Материал: Roma

организацию производства строительных работ в соответствии с технологическими правилами, требованиями к охране труда, экологической безопасности и качеству работ.

Исходными данными для составления ППР служат:

-проект организации строительства (ПОС) железной дороги;

-рабочая документация и сметы на искусственное сооружение;

-продольный профиль участка железной дороги, с указанием высоты насыпи, в месте расположения искусственного сооружения, типа сооружения, инженерной геологии;

-типовые проекты искусственных сооружений;

-типовые технологические карты монтажа сооружений;

-сборники нормативных документов; ЕНиРы, СНиПы, инструкции;

-данные технического и производственно-хозяйственного обследования мест расположения сооружений и района в целом;

-данные о ресурсах строительной организации - составы бригад, механовооруженность их

ит.д.

Пояснительная записка проекта производства работ содержит:

-описание типа искусственного сооружения и условий строительства;

-определение объемов работ, трудозатрат и материально-технических ресурсов;

-описание организации строительного процесса искусственного сооружения с составлением календарного плана-графика производства работ и строительного плана площадки;

-проектирование производства работ на постройку искусственного сооружений;

-технико-экономические расчеты по выбору типа искусственного сооружения и варианта производства работ;

-технико-экономические показатели принятого варианта.

В состав проекта производства работ входит:

-Календарный план производства работ;

-Строительный генеральный план;

-Графики поступления на объект строительных конструкций, изделий, материалов и оборудования;

-Графики движения рабочих кадров по объекту;

-Технологические карты;

-Решения по технике безопасности.

Лист

Пояснительная записка

2

железобетонной трубы на фундаменте второго типа отверстием 2х2,0м на ПК182+00,00 длиной 30,0 м.

Комплекс работ по постройке трубы состоит из:

подготовительных работ,

устройства котлованов и подготовки оснований;

монтажа железобетонных элементов;

устройства гидроизоляции и засыпки трубы грунтом;

укрепительных работ.

Входе подготовительных работ геодезисты на обходе производят разбивку трубы. Положение трубы определяется проектом. Проектная организация должна закрепить в натуре и сдать по акту производителям работ точку пересечения оси дороги с продольной осью трубы, продольную ось трубы, закрепленную четырьмя выносными кольями (рис. 1, а), а также высотный репер.

Рисунок 1 – Схема закрепления местоположения трубы на трассе а – расположение выносных кольев на оси трубы; б – устройство обноски вокруг трубы;

1 – выносные колья; 2 - точка (колышек) и сторожок с надписью «ось», «пикет и плюс»; 3 – обноска из брусьев или досок на свайках; 4 – котлован; 5 – свая обноски диаметром 8-10 см; 6 – выносной кол диаметром 10 см; 7 – гвоздь.

Промерами по оси трубы намечают контур котлована и обозначают его колышками.

На расстоянии 1 м от границ котлована устраивают обноску из досок или брусьев (рис.1, б) и обозначают на ней продольную ось трубы и положение оголовков, открылков, секций фундамента. Обноска по возможности должна быть заглублена в землю для предохранения от повреждений бульдозером или экскаватором. Трубу устраивают рядом с постоянным руслом на расстоянии 15 м от постоянного водотока (рис. 2). Это расстояние необходимо для возможности устройства строительной площадки. У входного оголовка на расстоянии не менее 1,5 м от контура котлована устраивают обводную канаву или обвалование строительной площадки. Эти меры должны обеспечивать полный отвод поверхностных вод от котлована.

Лист

Пояснительная записка

3

6

Рисунок 2 – Схема устройства трубы рядом с постоянным руслом водотока, с последующим отводом воды в новое русло.

1 – постоянное русло водотока; 2 – новое русло водотока после постройки трубы; 3 – ось монтируемой трубы; 4 – засыпка старого русла, после постройки трубы.

С помощью бульдозера готовят строительную площадку. Площадку в зоне строительства трубы (на расстоянии не менее 10 м в каждую сторону от оси трубы) планируют бульдозером с приданием уклонов, обеспечивающих сток воды от трубы.

Для завоза оборудования, бетонных блоков и материалов бульдозером расчищают и планируют подъездные дороги, обеспечивающие свободный проезд по кольцевой схеме движения. Перед началом работ по устройству трубы должны быть закончены работы по устройству подъездных дорог к строительной площадке.

Далее к месту строительства на автомобилях доставляются цемент, песок, щебень. До начала монтажных работ так же доставляются все элементы сооружения. Размещение оборудования, материалов и конструкций производят в соответствии с разработанной в составе ППР схемой строительной площадки, приведенной в Приложении А.

При больших объемах монтажа (более 100 м3 на объект) допускается перевозка элементов сооружения и во время производства работ.

График завоза элементов увязывают с последовательностью их монтажа.

Спецификация блоков на секцию для ПЖБТ согласно типовому проекту представлена на рисунке 3 [3].

Разрез железобетонной трубы отверстием 2х2,0м с фундаментом типа 2 для высоты насыпи 9,0 м представлен на рисунке 4 [3].

Котлованы разрабатывают экскаватором с драглайном или обратной лопатой с недобором на 0,1-0,2 м; окончательная планировка и зачистка дна котлована должна производиться вручную непосредственно перед монтажом фундамента. Из вырытого котлована отводят воду с помощью водоотводной канавы, при значительном обводнении осуществляют принудительный водоотлив из находящегося вне контура фундамента приямка (ниже уровня подошвы котлована). На спланированном основании укладывают слой щебня 0,1 м под тело трубы и 0,3 м под оголовки.

Готовый котлован освидетельствуют (с участием представителя заказчика) и составляют акт на скрытые работы. Только при полном соответствии проекту разрешается производить монтаж блоков фундамента.

Лист

Пояснительная записка

4