Материал: 2136

съемки составляются инженерно-геокриологические карты и разрезы. Термоэрозия – процесс разрушения многолетне-мерзлых грунтов водными потоками за счет оттаивания и выноса грунтов, оползания и

обрушения растущих эрозионных форм (промоин, борозд, оврагов).

Морозное (криогенное) пучение – процесс, вызванный промерза-

нием грунта, миграцией влаги, образованием ледяных прослоев, деформацией скелета, приводящих к увеличению объема грунта, поднятию дневной поверхности.

Солифлюкция – вязкопластичное течение сезонно оттаивающих влажных тонкодисперсных грунтов на пологих склонах.

Термокарст – процесс оттаивания льдистых грунтов, подземных льдов, сопровождающийся их осадкой и образованием отрицательных

щегося вниз по склонам под действием процессов выветривания, растрескивания, пучения, солифлюкции иДсилы тяжести.

Наледь – слоистый ледяной массив на поверхности земли, льда или инженерных сооружений, образовавшийся при замерзании периодически изливающихся грунтовыхАили речных вод.

Глубина нулевых годовых колебаний температуры грунтов –

глубина, на которой температурабгрунта не изменяется в течение одного года (при заданной точности измерений ±0,1 °С).

Ландшафтнондикац онный метод съемки – метод съемки

(картирования), основанный на существовании связей между компонентами ландшафтаС(рельефом, растительностью, почвой и др.) и компонентами геокр олог ческих условий (характером распространения мерзлых грунтов, их температурой, глубиной сезонного промерзания и оттаивания и др.).

Талик (таликовая зона) – толща талых грунтов, залегающая среди многолетне-мерзлых грунтов. По взаимоотношению с толщами мно- голетне-мерзлых грунтов различают сквозные и несквозные талики, надмерзлотные, межмерзлотные и подмерзлотные талики.

Криопэги – подземные соленые воды, имеющие отрицательную температуру.

Пластовые льды – скопления льда (разного генезиса) в массиве многолетне-мерзлых грунтов (преимущественно пластовой формы).

Категории сложности инженерно-геокриологических условий –

условная классификация геологической среды по совокупности факторов инженерно-геокриологических условий, определяющих слож-

171

ность изучения исследуемой территории и выполнение различного состава и объемов изыскательских работ.

Гидрометеорологические изыскания включают в себя: сбор, анализ и обобщение данных о гидрологических и метеорологических условиях района строительства, в том числе материалов ранее выполненных изысканий; рекогносцировку и выбор мест переходов через водотоки; гидрологические и метеорологические наблюдения и исследования; работы по определению гидрографических и морфологических характеристик; установление требуемых для проектирования расчетных гидрометеорологических параметров.

Объем и состав гидрометеорологических изысканий в каждом конкретном случае устанавливаются заданием и зависят от сроков их проведения, степени изученности района, сложности объекта строи-

-инженерно-гидрометеорологическиеДИусловия в районе проложения трассы; А

-гидрологические и климатологические характеристики, необходимые для проектированияб; региональные особенности пересекаемых водотоков;

-возможные зменения г дрометеорологических условий территории и акватории.

ПредварительныйСсбор данных осуществляют в подготовительный период, при этом необход мо проанализировать и обобщить:

материалы гидрометеорологических исследований района прошлых лет;

материалы гидрологических изысканий района проложения трассы автомобильной дороги в местах пересечений с постоянными водотоками, необходимые для назначения отверстий мостов, основных размеров регуляционных сооружений, отвалов и берегоукрепительных конструкций, а также подходов к мостам;

результаты многолетних метеорологических наблюдений в районе проложения трассы (температурный режим в течение года);

направление и сила ветра по месяцам;

количество осадков;

глубину промерзания (оттаивания) грунтов;

172

даты первых и последних заморозков, первых морозов, образования и схода снежного покрова;

сведения о тумане, гололеде, снегопереносе, ледоходе, заторе русел и карчеходе.

В полевой период должны быть получены гидрологические характеристики водотоков разными методами, в том числе с помощью временных пунктов наблюдений.

Во время половодья или паводков следует определять расход, скорость и направление течения воды, уклон водной поверхности, характеристику ледохода. В беспаводочный период необходимо проводить морфометрические работы: разбивку и съемку морфометрических створов; установление уровней меженных и высоких вод, време-

ни и уровня ледостава, низкого и высокого ледохода; съемку продольного профиля (с отметками глубин рекиИ); выявление ситуационных характеристик.

