Материал: 2131

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

изделию, его изготовлению, контролю, приемке и поставке, которые нецелесообразно указывать в других конструкторских документах.

 

Таблица – документ, содержащий данные, сведенные в таблицу.

 

Расчет – документ, содержащий расчеты параметров и величин.

 

Инструкция – документ, содержащий указания и правила,

С

 

 

 

 

 

 

 

 

используемые при изготовлении изделия.

 

 

 

Руководство по эксплуатации (РЭ) – документ, содержащий

сведен я

о

конструкции,

принципах

действия, характеристиках

(свойствах)

здел я, его составных частях и указания,

необходимые

нципы

 

 

 

 

 

для прав

льной

 

безопасной эксплуатации изделия [1, 2].

 

 

 

 

 

Контрольные вопросы

 

 

1.

 

б

 

 

 

Переч сл те о щ е пр

 

 

конструирования объектов технологического

оборудован я.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.

Переч сл те

основные

правила

конструирования

технологического

оборудован я.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.

Переч сл те

основные

мероприятия

по обеспечению

безопасности

технолог ческого о орудования.

 

 

 

 

 

 

4.

Какую информацию содержит техническое задание?

 

 

5.

Какую информацию содержит техническое предложение?

 

 

6.

Какую информацию содержит эскизный проект?

 

 

7.

Какую информацию содержит технический проект?

 

 

8.

Какие

работы

проводят на

 

этапе

разработки рабочей

конструкторской

документации?

 

 

 

 

 

Д

9.

Какую информациюАсодержит руководство по эксплуатации?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

И

11

2. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ВИНТОВЫХ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИХ ПОДЪЕМНИКОВ

2.1. Устройство подъёмника

СОсновной рабочей функцией подъемников является поднятие и удержание машины на определенной высоте при его ТО и Р, при этом должен обеспечиваться максимальный доступ к обслуживаемым узлам [1, 3, 4].

Вар анты задан й приведены в приложении 1. приводЭлектромехан ческие подъемники – устройства, исполнительным элементом которых является передача винт – гайка скольжения,

мая от электродвигателя. Они могут быть 1, 2, 4, 6 и 8-ти

стоечными, грузоподъемностью от 1,5 до 14 т, и более. Наибольшее

 

грузоподъемность;

 

внутреннее расстояние между стойками В – один из основных

 

бА

параметров, определяющих удобство работы. Большинство моделей

имеют размер В от 2,4 до 2,9 м. Чем больше В, тем удобнее проводить

работы, однако при этом возрастают нагрузки на стойки;

минимальная высота опускания подхватов при установке

автомобиля на подъемник, у современныхДподъемников равна 0,1 м;

высота подъема Нп, обычно Нп= 1,7... 2,0 м.

 

Расчет винтовых электромеханических подъемников осуществ-

определяют геометрические параметры каретки и опорных

 

И

роликов, обосновывают форму и размеры поперечного сечения

стойки;

определяют геометрические параметры винтовой пары;осуществляют подбор приводного электродвигателя и пере-

даточное число механизма от электродвигателя к грузовому винту, подбирают или проектируют передаточный механизм;

12

выбирают конструкцию стойки и подхватов, рассчитывают сечение.

Двухстоечный напольный подъемник (рис. 2.1) состоит из двух коробчатых стоек 1 и поперечины 2. В каждой стойке размещен ходовой винт 3, по которому перемещается грузоподъемная гайка 4 с

Сраздвижными подхватами 5. Ходовые винты приводятся во вращение от электродвигателя 6 через редуктор 7, установленный на одной из стоек [1, 3, 4]. Вращение на другой винт передается с помощью цепной передачи 8, смонтированной внутри поперечины 2. Подъемник креп тся к полу анкерными болтами 9. Упорные ролики 10 освобождают в нт от изгибающих усилий.

