Материал: 2131

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

е р и я в н у т р и в у з о в с к и х СибАДИм е т о д и ч е с к и х у к а з а н и й С и б А Д И

М н стерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

« ибирский государственный автомо ильно-дорожный университет (СибАДИ)» Кафедра «Эксплуатац я серв с транспортно-технологических машин и комплексов в строительстве»

Проектирован е подъёмников для ТО и Р транспортно-технологических машин

Методические указания к курсовой работе Составитель К.В. Беляев

Омск ▪ 2018

УДК 665.637.88 ББК 39.184.892 П80

Согласно 436-ФЗ от 29.12.2010 «О защите детей от информации, причиняющей вред их здоровью и развитию» данная продукция маркировке не подлежит

Рецензент

 

Рецензент

 

канд. техн. наук, доц. С.А. Милюшенко (СибАДИ)

СибАДИ

Работа утверждена редакционно-издательским советом СибАДИ в качестве

методическ х указан й.

 

П80 Проект рован е подъёмников для ТО и

Р транспортно-

технолог ческ х маш н [Электронный ресурс] : методические указания к кур-

совой работе / сост. К.В. Беляев. – (Серия внутривузовских методических

указаний бАДИ). – Электрон. дан. – Омск : СибАДИ,

2018. – URL: http://

bek.sibadi.org/cgi-bin/irbis64r plus/cgiirbis 64 ft.exe. - Режим доступа: для

авторизованных пользователей.

 

Пр водятся основные тре ования к проектированию новых устройств. Описано устройство и методики расчётов электромеханических и гидравлических подъёмников, применяемых для технического обслуживания и ремонта транспортно-технологических машин.

Имеют интерактивное оглавление в виде закладок.

Предназначены для курсового проектирования по курсам «Основы проектирования оборудования для ТО и ремонта ТТМиК», «Типаж и эксплуатация технологического оборудования» для обучающихся всех форм по направлениям

бакалавриата «Эксплуатация транспортно-технологических машин

комплексов», «Наземные транспортно-технологические комплексы» и

специальности «Наземные транспортно-технологические средства».

Подготовлены на кафедре «Эксплуатация и сервис транспортнотехнологических машин и комплексов в строительстве».

Текстовое (символьное) издание (3,3 МБ)

Системные требования: Intel, 3,4 GHz; 150 Мб; Windows XP/Vista/7; DVD-ROM; 1 Гб свободного места на жестком диске; программа для чтения pdf-файлов:

Adobe Acrobat Reader; Foxit Reader

Техническая подготовка Н.В. Кенжалинова Издание первое. Дата подписания к использованию 20.06.2018

Издательско-полиграфический комплекс СибАДИ. 644080, г. Омск, пр. Мира, 5 РИО ИПК СибАДИ. 644080, г. Омск, ул. 2-я Поселковая, 1

© ФГБОУ ВО «СибАДИ», 2018

ВВЕДЕНИЕ

Технологическое оборудование (совокупность приспособлений, инструментов, оснастки и приборов), используемое в процессе технических воздействий в значительной мере определяет совершенство технологических процессов технического обслуживания (ТО) и ремонта транспортно-технологических машин.

Напр мер, повышение уровня механизации зон, цехов и

участков предпр ят я, обслуживающего транспортно-технологичес-

кие маш ны л шь на 1% позволяет увеличить продолжительность их

работы в среднем на 3…5 дней в году за счет сокращения времени

С

простоя в ТО

ремонте.

Однако в целом, по стране потребность в технологическом

оборудован

для ТО ремонта машин удовлетворяется не более

и

чем на 25%.оборудованием

Основной пр ч ной низкой оснащенности предприятий техно-

логическ м

является

недостаточный

объем его

производства. Положение усугу ляется недостаточной номенклату-

 

А

 

рой выпускаемого о орудования и высокой стоимостью оборудова-

ния, выпускаемого зару ежными фирмами.

