Материал: 1522
Окончание таблицы 3
|
5.Нематериальные активы |
|
170,0 |
|
1,5 |
66,7% |
113,0 |
1% |
||
|
Итого основные фонды |
|
|
28200,0 |
|
|
11,7% |
3290,0 |
100% |
|
|
Норма |
амортизационных |
|
отчис- |
|
|
|
|
|
|
|
лений автотранспортных средств |
|
|
|
18,3% |
|
|
|||
|
с учетом структуры основных |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
фондов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
С |
3.2.4. Прочие расходы |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
К проч м расходам относятся: расходы на НиОКР; расходы на доб- |
|||||||||
ровольное |
обязательное страхование; суммы налогов и сборов, относи- |
|||||||||
мые на расходы, нач сленные в порядке, |
установленном законодательст- |
|||||||||
вом РФ о налогах с орах; представительские расходы; расходы на рек- |
||||||||||
ламуи; друг е расходы. В уче ных целях прочие расходы принимаются |
||||||||||
2÷3 процента от суммы материальных расходов, расходов от оплаты тру- |
||||||||||
да и начисленной аморт зации основных средств. |
|
|
|
|||||||
|
3.3. Стоимостная оценка расхода материалов, полуфабрикатов и |
|||||||||
|
|
конструкций в локальных сметных расчетах |
|
|||||||
бА В составе локальных сметныхДрасчетов (смет) стоимость материаль-
ных ресурсов определяется исходя из данных о нормативной потребности материалов, изделий (деталей) и конструкций (в физических единицах измерения: м3, м2, т и пр.) и соответствующей цены на вид материального ресурса. Стоимость материальных ресурсов включается в состав сметной документации, независимо от того, кто их приобреталИ[1].
Стоимость материальных ресурсов определяется в текущем (прогнозном) уровне цен – по фактической стоимости материалов, изделий и конструкций с учетом транспортных и заготовительно-складских расходов, наценок (надбавок), комиссионных вознаграждений, уплаченных снабженческим внешнеэкономическим организациям, оплаты услуг товарных бирж, включая брокерские услуги, таможенных пошлин.
Определение текущих цен на материальные ресурсы по конкретной стройке осуществляется на основе исходных данных, получаемых от подрядной организации, а также поставщиков и организаций-производителей продукции. Текущие (прогнозные) сметные цены на материальные ресурсы определяются калькулированием. Калькуляция стоимости текущих
16
(прогнозных) сметных цен на материалы, изделия и конструкции составляется по элементам затрат.
метная стоимость единицы материалов складывается:
Сгде Мс - сметная цена материала; Цо - отпускная цена изготовителя материала; Нпо – наценки посреднических организаций; Тр - транспортные расходы на перевозку материала с погрузо-разгрузочными работами; Зту - затраты на тару, упаковку и реквизит для материала; Рзс - заготовительноскладские расходы.
ныеНаценкибитумные эмульс , др.), изготавливаемые в построечных условиях, определяются по соответствующим калькуляциям.
Отпускные цены на изделия, материалы и полуфабрикаты (бетон, раствор, б тум, асфальто етонные и черные щебеночные смеси, дорож-
ны. СтоимостьбАзаготовительно-складских расходов включает затраты на заготовку, экспедирование, хранение и отпуск материалов с приобъектных складов, а также потери материалов при перевозках и хранении. В учебных целях она может быть принята в процентах от сметной стоимости материалов: для металлических конструкцийИ– 0,75 %, для остальных строительных материалов - 2 %.
посредн ческих организаций на привозные материалы учитываются в калькуляц ях их стоимости в процентах от отпускных цен. В сметных ценах на материалы должна быть предусмотрена стоимость
тары, упаковки и реквизита, если она не учтена в отпускной цене. Стоимости определяются в размерах, учитывающих многоразовое использование тары, контейнеров, поддонов и др. при перевозке материалов. Смет-
ные цены на тару, упаковку и реквизит (в базисном уровне цен) приведе- Д
Транспортные расходы на перевозку материалов, полуфабрикатов и конструкций рассчитываются:
Т р Vм Ц т ,
где Vм – вес единицы материала, полуфабриката и конструкции, т/м3, т/шт., т/1000 шт., т/м2 и т.д.; Цт – стоимость перевозки 1 тонны материала, полуфабриката и конструкции до приобъектного склада, руб./т.
17
Калькулирование транспортных расходов на поставку материалов, полуфабрикатов и конструкций
Для определения транспортных расходов, в соответствии с видом «франко» и транспортной схемой по доставке материалов, полуфабрикатов и конструкций до приобъектного склада, составляется калькуляция транспортных расходов на перевозку одной тонны.
В зав с мости от в да отпускной цены (вид «франко») отдельные
затраты |
здержки по доставке материалов от поставщика до приобъект- |
ного склада включаются в отпускную цену. Термин «франко» определяет |
|
С |
|
место в транспортной схеме по пути продвижения материала от продавца |
|
к покупателю, до которого продавец возмещает транспортные расходы, они соответственно включаются в отпускную цену товара.