бА Д И

Рис. 2.1. Винтовой электромеханический подъемник: 1 – стойка; 2 – поперечина; 3 – винт; 4 – гайка;

5– подхват; 6 – электродвигатель; 7 – редуктор; 8 – цепная передача; 9 – анкерный болт;

10 – упорные ролики

13

Выпускаются также 4-стоечные и 6-стоечные подъемники, которые используются для вывешивания грузовых автомобилей и автобусов. Имеются одностоечные подъемники, используемые в комплекте из 4-х или 6-и стоек. Эти стойки передвижные и могут быть установлены в любом помещении с ровным полом. Управление работой стоек осуществляется с передвижного пульта, обеспечивающего их синхронную работу. В рассмотренных подъемниках вращаются в нты, а гайки неподвижны. Есть конструкции подъём-

ников с неподв жными винтами и вращающимися гайками. В этом

случае электродв гатель и редуктор устанавливаются на подъемной

раме, а вращен е гаек осуществляется цепной передачей, смонтиро-

С

 

 

 

ванной в пустотелой коро ке подъемной рамы [1, 4].

 

Пр меры о щего вида подъёмника и сборочного чертежа стойки

в пр ложен ях 2 и 3.

 

 

 

2.2 Расчёт основных параметров

 

приведены

 

 

 

Нагрузка на од н винт (на одну стойку) подъемника, Н [4]

 

бА

 

F

Ga

Кр

,

(2.1)

 

 

n

 

 

где n – число стоек; Ga – сила веса автомобиля, Н; Kp – коэффициент неравномерности распределения силы веса по стойкам. Большее значение берется для 4-х стоечных, а меньшее – для 2-х стоечных

подъемников.

 

 

 

Длина плеча подхвата (рис. 2.2)

 

 

СD

1 B L,

 

(2.2)

где B – ширина автомобиля, м; L

4

И

– запас по ширине на сторону, м.

Меньшее значение L берется дляДлегковых автомобилей.

Диаметр роликов d берут

в пределах 0,05...0,07 м.

Можно

задаться расстоянием АК и определить длину роликов. Можно поступить наоборот. Обычно AK=(0,3…0,5)CD; СK=(0,5…0,7)AK.

Силы, действующие на ролики, определяют исходя из системы уравнений

Ma

Rk AK QCD 0

,

(2.3)

X

Ra Rk 0

 

 

 

 

Отсюда Rk =QCD/AK;

Ra

Rk независимо от соотношения размеров

AK и CD.

 

 

 

 

 

14

Если ролик и направляющая поверхность ролика не термообработаны, они рассчитываются на смятие. Но при этом

допускаемые напряжения сравнительно малы и ролики по длине и

диаметру получаются очень большими. Поэтому, как правило,

контактирующие поверхности подвергаются термообработке и

С6

6

 

 

рассчитываются по контактным напряжениям, Па, [1]

 

 

k 0,418

qEпр

,

(2.4)

 

 

rпр

 

где [ к] – допуст мые контакные напряжения при линейном контакте

азотирован

 

 

[ к]

роликов

направляющ х, Па, [ к] =2,8 т при объемной закалке;

=5 10 (HRC) – при закалке ТВЧ; [ к]=40 10 (HRC) – при цементации и

 

поверхностей (HRC – твердость поверхностей по

Роквеллу,

бА

 

т – предел текучести, Па, для качественных конструк-

ционных сталей т=650 106Па, а после термообработки HRC = 45…50); Епр – пр веденный модуль упругости, Епр=2Е1Е2/(Е1+Е2); rпр – приведенный рад ус кривизны контактирующей поверхностей роликов направляющих элементов стойки; q – распределенная нагрузка на пару роликов, Н/м.

 

 

Д

 

 

 

 

 

 

 

И

Рис. 2.2. Схема действия сил на опорные ролики

 

Если ролик и направляющая изготовлены из одинакового

материала, то Епр=Е1=Е2,

 

 

 

 

 

 

1

 

1

 

1

,

(2.5)

 

rпр

r1

 

 

 

 

r2

 

где r1 – радиус ролика; r2 – радиус направляющей. Если r2= , то

15

Смотрите также:

1-1
11
11 Горм +
113
1198
14
1433
1511
1632
197