 млн. тонн, в том числе по наливным грузам - 112,7 млн. тонн.

Подход к Новороссийской бухте и плавание в ней обеспечиваются достаточным количеством средств навигационного оборудования. В порту Новороссийск имеется более 80 причалов, в порту Геленджик и порту-пункте Анапа - 5 причалов. Всего длина причального фронта составляет порядка 17 километров. Стоянка судов в порту Новороссийск спокойная, за исключением времени действия боры и юго-восточных штормовых ветров. В морском порту Новороссийск действует Система управления движения судов (СУДС) Азово-Черноморского филиала ФГУП «Росморпорт», которая позволяет регулировать движение судо как на акватории порта, так и на подходах к нему в зоне действия СУДС. В состав СУДС входят:

Центр управления движением судов (ЦУДС);

Береговые радиолокационные станции.

Самая совершенная на сегодняшний день техника позволяет говорить о том, что все суда вдоль российского побережья Черного и Азовского морей находятся на связи при любых обстоятельствах.

Региональный центр управления связью службы связи, энергетики и информации Азово-Черноморского филиала ФГУП «Росморпорт» обеспечивает функционирование национальной сети Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (ГМССБ). В результате чего возможно установление надежной радиосвязи, вне зависимости от погодных условий, для обеспечения безопасности любого судна, находящегося в любой точке Черного и Азовского морей. Региональный центр управления связью службы связи, энергеики и информатизации Азово-Черноморского филиала ФГУП «Росморпорт» занимает важное место в организации ГМССБ в Российской Федерации. Именно в морском порту Новороссийск был создан первый объект ГМССБ в России. Региональный центр управления связью службы связи энергетики и информации (совместно со спасательно-координационным центром) являются самыми крупными объектами по поиску и спасанию в Азово-Черноморском бассейне.

Суда Азово-Черноморского филиала ФГУП «Росморпорт» направлены на:

несение аварийно-спасательной готовности в морских портах Новороссийск. Геленджик, Сочи и в порт-пункте Анапа в зоне ответственности Российской Федерации на Черном и Азовском морях;

участие в поисково-спасательных операциях;

осуществление экологического контроля и патрулирования;

буксирное обеспечение швартовых операций в морских портах;

участие в аварийно-спасательных операциях на удалении до 100 морских миль от порта убежища.

Лоцманская проводка осуществляется круглосуточно квалифицированными и сертифицированными лоцманами Азово-Черноморского филиала ФГУП «Росморпорт». Лоцманы имеют разрешение на проведение лоцманских работ со всеми категориями судов ко всем причалам.

Чёрное море - это глубоководный и сильно засоленный водоём. Изобата в 100 м проходит почти параллельно берегу в 2,8 - 11 км от него. В центральной части моря глубины достигают 2000-2200м. Береговая линия моря мало изрезана, наиболее удобные для стоянки судов бухты - Новороссийская (Россия), Севастопольская (Украина), Самсунская (Турция).

Новороссийская бухта в большей части имеет глубины 20…36 м, вблизи берега, особенно за изобатой 10 м, они резко уменьшаются. Пенайские банки находятся в 2,2 мили к северо-востоку от мыса Дооб. Они состоят из трех групп банок: восточной, западной и северной. Наименьшая глубина 5 м находится в восточной группе банок. Пенайские банки окаймлены отмелью с глубинами 6…18 м. Остров Суджук находится в 3 милях к западу от мыса Пенай. Этот низкий остров сложен из гальки. К северу от него до оконечности Суджукской косы тянутся остатки каменного мола, местами возвышающегося над водой на 0,3…0,5 м. Суджукская коса выступает от западного берега Новороссийской бухты в 0,3 мили к северо-западу от острова Суджук. К западу от Суджукской косы находится озеро Соленое.

Средства навигационного оборудования в порту Новороссийск.

Плавание в портовых водах обеспечиваются створами светящих знаков, маяками и огнями. Некоторые опасности ограждаются светящими и несветящими буями, огнями и вехами. На оконечностях пирсов и причалов зажигаются огни. Новороссийский створ маяков (154,2° - 334,2°), установленных в вершине Новороссийской бухты, ведет в порт Новороссийск по западному фарватеру.

Температура воздуха в г.Новороссийске

Среднегодовая.................................................... + 12,7° С

Среднегодовая зимой........................................... - 3,5° С

Среднегодовая летом........................................... + 22,5° С

Абсолютный минимум зимой (январь 1935 г.)........ - 24,1° С

Абсолютный максимум зимой (февраль 1973 г.).... + 22,2° С

Абсолютный минимум летом ................................. + 9,0° С

Абсолютный максимум летом (июль 1971 г.).......... + 41,0° С

Температура воздуха в районе Новороссийской бухты

Заморозки

Заморозки в районе Новороссийской бухты могут наблюдаться с ноября по март.

Осадки

В Новороссийской бухте осадки в течение года выпадают неравномерно. Наибольшее количество осадков выпадает зимой и наименьшее - летом. По многолетним наблюдениям самые дождливые месяцы в Новороссийске декабрь и январь.

Среднегодовое количество осадков ....................... 724 мм

В холодное время года ....................... 424 мм

В теплое время года ....................... 300 мм

Среднегодовое число дней с осадками ....................... 120-130

Среднее многолетнее количество осадков в районе Новороссийской бухты

Температура морской воды

Среднегодовая зимой ....................... + 7°…+ 12° С

Среднегодовая летом....................... + 20°…+ 25° С

Абсолютный минимум температуры....................... 0°…- 3° С

Абсолютный максимум температуры....................... + 28° С

Ветровой режим

Повторяемость направлений ветра и штилей в районе Новороссийской бухты (%)

Волновой режим

Повторяемость волнения моря различной средней высоты (%)