В каждом ГРП выполняется несколько (чаще три) ниток газопровода с установкой регуляторов давления, одна из которых является резервной. Кроме того, помимо регуляторов предусматривается байпасная линия. Для очистки газа от механических примесей перед регулирующими клапанами, которые поддерживают необходимое давление «после себя», имеются фильтры. Для защиты от аварийного повышения давления газа установлены предохранительные клапаны.
1 - задвижка с ручным управлением; 2 - задвижка с электроприводом; 3 - регулятор давления газа; 4 - предохранительный клапан; 5 - регулятор расхода газа; 6 - отсекающий быстродействующий клапан; 7 - манометр; 8 - расходомер; 9 - задатчики регуляторов давления; 10 - фильтр; 11 - продувочная свеча; 12 - подвод газа к запальнику горелок; 13 - дренаж; 14 - отбор газа на анализ
Рисунок 8. Схема газоснабжения электростанции
Количество газа, прошедшего газорегуляторный пункт, регистрируется расходомерами. Основными устройствами к каждому паровому котлу на газопроводе являются автоматический регулятор расхода газа (АРР) и отсекающий быстродействующий клапан (БК). АРР обеспечивает необходимую тепловую мощность котла в любой момент времени. Импульсный отсекающий БК отключает подачу газа в топку парового котла в случае аварийной ситуации, когда поступление газа может создать опасность взрыва (обрыв факела, падение давления воздуха у горелок, останов электродвигателей дымососа или дутьевого вентилятора и т.п.).
Для исключения взрывоопасных ситуаций в нерабочий период газовые линии продувают воздухом через специальные отводы (свечи) в атмосферу, выведенные за пределы здания в места, недоступные для людей. Через свечи вытесняют также газовоздушную смесь из газопроводов перед растопкой котла. Окончание продувки линии газом определяют по содержанию в пробе кислорода не выше 1 %.
Газопроводы на территории станции прокладываются как под землей, так и на поверхности. Подземные газопроводы укладываются в удалении от производственных помещений, а также каналов теплосети, кабельных и других каналов с тем, чтобы исключить просачивание газа в подвалы и туннели при нарушении плотности газопровода. При размещении газопроводов на поверхности эти ограничения снимаются и стоимость газопроводов уменьшается. Эксплуатация газового оборудования на электростанции ведется в соответствии с правилами безопасности в газовом хозяйстве Госгортехнадзора.
Заключение
История развития человечества теснейшим образом связана с получением и использованием энергии. Уже в древнем мире люди использовали тепловую энергию для обогрева жилища, приготовления еды, изготовления из меди, бронзы, железа и других металлов предметов быта, инструментов и т.д. С древнейших времен известны уголь и нефть - вещества, дающие при сжигании большое количество теплоты. Сейчас формулировка "топливо" включает все вещества, которые дают при сжигании большое количество теплоты, широко распространены в природе и (или) добываются промышленным способом. К топливу относятся нефть и нефтепродукты (керосин, бензин, мазут, дизельное топливо), уголь, природный горючий газ, древесина и растительные отходы (солома, лузга и т.п.), торф, горючие сланцы, а в настоящее время и вещества, используемые в ядерных реакторах на АЭС и ракетных двигателях. Таким образом, классификацию топлива можно провести, например по его агрегатному состоянию: твердое (уголь, торф, древесина, сланцы), жидкое (нефть и нефтепродукты) и газообразное (природный газ). Также можно разделить виды топлива и по его происхождению: растительное, минеральное и продукты промышленной переработки. Свойства топлива зависят главным образом от его химического состава. Основным элементом любого топлива природного происхождения является углерод (его содержание составляет от 30 до 85 % массы). В состав топлива также входят H, O, N, S, зола, вода. Практическая ценность топлива определяется количеством теплоты, выделяющейся при его полном сгорании. Так, при сжигании 1 кг древесины выделяется теплота, равная 10,2 МДж, каменного угля - 22 МДж, бензина - 44 МДж. Эта величина прямо зависит от содержания в топливе углерода и водорода и обратно - от содержания кислорода и азота. Другая важнейшая характеристика топлива - его жаропроизводительность, оцениваемая значением максимальной температуры, какую теоретически можно получить при полном сгорании топлива в воздухе. При сгорании дров, например, максимальная температура не превышает 1600 , каменного угля - 2050 , бензина - 2100 . Доля топлива в общей структуре энергоресурсов, потребляемых человечеством, преобладает примерно с начала нашей эры. До 1970-х гг. на первом месте был уголь, сейчас это положение заняла нефть. По-видимому, в обозримом будущем ведущая роль останется за природным топливом.
