Таким образом, документ Руководство пользователя должен отвечать на следующие вопросы: что это за программа, что она может, что необходимо для обеспечения ее корректного функционирования и что делать в случае отказа системы.
Руководящими стандартами для создания документа Руководство пользователя могут являться как РД 50-34.698-90 в п.п. 3.4. «Руководство пользователя», так и ГОСТ 19.505-79 «Руководство оператора. Требования к содержанию и оформлению». Ниже для сравнения приведены структуры документа согласно двум перечисленным стандартам.
Полный текст руководства приведен в приложении Б.
4. ПРОВЕДЕНИЕ ВЫЧИСЛИТЕЛЬНОГО ЭКСПЕРИМЕНТА И АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ
4.1 Исходные данные
Исходными данными являются целые числовые не отрицательные значения. В таблице 7 представлены данные по летательным аппаратам. Полученные в ходе работ, микро коллектива.
Таблица 7 - Базы данных по пассажирским самолетам
|
Самолеты |
Крейсерская скорость, км/час |
Пассажиров, чел |
Дальность полета, км |
Потолок, м |
Взлетная масса, т |
Масса пустого самолета, т |
Длине ВВП, м |
Мин цена в пасс варианте, млн. долл. |
Макс цена в пасс варианте, млн. долл. |
Год начала серийного выпуска |
Всего построено самолетов |
Мощность двигателей, кГс |
Запас топлива, л |
|
|
Боинг 737-200 |
905 |
120 |
2960 |
10670 |
49,40 |
27,17 |
1830 |
3,00 |
11,00 |
1967 |
3660 |
13160 |
10790 |
|
|
Боинг 737-200 ЭДВАНС |
905 |
120 |
3700 |
10670 |
58,00 |
31,90 |
1830 |
3,00 |
11,00 |
1984 |
865 |
15780 |
16250 |
|
|
Боинг 737-300 |
910 |
128 |
4670 |
10200 |
62,80 |
34,54 |
1940 |
10,50 |
44,00 |
1984 |
1102 |
19940 |
20105 |
|
|
Боинг 737-400 |
910 |
168 |
3870 |
11300 |
68,10 |
37,46 |
1920 |
18,50 |
48,00 |
1988 |
456 |
21340 |
23825 |
|
|
Боинг 737-500 |
910 |
108 |
5550 |
11300 |
60,55 |
33,30 |
1530 |
33,00 |
39,00 |
1990 |
385 |
18160 |
20105 |
|
|
Боинг 737-600 |
925 |
108 |
5910 |
12500 |
65,09 |
35,80 |
1880 |
32,00 |
39,00 |
1998 |
20 |
18160 |
26035 |
|
|
Боинг 737-700 |
925 |
128 |
5920 |
12500 |
69,40 |
38,17 |
2040 |
39,00 |
46,00 |
1997 |
15 |
21830 |
26035 |
|
|
Боинг 737-800 |
925 |
189 |
5370 |
12500 |
78,24 |
43,03 |
2040 |
48,00 |
54,00 |
1998 |
20 |
23860 |
26035 |
|
|
ТУ-204 |
850 |
210 |
3700 |
12600 |
94,60 |
52,03 |
1550 |
20,00 |
25,00 |
1994 |
15 |
32280 |
32000 |
|
|
ТУ-204-100 |
850 |
210 |
5200 |
12600 |
103,00 |
56,65 |
1750 |
22,00 |
27,00 |
1995 |
20 |
32280 |
32000 |
|
|
ТУ-204-120 |
850 |
210 |
5200 |
12100 |
103,00 |
56,65 |
1800 |
25,00 |
29,00 |
1997 |
26 |
39000 |
29900 |
|
|
ТУ-204-200 |
850 |
210 |
6200 |
12100 |
110,75 |
60,91 |
2050 |
30,00 |
35,00 |
1996 |
23 |
32280 |
32000 |
|
|
ТУ-204-300 |
850 |
210 |
3400 |
12600 |
86,00 |
47,30 |
2050 |
35,00 |
40,00 |
1997 |
22 |
32280 |
32000 |
|
|
ЭРБАС ИНДАСТРИ А319-110 |
900 |
124 |
4910 |
11275 |
68,00 |
37,40 |
1750 |
35,00 |
35,00 |
1996 |
15 |
21340 |
23860 |
|
|
ЭРБАС ИНДАСТРИ А321-200 |
900 |
185 |
5000 |
10676 |
89,00 |
48,95 |
2000 |
46,20 |
51,00 |
1996 |
1000 |
29960 |
23700 |
1.1 4.2 Проведение численного эксперимента
На вход пойдут альтернативы с данными критериев. К примеру, возьмем данные летательных аппаратов продемонстрированные в таблице 7.
