Материал: 2197

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Министерство образования и науки РФ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ)»

Кафедра «Организация перевозок и управление на транспорте»

Н.В. Ловыгина Д.В. Шаповал

ОПЕРАТИВНОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ РАБОТЫ ПОДВИЖНОГО СОСТ ВА В СРЕДНЕЙ АВТОТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЕ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ

О.Г. Алпеева, С, .С. ВойтенковСИБАДИ,

2-е издание, стереотипное

Учебно-методическое пособие

Омск 2017

УДК 656.1:385 ББК 39.38:65.9(2)40

Согласно 436-ФЗ от 29.12.2010 «О защите детей от информации, причиняющей вред их здоровью и развитию» данная продукция маркировке неподлежит.

Рецензент д-р техн. наук, проф. Е.Е. Витвицкий

Работа утверждена научно-методическим советом направления «Технология транспортных процессов» 230301 факультета «Автомобильный транспорт» в качестве учебно-методического пособия по выполнению курсового проекта по дисциплине

Алпеева, Ольга Георгиевна.

Оперативное планирование работы подвижного состава в средней автотранспортной системе перевозок грузов [Электронный

ресурс] : учебно-методическое пособие / О.Г. Алпеева, С.С. Войтенков, Н.В. Ловыгина, Д.В. Шаповал. – 2-е изд., стер. – Электрон.

дан. Омск : СибАДИ, 2017. – URL: http://bek.sibadi.org/cgi-bin/irbis64r plus/cgiirbis 64 ft.exe. - Режим доступа: для авторизованных пользователей.

«Грузовые автомобильные перевозки в транспортной логистике» для студентов направления подготовки «Технология транспортных процессов», профиль «Транспортная логистикаСИБАДИ».

ISBN 978-5-00113-050-5.

Содержит цели и задачи, исходные данные и методику исполнения курсового проекта по дисциплине «Грузовые автомобильные перевозки в транспортной логистике».

Имеет интерактивное оглавление, мультимедийную вставку презентации в приложении.

Предназначено для обучающихся дневной и заочной форм направления подготовки 230301 «Технология транспортных процессов» профиля «Транспортная логистика».

Текстовое (символьное) издание (3,5 МБ)

Системные требования : Intel, 3,4 GHz ; 150 МБ ; Windows XP/Vista/7 ; DVD-ROM ;

1 ГБ свободного места на жестком диске ; программа для чтения pdf-файлов Adobe Acrobat Reader ; Internet Explorer

Издание второе. Дата подписания к использованию 03.11.2017

Издательско-полиграфический комплекс СибАДИ. 644080, г. Омск, пр. Мира, 5 РИО ИПК СибАДИ. 644080, г. Омск, ул. 2-я Поселковая, 1

ФГБОУ ВО «СибАДИ», 2017

Оглавление

 

ВВЕДЕНИЕ

4

1. ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

6

2.ТРЕБОВАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ И ОФОРМЛЕНИЮ 11 КУРСОВОГО ПРОЕКТА

3.ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 12 КУРСОВОГО ПРОЕКТА

3.1.

Транспортная характеристика груза

13

3.2.

Характеристика дорожной сети, ограничения

14

3.3.Определение расстояний между грузоотправителем, гру- 15 зополучателями и автотранспортным предприятием

3.4.

Предварительный подбор АТС и его обоснование

17

3.5.

Подбор погрузо-разгрузочных механизмов и их обосно-

17

 

вание

 

3.6.Предварительный расчет потребности в транспортных 18 средствах

3.7. Построение графиков работы АТС

20

3.8.Определение результатов работы ТС и выбор марки 21 АТС для перевозки

3.9.Разработка сводного расписания работы в табличной 29 форме

3.10.Формирование расписаний работы пункта погрузки и 29 пунктов разгрузки

3.11.Формирование графика выхода АТС на линию и возвра- 30 та в паркСИБАДИ

3.12. Формирование заданий водителям 4. ПОРЯДОК ЗАЩИТЫ КУРСОВОГО ПРОЕКТА

Библиографический список Приложение А Приложение Б Приложение В Приложение Г

31

33

34

37

46

47

49

3

Введение

В современных условиях актуален вопрос о своевременном и полном удовлетворении потребностей клиентов автотранспортных предприятий (АТП) в перевозках, повышении эффективности и качества работы автомобильного транспорта. Поэтому в условиях конкурентной борьбы между АТП целью каждого предприятия является совершенствование организации и управления перевозочного процесса, планирования работы подвижного состава. Все это требует повышения точности планирования перевозки груза как отдельным автотранспортным средством (АТС), так и АТП в целом, что возможно в том числе с применением современных методов организации и методик планирования работы на автомобильномСИБАДИтранспорте.

Дисциплина «Грузовые автомобильные перевозки в транспортной логистике» основана на следующих дисциплинах: «Грузоведение», «Теория транспортных процессов и систем», «Организационнопроизводственные структуры на транспорте», «Транспортные и по- грузочно-разгрузочные средства», «Моделирование транспортных процессов», «Транспортно-складские комплексы». Она является одной из основных дисциплин, формирующих профессиональные компетенции, при подготовке бакалавров направления «Технология транспортных процессов».

Цель курсового проекта − закрепление знаний, полученных при изучении курса, приобретение навыков самостоятельного решения вопросов по оперативному планированию работы при перевозке грузов в средней автотранспортной системе.

Достижение поставленной цели производится путем решения следующих задач: описание транспортной характеристики груза; описание характеристики дорожной сети и ограничений; определение расстояния между грузоотправителем (ГО), грузополучателями (ГП) и автотранспортным предприятием (АТП); предварительный выбор автотранспортных средств (АТС) и его обоснование; выбор погрузоразгрузочных механизмов (ПРМ); предварительный расчет потребности в АТС; построение графиков работы автомобилей; расчет результатов работы по маркам АТС и выбор марки АТС для перевозки; разработка сводного расписания в табличной форме; формирование расписания работы пункта погрузки и пунктов разгрузки; расчет времени

4

на нулевые пробеги и формирование графика выпуска автомобилей на линию и возврата в парк; формирование задания водителям.

В результате исполнения проекта студент должен знать: транспортную характеристику перевозимого груза; технические характеристики ПРМ и АТС, используемые при оперативном планировании работы АТС при перевозке груза согласно заданию; особенности автотранспортных систем перевозок грузов (АТСПГ), математические модели АТСПГ и методику расчета технико-эксплуатационных показателей (ТЭП) в средних АТСПГ.

Студент должен уметь: работать с ГОСТами и другой нормативной документацией; осуществлять поиск необходимой информации в интернете, ДубльГИС и др.; работать с ПО Microsoft Office; разрабатывать графики и расписания работы автомобилей и погру- зочно-разгрузочныхСИБАДИпунктов в АТСПГ; формировать графики выпуска автомобилей на линию и возврата в парк и плановые задания водителям; грамотно формулировать выводы; использовать учебнометодическую литературу [1 26] и др.

5