 

 

Поэтому инженеру, специализирующемуся в области

технической эксплуатации машин, необходимы знания

расчета и

 

Д

проектирования оборудования для ТО и текущего ремонта (ТР)

транспортно-технологических машин.

 

 

 

Целью методических указаний является оказание помощи

студентам в расширении и углублении знаний и приемов разработки

технологического

оборудования

в

процессе

курсового

проектирования.

 

 

И

 

 

 

 

3

1. ОСНОВЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ

1.1. Основные понятия

СДеталь – здел е, изготовленное из однородного по наименован ю марке материала без применения сборочных операций,

Основными понятиями, которыми надлежит оперировать при проектировании технологического оборудования, являются сле-

дующие [1, 2].

Издел е – любой предмет или набор предметов производства,

изготовленный предпр ятием.

в нт, гайка, вал, литой корпус.

борочная ед н ца – изделие, составные части которого подлежат соед нен ю между со ой сборочными операциями (свин-

чиван ем, сочленен ем, пайкой, опрессовкой и т.п.).

например

Узел –

единица, которая может выполнять опреде-

ленную функц ю в

зделиях одного назначения только совместно с

другими составными частями.

Агрегат – с

единица, обладающая полной взаимо-

сборочная

 

А

заменяемостью, возможностью с орки отдельно от других составных частей изделия или изделия в целом и способностью выполнять определенную функцию в изделии или самостоятельно.

Машина – устройство, выполняющееДмеханические движения для преобразования энергии, материалов и информации в целях облегчения физического и умственного труда человека.

Механизм – система деталей, предназначенных для преобразования одного вида движения в другое. МеханизмыИ, входящие в состав оборудования, по функциональному признаку подразделяют на передаточные; исполнительные; управления, контроля и регулирования; подачи, транспортирования и сортировки.

1.2. Общие принципы и правила конструирования технологического оборудования

Задача конструирования состоит в создании объектов технологического оборудования, отвечающих потребностям предприятий, занятых в техническом обслуживании и текущем ремонте (ТО и ТР) транспортно-технологических машин (ТТМ), дающих наибольший

4

экономический эффект и обладающих высокими техникоэкономическими и эксплуатационными показателями.

В процессе конструирования объектов технологического оборудования следует руководствоваться следующими принципами[1]:

•исходным документом является техническое задание, отступ-

С•констру руемое зделие должно иметь рациональную компоновку сборочных ед ниц, о еспечивающую малые габаритные

ление от него без согласования с заказчиком недопустимо;

•в разрабатываемой конструкции все детали и сборочные единицы должны обладать одинаковой степенью соответствия требованиям надежности, точности, жесткости, прочности, художе-

при необход мобАсо людать конструктивную преемственность и

ственного констру рования и др.;

размеры, удобство с орки, регулировки, замены деталей или сборочных ед н ц при ремонте;

• создан новых о ъектов технологического оборудования

модульный пр нц п;

• констру руемый о ъект технологического оборудования должен отвечать тре ованиям унификации и стандартизации.

Унификация – рациональное сокращение многообразия видов, типов и типоразмеров изделий одинакового функционального назначения.

Стандартизация – установление и применение единообразия и обязательных требований к изделиям и продукции массового производства.

При конструировании технологического оборудования конст-

руктору следует придерживаться как общих правил конструирования,

 

И

так и учитывать требования безопасности производственного

оборудования, оговоренные

Ддействующими стандартами и

нормативами.

Общими правилами конструирования являются следующие:

конструировать оборудование с расчетом на безремонтную эксплуатацию с полным устранением капитального ремонта и с заменой восстановительных ремонтов комплектацией сменными узлами;

избегать выполнения трущихся поверхностей непосредственно на корпусах деталей, для облегчения ремонта поверхности трения выполнять на отдельных, легко заменяемых деталях;

последовательно выдерживать принцип агрегатности, конст-

5

Смотрите также:

1-1
11
11 Горм +
113
1198
14
1433
1511
1632
197