Используем один из традиционных комплексных критериев эффективности - топливную эффективность.
Вычисляя по формуле:
*10000
Где:
H - Топливная эффективность.
V - Запас топлива, л.
N - Количество пассажиров, чел.
S - Дальность полета, км.
Таблица 8 - Входные данные задачи
|
1 |
2 |
3 |
4 |
||||||
|
Самолеты |
Топливная эф-ть |
масса грузза, т |
Топливная эф-ть |
Макс цена в пасс варианте, млн. долл. |
Топливная эф-ть |
Мин цена в пасс варианте, млн. долл. |
Топливная эф-ть |
ср. цена в пасс варианте, млн. дол. |
|
|
Боинг 737-200 |
304 |
22 |
304 |
11 |
304 |
3 |
304 |
7 |
|
|
Боинг 737-200 ЭДВАНС |
366 |
26 |
366 |
11 |
366 |
3 |
366 |
7 |
|
|
Боинг 737-300 |
336 |
28 |
336 |
44 |
336 |
11 |
336 |
27 |
|
|
Боинг 737-400 |
366 |
31 |
366 |
48 |
366 |
19 |
366 |
33 |
|
|
Боинг 737-500 |
335 |
27 |
335 |
39 |
335 |
33 |
335 |
36 |
|
|
Боинг 737-600 |
408 |
29 |
408 |
39 |
408 |
32 |
408 |
36 |
|
|
Боинг 737-700 |
344 |
31 |
344 |
46 |
344 |
39 |
344 |
43 |
|
|
Боинг 737-800 |
257 |
35 |
257 |
54 |
257 |
48 |
257 |
51 |
|
|
ТУ-204 |
412 |
43 |
412 |
25 |
412 |
20 |
412 |
23 |
|
|
ТУ-204-100 |
293 |
46 |
293 |
27 |
293 |
22 |
293 |
25 |
|
|
ТУ-204-120 |
274 |
46 |
274 |
29 |
274 |
25 |
274 |
27 |
|
|
ТУ-204-200 |
246 |
50 |
246 |
35 |
246 |
30 |
246 |
33 |
|
|
ТУ-204-300 |
448 |
39 |
448 |
40 |
448 |
35 |
448 |
38 |
|
|
ЭРБАС ИНДАСТРИ А319-110 |
392 |
31 |
392 |
35 |
392 |
35 |
392 |
35 |
|
|
ЭРБАС ИНДАСТРИ А321-200 |
256 |
40 |
256 |
51 |
256 |
46 |
256 |
49 |
С точки зрения владельца, самолеты выбираем с максимальной прибылью и как можно дешевле и получаем результаты в таблице 9
Таблица 9 - Результат решения
|
1 |
2 |
3 |
4 |
||||||
|
Самолеты |
жесткий рейтинг |
мягкий рейтинг |
жесткий рейтинг |
мягкий рейтинг |
жесткий рейтинг |
мягкий рейтинг |
жесткий рейтинг |
мягкий рейтинг |
|
|
Боинг 737-200 |
0,00 |
2,18 |
0,00 |
8,49 |
0,00 |
10,42 |
0,00 |
10,73 |
|
|
Боинг 737-200 ЭДВАНС |
0,00 |
5,49 |
40,10 |
12,06 |
0,00 |
10,76 |
44,79 |
11,08 |
|
|
Боинг 737-300 |
0,00 |
5,29 |
0,00 |
5,55 |
0,00 |
9,04 |
0,00 |
7,73 |
|
|
Боинг 737-400 |
0,00 |
7,30 |
0,00 |
5,54 |
0,00 |
11,52 |
0,00 |
9,42 |
|
|
Боинг 737-500 |
0,00 |
4,92 |
0,00 |
6,60 |
0,00 |
4,61 |
0,00 |
4,81 |
|
|
Боинг 737-600 |
0,00 |
7,57 |
0,00 |
8,79 |
0,00 |
5,90 |
0,00 |
5,94 |
|
|
Боинг 737-700 |
0,00 |
6,57 |
0,00 |
5,37 |
17,48 |
3,99 |
0,00 |
3,94 |
|
|
Боинг 737-800 |
0,00 |
3,86 |
0,00 |
0,45 |
10,58 |
1,96 |
0,00 |
