Материал: 1885
48.Хмельницкий, А.Д. Экономика и управление на грузовом автомобильном транспорте : учебное пособие / А.Д. Хмельницкий. – М. : Изд. центр «Ака-
демия», 2007. – 252 с.
49.Чурилов, А.Г. Организационно-экономические основы формирования конкурентной среды при реализации муниципального заказа на городские пассажирские автобусные перевозки : автореф. дис. … канд. экон. наук : 08.00.05 / Чурилов Андрей Григорьевич ; Моск. гос. автомобил. -дорож. ин-т (техн. ун-т). – М., 2004. – 22 с. [Режим доступа к электронной копии: http://diss.rsl.ru, свободный (дата обращения к ресурсу: 04.02.2015)].
50.Экономика пассажирского транспорта : учебное пособие / коллектив авторов ; под общ. ред. В.А. Персианова. – М. : КНОРУС, 2012. – 400 с.
|
|
|
|
И |
|
|
|
Д |
|
|
|
А |
|
|
|
б |
|
|
|
и |
|
|
|
|
С |
|
|
|
|
116
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приложение 1 |
||
Статистические данные, характеризующие состояние |
|
||||||||||||
|
городского пассажирского транспорта |
|
|
||||||||||
|
|
|
в Российской Федерации |
|
|
|
|||||||
I |
полугодие |
|
|
|
|
|
|
|
|
I полугодие |
|
|
|
|
48,3% |
|
|
|
|
|
|
|
|
48,3% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25,5% |
0,1% |
|
26,1% |
|
|
|
24,8% |
|
0,1% |
|
26,8% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
2014 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2015 |
|
|
|
|
|
|
Автобусный |
|
|
|
И |
|
|
|||
|
|
|
|
Водный |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Железнодорожный |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Воздушный |
|
|
Д |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Рис. П.1.1. Структура пассажирооборота по видам транспорта, |
|
||||||||||||
|
|
|
|
в процентахАк итогу |
|
|
|
||||||
|
|
|
б |
|
|
|
|
|
Таблица П.1.1 |
||||
Наличие пассажирск х транспортных средств в Российской Федерации |
|||||||||||||
|
|
(на конец года, тыс. шт.) |
|
|
|
|
|||||||
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Подвижной состав |
|
|
2000 |
|
2005 |
2010 |
2012 |
2011 |
2013 |
2014 |
|||
Автобусы, всегоС |
|
|
640 |
|
|
792 |
894 |
928 |
902 |
891 |
– |
||
Автобусы общего пользова- |
|
109 |
|
|
79 |
63 |
|
74 |
72 |
70 |
75 |
||
ния (без субъектов малого |
|
|
|
|
|
||||||||
предпринимательства) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автобусы, находящиеся в |
|
|
186 |
|
|
333 |
428 |
458 |
440 |
441 |
– |
||
собственности граждан |
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Легковые автомобили, |
|
|
20,4 |
|
25,6 |
34,4 |
38,8 |
36,4 |
41,4 |
43,4 |
|||
всего, млн шт. |
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В том числе в собственности |
19,1 |
|
24,1 |
32,6 |
36,9 |
34,6 |
39,2 |
41,4 |
|||||
граждан, млн шт. |
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Трамвайные вагоны |
|
|
12,1 |
|
10,3 |
8,8 |
|
8,4 |
8,6 |
8,3 |
8,3 |
||
Троллейбусы |
|
|
|
12,2 |
|
11,4 |
11,1 |
11,0 |
11,0 |
10,7 |
10,7 |
||
Вагоны метрополитена |
|
|
5,8 |
|
|
6,1 |
6,3 |
|
6,7 |
6,5 |
7,0 |
7,4 |
|
|
|
|
|
|
117 |
|
|
|
|
|
|
||
Таблица П.1.2
Число городов и поселков городского типа в Российской Федерации, имеющих внутригородское пассажирское сообщение, по видам транспорта общего пользования (на конец года)
Вид транспорта |
1980 |
1985 |
1990 |
1995 |
2000 |
2005 |
2008 |
2009 |
2010 |
2012 |
2013 |
2014 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автобусный |
1361 |
1376 |
1378 |
1249 |
1295 |
1126 |
985 |
951 |
893 |
1666 |
1606 |
