Материал: 1849

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

- высокого давления - 20,0-22,0 МПа.

К потребителям сжатого воздуха низкого давления относится установка для монтажа вентильных устройств на баллоны.

Снабжение сжатым воздухом низкого давления предусматривается от сети воздухоснабжения действующего производства с подводом его к устанавливаемому технологическому оборудованию по временной схеме или от собственной компрессорной установки из аккумулятора сжатого воздуха высокого давления после его редуцирования до 0,6 МПа.

К потребителям сжатого воздуха высокого давления относятся:

-установка для проверки газотопливного оборудования (мод.

К-277);

-стенд для проверки газотопливного оборудования (мод. типа ИС-001 илиК-278).

Снабжение сжатым воздухом высокого давления предусматривается от стационарной компрессорной установки (типа ВШВ 2.3/230) через аккумулятор сжатого воздуха.

В качестве аккумулятора сжатого воздуха высокого давления могут быть применены автомобильные газовые баллоны для КПГ в количестве не менее 20 шт., смонтированные на специальной раме-подставке и закрепленные к стене. Вентили баллонов должны быть соединены последовательно стальными трубками; к одному из них подключается выходной патрубок компрессора, а от конечного - к потребителю (напрямую или через редуцирующее устройство).

При эксплуатации компрессорной установки и аккумулятора со сжатым воздухом должны соблюдаться требования Госгортехнадзора РФ.

2.3. Сертификация услуг, связанных с переводом АТС для работы на КПГ и испытаниями газотопливных систем

Работы, связанные с переводом АТС в ГБТС для работы на КПГ, испытаниями газотопливных систем ГБТС, их ТО, ремонт газотопливного оборудования подлежат сертификации согласно правилам «Системы сертификации услуг по техническому

26

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

обслуживанию и ремонту автотранспортных средств» (далее - Система).

Проведение работ по сертификации и выдаче сертификата соответствия осуществляют органы по сертификации услуг (ОСУ), аккредитованные в Системе.

Для получения сертификата на проведение указанных выше работ по переводу АТС для работы на КПГ согласно правилам Системы должны быть выполнены три основные требования:

-наличие и приспособленность производственно-технической базы (включая наличие технологического оборудования) к проведению технологического процесса по переводу АТС в газобаллонные, испытанию топливной системы питания на герметичность и надежность соединений газовых трубопроводов, проведению регулировочных работ;

-необходимой нормативно-технической документации;

-наличие квалифицированных рабочих кадров и ИТР. Работы по установке ГБО на АТС должны выполняться качественно и соответствовать требованиям нормативной документации.

3. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К АВТОТРАНСПОРТНЫМ

СРЕДСТВАМ ПРИ ПРИЕМКЕ НА УСТАНОВКУ ГБО,

ВЫПУСКЕ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ И УСТАНАВЛИВАЕМОМУ

ГБО

3.1.Технические требования к автотранспортным средствам, сдаваемым на установку ГБО

3.1.1.На установку ГБО принимаются находящиеся в эксплуатации АТС (согласно п. 1.8 настоящего Руководства) отечественного или зарубежного производства.

3.1.2.АТС, предназначенные для установки ГБО должны быть технически исправны, укомплектованы в соответствии с техническими условиями и документацией предприятияизготовителя.

27

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

3.1.3.Перед сдачей на установку ГБО, АТС должны пройти ТО

вполном объеме ТО-2, указанном в «Положении о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта» или в «Инструкции по эксплуатации ...» АТС данной модели или в сервисной книжке АТС.

3.1.4.Направляемые (принимаемые) на установку ГБО АТС должны удовлетворять следующим требованиям:

-наличие ремонтных воздействий (дополнительных сварочных швов, отверстий, накладок) в зонах крепления газовой аппаратуры

ибаллонов не допускается;

-двигатель АТС не должен иметь повышенных износов цилиндропоршневой группы и газораспределительного механизма, выходящих за пределы, определяемые техническими условиями предприятия-изготовителя;

-система искрового зажигания АТС должна быть в технически исправном состоянии;

-топливный насос высокого давления (ТНВД) у АТС с дизельными двигателями должен быть проверен и при необходимости отрегулирован на специальном стенде;

-форсунки у АТС с дизельным двигателем должны быть проверены на герметичность запорного корпуса, на величину давления начала подъема иглы, качество распыливания; при необходимости они должны быть отрегулированы или заменены.