2,02 |
|
|
ТУ-204 |
61,03 |
12,94 |
46,69 |
12,39 |
0,00 |
11,42 |
42,56 |
11,89 |
|
|
ТУ-204-100 |
9,15 |
7,54 |
0,00 |
6,70 |
0,00 |
6,32 |
0,00 |
6,59 |
|
|
ТУ-204-120 |
0,00 |
6,48 |
0,00 |
5,46 |
0,00 |
5,23 |
0,00 |
5,60 |
|
|
ТУ-204-200 |
7,14 |
5,07 |
0,00 |
3,23 |
0,00 |
3,04 |
0,00 |
3,19 |
|
|
ТУ-204-300 |
22,68 |
12,02 |
13,21 |
8,94 |
71,94 |
8,72 |
12,65 |
9,06 |
|
|
ЭРБАС ИНДАСТРИ А319-110 |
0,00 |
8,01 |
0,00 |
9,42 |
0,00 |
5,85 |
0,00 |
6,71 |
|
|
ЭРБАС ИНДАСТРИ А321-200 |
0,00 |
4,75 |
0,00 |
1,00 |
0,00 |
1,24 |
0,00 |
1,29 |
4.3 Анализ результатов и выводы
В ходе комплексного исследования при помощи ИС двухкритериальной оптимизации. С полной уверенностью выбрать наилучший вариант достаточно сложно как мы видим на рисунке 25. Но зато список альтернатив уменьшился, до таких вариантов как: ТУ_204-300, ТУ_204, Боинг737_200 ЭДВАРДС. Что поможет принятия оптимального решения. Однако не стоит забывать и по оставшиеся альтернативы. Также мы можем просмотреть наглядные результаты на диаграммах и графике первого сравнения на рисунках 26, 27, 28.
Рисунок 25 - Результат комплексного исследования
Рисунок 26 - Диаграмма жесткого рейтинга первого сравнения
Рисунок 27 - Диаграмма мягкого рейтинга первого сравнения
Рисунок 28 - График оптимальности альтернатив по критериям «Топливная эффективность» и «Масса груза, т.»
5. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ И САМОРАЗВИТИЕ
5.1 Сведения о деятельности возглавляемого научного микро коллектива
В состав возглавляемого мною научного микро коллектива помимо меня входило пять человек:
Студент первого курса ФИСТ, ГИП - 115: Ярхунин Роман
Студент первого курса ФИСТ, ГИП - 115: Тихонов Александр.
Студент первого курса ФИСТ, ГИП - 115: Радомский Владислав.
Студент второго курса ФИСТ, ГИП - 114: Зыблев Антон.
Студент третьего курса ФИСТ, ГИП - 113: Атанова Марина.
Участники в осеннем семестре учебного 2015-2016 года выполняли курсовые работы на следующие темы:
Атанова М.: Программная реализация векторов прогрессивности.
Радомский В.: Программа реализации метода Парето.
Тихонов А: Реализация мозаики критериев под iOS
Ярхунин Р.: Программа ранжирования строительных ВУЗов на базе метода УС
Зыблев А.: Информационная система для анализа оптимального облика транспортного самолёта по формуле Шейнина
Совместными усилиями группы, был разработан план выполнения курсовых работ и был внесен в систему НИГС. План представлен в таблице 10.