1734 |
Таксомоторный |
605 |
595 |
550 |
222 |
103 |
И |
17 |
20 |
2155 |
1871 |
1941 |
|
50 |
22 |
|||||||||||
Трамвайный, всего |
68 |
69 |
70 |
68 |
68 |
66 |
65 |
64 |
63 |
61 |
61 |
62 |
В том числе скоростной |
1 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
Троллейбусный |
82 |
85 |
85 |
85 |
87 |
90 |
88 |
88 |
86 |
85 |
85 |
90 |
Метрополитены |
2 |
4 |
5 |
6 |
6 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
Примечания: |
|
|
|
А |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1. Метрополитены эксплуатировались в Екатеринбурге, Казани, Москве, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Самаре
и Санкт-Петербурге. |
|
б |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
2. Линии скоростного трамвая имелись в Волгограде, ИжевскеД, Старом Осколе, Усть-Илимске. |
|
|
|
|||||||||
|
и |
|
|
|
|
|
|
Таблица П.1.3 |
||||
|
С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Основные показатели работы городских автобусов в Российской Федерации |
|
|
||||||||||
Показатель |
|
|
|
1990 |
1995 |
2000 |
2005 |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Число маршрутов (на конец года) |
|
|
|
9693 |
9548 |
9668 |
8963 |
7289 |
7083 |
6983 |
6746 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Число выполненных рейсов, млн |
|
|
|
254,8 |
201,6 |
172,4 |
132,7 |
126,9 |
126,3 |
124,4 |
124,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Удельный вес внутригородских рейсов, выпол- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
ненных без опоздания, в общем числе запланиро- |
|
90 |
91 |
90 |
92 |
94 |
94 |
92 |
93 |
|
||
ванных рейсов на маршрутах: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
118
Таблица П.1.4
Сравнительный анализ показателей транспорта РФ
Показатель |
1990 |
|
1992 |
|
2000 |
2005 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Перевозки пассажиров, млн человек |
48238 |
47885 |
|
44854 |
30128 |
22852 |
22045 |
21891 |
21347 |
19592 |
19544 |
|||
В том числе по видам транспорта обще- |
|
|
|
|
|
|
И |
|
|
|
|
|
|
|
го пользования: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
автобусный1) |
28626 |
24874 |
|
23001 |
16374 |
13704 |
13434 |
13305 |
12766 |
11551 |
11554 |
|||
таксомоторный |
557 |
|
266 |
|
16 |
6 |
|
7 |
|
8 |
5 |
6 |
4 |
9 |
трамвайный |
6000 |
|
8071 |
|
7421 |
4123 |
2217 |
2079 |
2004 |
1928 |
1629 |
1551 |
||
троллейбусный |
6020 |
|
8619 |
|
8759 |
4653 |
2414 |
2206 |
2152 |
2051 |
1735 |
1803 |
||
метрополитены |
3695 |
|
3567 |
|
А |
3307 |
3294 |
3351 |
3446 |
3491 |
3437 |
|||
|
|
4186 |
3574 |
|||||||||||
Пассажирооборот, всего, млрд пасс.-км |
791 |
|
681,2 |
|
496,2 |
473,3 |
464,2 |
483,8 |
502,6 |
532,5 |
545,9 |
554,8 |
||
В том числе по видам: |
|
|
б |
Д |
|
|
|
|
|
|
|
|||
автобусный1) |
262,2 |
|
212,3 |
|
173,7 |
142,3 |
141,5 |
140,6 |
138,6 |
133,3 |
126,0 |
127,1 |
||
таксомоторный |
8,9 |
|
и |
0,2 |
0,1 |
0,1 |
|
0,1 |
0,1 |
0,1 |
0,1 |
0,1 |
||
|
3,8 |
|
|
|||||||||||
трамвайный |
19,1 |
|
26,0 |
|
25,1 |
13,5 |
7,1 |
|
6,7 |
6,4 |
6,3 |
5,3 |
5,0 |
|
троллейбусный |
С |
26,2 |
|
28,1 |
15,0 |
7,9 |
|
7,1 |
6,9 |
6,6 |
5,7 |
6,4 |
||
20,5 |
|
|
|
|||||||||||
метрополитены |
41 |
|
39,6 |
|
46,9 |
43,4 |
42,7 |
42,4 |
43,2 |
45,1 |
45,6 |
45,4 |
||
1) Здесь с 2000 г. данные приведены по юридическим (включая субъекты малого предпринимательства, кроме микропредприятий) и физическим лицам, осуществляющим перевозки пассажиров на коммерческой основе.