Примечание: Результаты проверки и регулировки ТНВД и форсунок должны быть зафиксированы в специальном протоколе с указанием зафиксированных цифровых значений показателей, которые должны быть в пределах их нормативных величин.

3.1.5. Сдаваемое на установку ГБО АТС должно иметь запас топлива в топливном баке в количестве не менее:

-легковые автомобили и автобусы особого малого класса - 5 л;

-грузовые, специализированные автомобили полной массой до 10 т автобусы малого и среднего класса - 10 л;

-грузовые, специализированные автомобили полной массой более 10 т автобусы большого и особо большого класса - 15 л.

28

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

3.1.6.Автомобили, направляемые на установку ГБО, должны пройти мойку. Особенно тщательно должны быть вымыты места крепления ГБО (моторный отсек, багажник, рама автомобиля, днище кузова).

3.1.7.Система питания двигателей АТС, направляемых на установку ГБО, должна быть отрегулирована на показатели токсичности отработавших газов в соответствии с требованиями ГОСТ 17.2.2.03-87 - при работе на бензине и ГОСТ 21393-75 - при работе на дизельном топливе.

3.1.8.Направляемые на установку ГБО легковые автомобили должны удовлетворять следующим требованиям:

3.1.8.1.Кузов автомобиля не должен иметь сильной или сквозной коррозии, трещин и механических повреждений в местах крепления газобаллонного оборудования.

3.1.8.2.Пространство багажного отделения должно быть освобождено от предметов, не относящихся к комплектности автомобиля.

3.1.8.3.На установку ГБО принимаются легковые автомобили независимо от типа кузова при условии, что предприятиеизготовитель газобаллонного оборудования рекомендует в своих технических условиях (ТУ) установку его на эти автомобили с гарантией обеспечения отвода возможной утечки газа из зоны размещения газового баллона за пределы ГБТС.

3.1.9.Грузовые, специализированные и специальные автомобили

иприцепы (полуприцепы) при сдаче на установку ГБО должны удовлетворять следующим требованиям:

3.1.9.1.Грузовые, специализированные и специальные автомобили и прицепы, имеющие деревянную платформу или фургон, не должны иметь поврежденных продольных и поперечных брусьев, досок пола.

Металлические платформы или фургоны не должны иметь механических повреждений в зоне крепления ГБО.

3.1.9.2. Рама автомобилей, прицепов (полуприцепов) не должна иметь трещин, ослаблений заклепочных соединений и механических повреждений в местах крепления ГБО.

29

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

3.1.9.3.Установленные на АТС специализированные установки

имеханизмы (фургоны, цистерны, машины коммунального хозяйства, самосвальные кузова и т.п.) должны соответствовать ТУ

иконструкторской документации предприятий-изготовителей этих установок.

3.1.9.4.Конструкция прицепов и полуприцепов, направленных на установку ГБО, должна соответствовать конструкторской документации предприятия-изготовителя, особенно в зоне установки газовых баллонов.

3.1.10. Автобусы, направляемые на установку ГБО, должны удовлетворять следующим требованиям:

3.1.10.1.Автобусы, направляемые на установку ГБО, не должны находиться в ветхом состоянии. Система вентиляции должна быть

висправном состоянии и обеспечивать воздухообмен в салоне, предусмотренный ТУ завода-изготовителя.

3.1.10.2.Кузов автобуса, его несущий каркас, крыша и стойки не должны иметь трещин, механических повреждений, сквозной коррозии, особенно в местах крепления газотопливного оборудования и баллонов.

3.2.Технические требования к газобаллонному оборудованию для КПГ, устанавливаемому на АТС

3.2.1.ГБО, устанавливаемое на АТС, - это совокупность агрегатов

иэлементов, включая баллоны для хранения газа, соединительные трубопроводы, электрооборудование и электронные устройства, обеспечивающие работу АТС на КПГ.

ГБО должно соответствовать требованиям ОСТ 37.001.653-99,

ОСТ 37.001.654-99, ОСТ 37.001.655-99, ОСТ 37.001.656-99, ОСТ

37.001.657-99, других действующих нормативных документов и конструкторской документации предприятия-изготовителя.

3.2.2. ГБО, устанавливаемое на АТС, должно иметь сертификат соответствия для данного типа АТС согласно требованиям ОСТ

37.001.653-99.

Применение на АТС несертифицированного ГБО не допускается.

30