В зав с мости от включения транспортных расходов в отпускную |
|
ценувидыцен : |
|
|
«франко-склад поставщика»; |
|
«франко-вагон станция отправления»; |
|
«франко-вагон станция назначения»; |
бывают |
|
|
«франко-кузов автомобиля»; |
|
«франко-прио ъектный склад»; |
|
«франко-склад потребителя». |
|
А |
|
Д |
Вид «франко» сметной стоимости материалов, полуфабрикатов и конструкции, по которой они включаются в локальный сметный расчет - «франко-приобъектный склад». Материалы, полуфабрикаты и конструк-
ции, имеющие вид отпускной цены («франко») отличное от «франкоприобъектный склад» посредством калькулированияИтранспортных расходов приводятся к сметной цене – «франко-приобъектный склад».
Калькуляция автотранспортных расходов составляется в соответствии с транспортной схемой доставки материалов, полуфабрикатов и конструкций.
Стоимость перевозки одной тонны может быть определена по фор-
T (tц Ца Ккг)/gа ,
где, tц – время цикла (одного рейса) автотранспортного средства, час; Ца – цена эксплуатации автотранспортного средства, руб./маш-час, может
18
быть принята по калькуляции маш - часа автотранспортного средства; Ккг – коэффициент изменения тарифа в зависимости от класса груза, может быть принята по табл. 4; gа – грузоподъемность автотранспортного средства, т.
Время цикла автомобиля определится:
Спортного средства в пунктах погрузки и разгрузки, час; lm – расстояние между пунктом погрузки пунктом разгрузки, км; Vср – средняя техническая скорость автотранспортного средства на пути между пунктами погрузки разгрузки, км/час.
tц tпр 2,1 lт Vср,
где tпр – время ож дан я погрузок-разгрузок, маневрирования автотранс-
редняя скорость Vср – определится с учетом структуры подъездной
дороги и средн х скоростей по отдельным ее участкам: |
|||
и |
lт |
|
|
V ср |
, |
||
4 |
|||
|
V i |
li |
|
|
i 1 |
|
|
бА |
|||
где li – протяженность участка дороги i - ой группы в транспортной схеме доставки груза, км; Vi – техническая скорость автотранспортного средства
в условиях i - ой группы дорог, км/час, может быть принята по табл. 4.
Класс груза определяется в соответствии с тарифной классификацией грузов. Класс груза соответствует фактической степени использования
грузоподъемности автомобиля со стандартным кузовом при перевозке |
|||||
различных грузов, с учетом того, что к первому классу относятся грузы, |
|||||
обеспечивающие использование грузоподъемности на единицу. В табл. 5 |
|||||
|
Д |
||||
приведены коэффициенты увеличения тарифа на классность груза. |
|||||
|
|
|
|
Таблица 4 |
|
|
Нормативная скорость передвижения автотранспортных средств |
||||
|
|
|
|
Нормативная |
|
|
Классификация автомобильных дорог |
|
Группа |
скорость пе- |
|
|
|
дорог |
редвижения, |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
И |
|
|
|
|
|
|
км/час |
|
|
С усовершенствованным типом покрытия (а\б, ц\б,) |
1 группа |
49 |
|
|
|
С твердым типом покрытия (булыжные, щебеноч- |
2 группа |
37 |
|
|
|
ные, гравийные и грунтово-улучшенные) |
|
|
|
|
|
Естественно – грунтовые |
|
3 группа |
28 |
|
|
В черте города |
|
|
22 |
|
19
|
|
|
|
|
Таблица 5 |
|
|
|
|
|
Коэффициент, учитывающий |
||
|
|
изменения тарифа в зависимости от класса груза |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Класс груза |
|
Использование грузоподъем- |
Коэффициент увеличения |
||
|
|
|
|
ности, в долях ед. |
тарифа |
|
С |
|
1 |
1 |
|
||
1 |
|
|
|
|||
|
2 |
|
|
от 0,71 до 0,99 |
1,25 |
|
|
3 |
|
|
от 0,51 до 0,70 |
1,67 |
|
|
4 |
|
|
от 0,40 до 0,50 |
2 |
|
действиеБи лиографический список
1. Метод ка определен я стоимости строительной продукции на территории Российской Федерац , (МДС 81-35. 2004) / Госстрой России / Москва, 2004 – 72 с. Утверждена введенабАв постановлением Госстроя России от 05.03.2004. № 15/1.
2. Метод ческ е указан я по определению величины накладных расходов в строительстве, (МДС 81-33.2004) / Госстрой России /, 2004 – 32 с. Утверждены и введены в действие постановлением Госстроя России от 12.01.2004. № 6.
3. Методические указания по определению величины сметной прибыли в строительстве (МДС 81-25.2001) / Госстрой России. – 15 с. Утверждены и введены в действие постановлением Госстроя России от 28.02.2001. № 15.
4. Методика определения сметныхДцен на эксплуатацию машин и механизмов. Утверждена и введена в действие приказом Министерства строительства и жилищнокоммунального хозяйства РФ от 20.12.2016. № 999/пр.
И
20