119
Таблица П.1.5
Динамика показателей работы автобусов общего пользования в г. Омске
|
Показатель |
|
|
|
1990 |
1995 |
|
2000 |
|
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
|
2011 |
2012 |
|
2013 |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
Количество маршрутов |
|
|
|
|
116 |
|
113 |
|
95 |
|
114 |
114 |
113 |
114 |
119 |
|
122 |
128 |
|
115 |
||||||||
Среднесписочное |
число |
подвижного |
|
1757 |
1244 |
|
754 |
|
1053 |
1025 |
991 |
968 |
938 |
|
1001 |
881 |
|
865 |
||||||||||
состава, ед. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Объем перевезённых |
пассажиров1), |
|
477,3 |
339,6 |
|
209,2 |
|
275,6 |
277,8 |
261,9 |
213,5 |
195,9 |
|
179,6 |
166,8 |
|
125,4 |
|||||||||||
млн пасс. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Пассажирооборот, автобусами общего |
|
|
|
|
|
|
|
|
Д |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
пользования,втомчисле1),млнпасс.-км |
|
3280 |
2464 |
|
1732 |
|
1867 |
1788 |
1420 |
1135 |
836 |
|
763 |
717 |
|
501 |
||||||||||||
Число выполненных рейсов, тыс. ед. |
|
4107 |
3506 |
|
А |
2994И2704 |
2561 |
2493 |
|
2725 |
2810 |
|
2431 |
|||||||||||||||
|
|
2044 |
|
2901 |
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
1) Включая пассажиров, перевезенных автобусами, находившимися в собственности физических лиц. |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица П.1.6 |
|||||||
|
|
|
|
Количество автобусов на рынке пассажирских перевозок Омской области |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Показатель |
|
|
|
С |
|
|
2000 |
|
2006 |
|
2010 |
|
2011 |
2012 |
|
|
2013 |
|
2014 |
||||||||
|
|
|
1990 |
1995 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
Количество |
автобусов |
об- |
2885 |
2295 |
|
|
1620 |
|
1829 |
|
1596 |
|
1593 |
1555 |
|
|
1892 |
|
1800 |
||||||||
|
щего пользования, ед. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Количество |
автобусов |
в |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
90441) |
|
81912) |
|
82503) |
|||||
|
собственности |
физических |
– |
|
1238 |
|
|
2078 |
|
5481 |
|
8506 |
|
8733 |
|
|
||||||||||||
|
лиц, ед. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1) В том числе по г. Омску: 5218 ед. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
2)В том числе по г. Омску: 5544 ед.
3)В том числе по г. Омску: 5484 ед.
120
Смотрите также:
| 05_Холера |
| 10.4. Исследование регистров |
| 1112 |
| 12 |
| 1568 |
| 1673 |
| 17 |
| 1703 |
| 2.2. Практическая работа к теме |
| 2091 |