Для сопоставления запасов различных видов топлива и уровня его использования применяют так называемое условное топливо, удельная теплота сгорания которого равна 7000 ккал/кг (29,3 МДж/кг). По существу все добываемое топливо сжигается, лишь около 10 % нефти и газа перерабатываются химической промышленностью. Наибольшее количество топлива расходуется на тепловых электростанциях (ТЭС), в различного рода тепловых двигателях, на технологические нужды (Например, при выплавке
металла, для нагрева заготовок в кузнечных и прокатных цехах), а также на отопление жилых, общественных и производственных помещений. Основной недостаток природного топлива - его крайне медленная восполняемость. Существующие ныне запасы были образованы десятки и сотни миллионов лет назад. В то же время добыча топлива непрерывно увеличивается, что в будущем может привести к серьезному глобальному энергетическому кризису. С 1970-х гг. в мире произошел переход к другим принципам потребления ресурсов вообще и топлива в частности. Человечество должно переориентироваться на другие энергоресурсы, прежде всего на огромные гидроресурсы Земли. Все процессы добычи, переработки и транспортировки топлива охватывает топливная промышленность, которая является составной частью топливно-энергетического комплекса (ТЭК). Все отрасли ТЭК взаимосвязаны. Чтобы учитывать пропорции в добыче различных видов топлива, его распределении и использовании в стране, применяют топливные балансы - таблицы, выражающие соотношения добычи различных видов топлива и их использованием в хозяйстве. Топливные балансы составляются, как правило, на основе единицы условного топлива. В топливном балансе СССР до 1990 г. лидировала нефть, с 1990 г. на первое место вышел газ. Эта ситуация сохраняется до сих пор, а газ является основным экспортным продуктом России. Топливная промышленность нашей страны имеет редкую возможность опираться исключительно на собственные запасы.
Библиографический список
1. Быстрицкий Г.Ф. Общая энергетики. - М.: КНОРУС, 2016. - 296 с.
2. Жихар Г. И. Котельные установки тепловых электростанций.- Минск: Вышэйшая школа, 2015. - 523 с.
3. Белосельский Б. С., Соляков В. К. Энергетическое топливо. - М. :Энергия, 1980. - 168 с.
4. Кричко А. А., Лебедев В. В., Фарберов И. Л. Не топливное использование углей. М.: Недра, 1978. 215 с
5. Климов С.Л. Угольная промышленность и энергетическая безопасность стран мира. 2002.672 с
6. Горное дело. Энциклопедический справочник. Т. 2. М.: Госгортехиздат, 1960. 519 с.
7. Касаткин Д. Ф., Калинин А. А., Митусова Т. Н. и др. Химия и технология топлив и масел, 1983. № 2.
8. Ион Д.С. Мировые энергетические ресурсы: Пер. с англ./Под ред. А.С. Астахова. М.: Недра, 1984. 365 с.
9. Равич М.Б.Эффективность использования топлива. М.: Наука,1977.344 с.
10.Картер К.Я. Нефть, газ и нефтехимия за рубежом. 1979. №9
11. Моделевский М.С., Гуревич Г.С., Хартуков Е. М. Прогнозирование геолого-экономического качества ресурсов нефти и газа. М.: Наука,1985.
12. Зеленин Н.И., Озеров И. М. Справочник по горючим сланцам. Л.: Недра, 1983. 248 с.
13. Соколов Е.Я. Теплофикация и тепловые сети. М.: Издательство МЭИ, 1999.
14. Тухний А.Д., Ломакин Б.В. Теплофикационные паровые турбины и турбоустановки. М.: Издательство МЭИ, 2002.
15. Хоффман Е. Энерготехнологическое использование угля. М.: Энергоатомиздат, 1983. 328 с.
16. Щегляев А.В. Паровые турбины. М.: Энергия, 1967.368 с.
17. Кошелев А.А. Перспективы использования возобновляемых природных ресурсов в энергетике России //Перспективы энергетики. Московский Международный Энергетический Клуб. 2002. Т.6.№2.
18. Веников В.А., Путятин Е.В. Введение в специальность. М.: Высшая школа. 1980.
19. Бурман А.П. Современная электроэнергетика. М.: Издательство МЭИ, 2003. -454 с.
20. Трухний А.Д. Стационарные паровые турбины. М.: Энергоатомиздат. 1990.