При изысканиях мостовых переходовДчерез водотоки дополнительно проводят гидрологические исследования, руководствуясь наставлениями по изысканию и проектированиюА мостовых переходов, с целью выявить следующие особенности режима рек:

- прохождение паводков и ледохода поверх ледяного покрова, в частности двухлетнего; образование ледяных заторов, а также подпоров воды при таких паводках и под влиянием других факторов;

- наличие ледяныхизаторов и подпоров воды, возникающих вследствие неодновременного вскрытия рек, текущих с юга на север; - наличиеСглуб нных боковых размывов, спрямление русла и другие деформации, вызванные проходом паводка при ледяном по-

крове и наледях;

-расходы постоянных и периодически действующих водотоков в осенне-зимний период и их изменение; источники питания и их удаление от места перехода; уклоны русла и другие характеристики водотока (ширина и конфигурация русла, наличие растительности и условия снегозаносимости);

-характер прохождения весеннего паводка (при наличии русловой наледи); интенсивность разрушения наледного льда;

-образование наледей талых вод, их объем и мощность в случаях суточных или декадных переходов температуры воздуха через 0 °С;

-возможные изменения расхода воды при прохождении водотока через сооружение при строительстве и эксплуатации последнего;

173

- возможные места выхода селевых паводков в горных районах, вызванных бурным таянием снега.

При выборе мест перехода через водотоки следует избегать участков с подземными льдами, криопэгами и мест возможного образования наледей (перекаты, устьевые участки рек и притоков, места с островами и староречьями, широкие заболоченные поймы), а также излучин, так как в период паводков здесь возможно спрямление русел. Как правило, для перехода надо выбирать узкие и глубокие русла с близкимзалеганием скальныхпород, гравелистых ипесчаныхгрунтов.

Окончательный выбор места перехода осуществляют на основе материалов инженерно-геологического обследования участка с выявлением подземных льдов, таликов и криопэгов и только после реше-

подземными льдами. В виде исключения возможно их строительство

ния вопроса о возможности устройства опор приступают к подробным изысканиям. Как правило, опоры не допускаетсяИрасполагать над

стояния грунтов в их основании в процессе службы искусственного сооружения, а также на водотоках в районах с температурой вечной мерзлоты ниже –5 °С.

над подземными льдами в сухих логахДс сохранением мерзлого со-

ций не распространяются на Арайон изысканий, следует проводить специальные стац онарныеиг дрологические наблюдения в объеме, необходимом для проект рования мостовых переходов.

В случае, если на реках отсутствуют постоянные водомерные посты гидрометеорологическойбслуж ы или данные ближайших стан-

При камеральныхСработах на стадии проектирования мостовых переходов должны быть получены следующие материалы:

- расчетные расход и уровень воды, предварительный расчет отверстий моста;

- живые сечения с отметками горизонтов расчетных и меженных вод, уровней высокого ледохода, первой и высокой подвижек льда, средней и низкой меженей;

- план бассейна с основными притоками, расположением существующих мостов, плотин и водомерных постов с таблицей гидрологических и гидравлических данных;

- графики колебания уровней воды (многолетних и характерных); - продольный и поперечный профили реки с привязкой к оси пе-

рехода; - схемы существующих мостов с нанесением на них отметок го-

ризонта меженных вод и расчетного горизонта высоких вод.

174

В материалах изысканий следует выделять участки, где наледи формируются как в естественной природной обстановке, так и при ее изменении в результате строительства (места с потенциальными условиями появления наледи). К таким местам следует относить участки с подземными водами, горизонт которых стесняется при промерзании; сильно заболоченные склоны; групповые выходы подземных вод (родники); устья водотоков, особенно места слияния нескольких водотоков; водотоки с распластанными руслами, небольшими глубинами и выступающими из воды грядами галечника; перекаты со скальными выступами и валунами; порожистые участки.

При изысканиях следует различать наледи, образующиеся в естественной природной обстановке:

а) подземных вод: ключевые – питающиеся постоянно действующими источниками подземных вод (для зоны вечной мерзлоты надмерзлотными и межмерзлотными водами); грунтовые формирующиеся за счет вод, залегающих на первом от поверхности водоупорном горизонте;

Изыскания на наледных участках должны предусматривать:

- выбор наиболее рац онального проложения трассы на местности (пересечение или обход наледных участков);

- проектирование мостов, труб и земляного полотна, конструкции которых не способствуют формированию наледей;

- проектирование противоналедных устройств в комплексе с типовыми сооружениями автомобильных дорог.

Аэрофотосъемку участков природных наледей осуществляют в пределах полосы шириной 1000 м в сочетании с аэровизуальным обследованием и при необходимости авиадесантными наблюдениями, в ходе которых производят инструментальную съемку участков выявленных наледей, уточняют степень их опасности. Работы выполняют в зимне-весенний период.

Для прогнозирования наледной опасности на участках постоянных водотоков, пересекаемых трассой, в начале зимы проводят их

175