Таблица 10 - План выполнения курсовых работ
|
Неделя |
Атанова Марина |
Зыблев Антон |
Радомский Владислав |
Тихонов Александр |
Ярхунин Роман |
|
|
1 |
Собрание ФИСТ1к.т. Завершена |
Собрание ФИСТ1к.т. Завершена |
Собрание ФИСТ1к.т. Завершена |
Собрание ФИСТ 1к.т. Завершена |
Собрание ФИСТ 1к.т. Завершена |
|
|
2 |
Получить тему2к.т. Завершена |
Получить тему2к.т. Завершена |
Получить тему2к.т. Завершена |
Получить тему 2к.т. Завершена |
Получить тему 2к.т. Завершена |
|
|
3 |
Приготовить презентацию про формат XMCDA3к.т. Завершена |
Разобраться и подготовить ПО для программирования на nodeJS 3к.т. Завершена |
Получить тему3к.т. Завершена |
Получить тему 3к.т. Завершена |
Разобраться и подготовить ПО для программирования на nodeJS 3к.т. Завершена |
|
|
4 |
Разобраться и подготовить ПО для программирования на nodeJS 4к.т. Завершена |
Начать программировать и подготовить рассказ о распределённых системах контроля версий и почему мы должны их использовать. 4к.т. Завершена |
Разобраться и подготовить ПО для программирования на nodeJS 4к.т. Завершена |
Разобраться и подготовить ПО для программирования на nodeJS 4к.т. Завершена |
Найти и изучить материалы по МУС4к.т. Завершена |
|
|
5 |
Взять материалы про вектора прогрессивности и изучить их. 5к.т. Завершена |
Начать писать программу 5к.т. Завершена |
Собрать информацию и понять формат XMCDA 5к.т. Новая |
Подготовить доклад о технологии блокчейн и её использовании в принятии многокритериальных решений. 5к.т. Завершена |
Начать программировать5к.т. Завершена |
|
|
6 |
Изучить информацию о языке программирования JS и фреймворке AngularJS 6к.т. Завершена |
Написать простой эхо-сервер 6к.т. Завершена |
разбираться с языком Node.js6к.т. Завершена |
Сделать обзор используемого метода 6к.т. Завершена |
Написать простую пробную программу6к.т. Завершена |
|
|
7 |
Развернуть рабочее окружение для программирования с учётом новых требований 7к.т. Завершена |
Написать примеры и код обработки различных типов запросов/параметров 7к.т. Завершена |
разбираться с языком Node.js7к.т. Завершена |
Развернуть рабочее окружение для программирования с учётом новых требований 7к.т. Завершена |
Написать более сложные программы7к.т. Завершена |
|
|
8 |
Взять материалы про вектора прогрессивности и изучить их 8к.т. Завершена |
Написать роутинг8к.т. Завершена |
разбираться с языком Node.js8к.т. Завершена |
Реализация программных модулей 8к.т. Завершена |
Начать писать программу для конечного результата 8к.т. Завершена |
|
|
9 |
Разработка алгоритмов 9к.т. Завершена |
Продолжение написания роутинга 9к.т. Завершена |
пробывать писать парсер на Node.js9к.т. Завершена |
Реализация программных модулей - 2 9к.т. Завершена |
Выявить с руководителем ошибки и исправить их 9к.т. Завершена |
|
|
10 |
Сравнение интерфейса с имеющимися аналогами 10к.т. Завершена |
Исправление имеющихся недочетов и ошибок 10к.т. Завершена |
пробывать писать парсер на Node.js10к.т. Завершена |
Реализация интерфейса 10к.т. Выполняется |
Писать конечную программу 10к.т. Завершена |
|
|
11 |
Разработка первой программной части 11к.т. Завершена |
Подключение к проекту Mongo DB11к.т. Завершена |
пробывать писать парсер на Node.js11к.т. Новая |
Определение взаимодействие между View и Model - Controller 11к.т. Новая |
Если нет вопросов,продолжать писать программу11к.т. Завершена |
|
|
12 |
Разработка второй программной части 12к.т. Завершена |
Продолжение выполнения предыдущего пункта плана 12к.т. Завершена |
пробывать писать парсер на Node.js12к.т. Новая |
Организация паттерна MVC 12к.т. Новая |
Писать программу12к.т. Новая |
|
|
13 |
Разработка третьей программной части 13к.т. Завершена |
Тестирование асинхронного сервера 13к.т. Завершена |
анализировать ошибки 13к.т. Новая |
Откладка приложения 13к.т. Новая |
Сравнение полученных программой результатов с предыдущими 13к.т. Новая |
|
|
14 |
Сравнение полученных программой результатов с предыдущими14к.т. Завершена |
Исправление имеющихся недочетов и ошибок 14к.т. Завершена |
связываться с научным руководителем и предоставить результаты 14к.т. Новая |
Сравнение полученных программой результатов с предыдущими 14к.т. Новая |
Х |
|
|
15 |
Оформление презентации 15к.т. Завершена |
Создание презентации 15к.т. Выполняется |
написать парсер15к.т. Новая |
Оформление презентации 15к.т. Новая |
Оформление презентации 15к.т. Новая |
|
|
16 |
Оформление пояснительной записки 16к.т. Завершена |
Подготовка к защите курсовой работы 16к.т. Новая |
подготовить отчёт16к.т. Новая |
Оформление пояснительной записки 16к.т. Новая |
Оформление пояснительной записки 16к.т. Новая |
|
|
17 |
Защита КР 17к.т. Завершена |
Защита курсовой работы 17к.т. Новая |
предоставить готовый парсер на Node.js 17к.т. Новая |
Защита КР 17к.т. Новая |
Защита КР 17к.т. Новая |
5.2 Сведенья о трудовой деятельности
Автор за период обучения в СГАСУ, стати не работал.
5.3 Наиболее значимые профессиональные сертификаты
Автор за период обучения в СГАСУ, помимо основного курса обучения были пройдены курсы:
В 2014 году прошел обучение на водителя категории B. получил водительское удостоверение.
5.4 Перечень публикаций
Автор за период обучения в СГАСУ, стати не публиковал.
5.5 Перечень участия в конференциях
За время обучения в СГАСУ, автором было принято участие в следующих конференциях:
1. 27-я Студенческая научная конференция, г. Самара СГАСУ 2013 г.
5.6 Перечень выполненных в период обучения курсовых проектов и работ
В таблице 11 приведен перечень выполненных автором за период обучения курсовых работ, с указанием семестра, курса, дисциплины и названия курсовой работы.
Таблица 11 Перечень выполненных курсовых работ
|
№ п/п |
Курс |
Семестр |
Дисциплина |
Курсовая работа |
|
|
1 |
1 |
1 |
Введение в специальность и научные исследования |
Использование методов искусственного интеллекта для проектирования пользовательского интерфейса |
|
|
2 |
1 |
2 |
Информационный поиск и систематизация знаний |
Сбор пожеланий по системе пар шеф - подшефный |
|
|
3 |
1 |
2 |
Операционные системы |
Модель замещения областей памяти по правилу FIFU |
|
|
4 |
2 |
3 |
Обработка и анализ экспериментальных данных |
Изучение 37 - мерной математической модели С. А. Пиявского и ее статистический анализ в MS Excel |
|
|
5 |
2 |
4 |
Моделирование и исследования с использованием прикладных программ |
Концептуальная и математическая модель формирования творческих компетенций школьников, занимающихся на развивающих курсах "Креативный информатик" |
|
|
6 |
2 |
4 |
Технология программирования |
Поиск всех путей на графе между пунктами А и Б |
|
|
7 |
3 |
5 |
моделирование с разработкой программных продуктов |
Программный комплекс принятий решений в критериях «стоимость - эффективность» |
|
|
8 |
3 |
6 |
Моделирование с разработкой программных продуктов |
Принятие решений в критериях «стоимость эффективность» |
|
|
9 |
3 |
6 |
Проектирование интерфейсов |
Создание титульных листов из Xml файла |
|
|
10 |
4 |
7 |
Корпоративные ИС |
Автоматизированное ИС регистратуры поликлиники |
|
|
11 |
4 |
8 |
Реализация исследовательских ИСТ |
Информационная система двухкритериальной оптимизации |
|
|
12 |
4 |
8 |
Методы и средства проектирования информационных систем |
Информационная система двухкритериальной оптимизации |