НЛМК-Калуга входит в Сортовой дивизион Группы НЛМК, одной из крупнейших и самых эффективных металлургических компаний мира, ведущего российского производителя стал и проката с высокой добавленной стоимостью [3].
Строительство завода началось в 2009 году в с. Ворсино, Калужская область. Спустя 4 года, 23 июля 2013 года НЛМК запустил электрометаллургический завод нового поколения в Калужской области.
Завод «НЛМК-Калуга», на протяжении двух лет расширял сортамент проката строительного назначения. И 20 августа 2015 года предприятие "НЛМК-Калуга" становится производителем широкого спектра сортового проката строительного назначения и выпустил двухмиллионную тонну стали.
Основные производственные активы Группы НЛМК расположены в России, Европе и США. Мощности по производству стали превышают 17 млн тонн в год. Группа НЛМК демонстрирует наиболее конкурентоспособную себестоимость среди мировых производителей стальной продукции.
В 2014 году предприятия Группы НЛМК осуществили поставки продукции в 70 стран мира, реализовав 15,1 млн тонн продукции, из которых треть пришлась на продукцию с добавленной стоимостью.
Предприятие ООО "НЛМК-Калуга" сегодня - это максимальные удобства для потребителей в получении услуг, высокая культура обслуживания, сохранность и комплектность проката и материалов, принятых от заказчика, соблюдение цен. В случае причинения ущерба заказчику вследствие некачественного исполнения заказа по вине предприятия, ООО "НЛМК-Калуга" гарантирует возмещение убытков в полном объеме [3].
2.2 Характеристика организационно-правовой формы и анализ организационной структуры управления предприятием
Организационно-правовая форма предприятия - общество с ограниченной ответственностью (ООО) [4].
Общество с ограниченной ответственностью - учреждённое одним или несколькими юридическими и/или физическими лицами хозяйственное общество, уставной капитал которого разделён на доли; участники общества - учредители - не отвечают по его обязательствам и несут риск убытков, связанных с деятельностью общества, в пределах стоимости принадлежащих им долей или акций в уставном капитале общества, но только до тех пор, пока общество не находится в стадии банкротства. При банкротстве общества участники несут субсидиарную ответственность по долгам общества всем имеющимся у них имуществом [4].
Полное фирменное наименование Общества: Общество с ограниченной ответственностью «НЛМК-Калуга». Сокращенное фирменное наименование: ООО «НЛМК-Калуга».
Место нахождения общества: 249020, Калужская область, Боровский район, село Ворсино, улица Лыскина, владение 6, стр. 1.
Целью деятельности ООО «НЛМК-Калуга» является извлечение прибыли.
Общество создается в целях извлечения прибыли за счет осуществления предпринимательской деятельности и удовлетворения общественных потребностей в предоставляемых Обществом товарах, работах и услугах.
Общество вправе осуществлять любые виды деятельности, не запрещенные законодательством.
Предметом деятельности Общества являются:
1. эксплуатация металлургических производств и объектов;
2. проектирование металлургических производств и объектов;
3. производство и реализация продукции черной и цветной металлургии;
4. заготовка, переработка и реализация лома черных и цветных металлов;
5. производственное, жилищное и коммунальное строительство, оказание строительных услуг;
6. производство, передача и распределение электроэнергии, газа, пара и горячей воды;
7. транспортирование опасных веществ на опасном производственном объекте, эксплуатация железнодорожных подъездных путей, используемых для транспортирования вагонов с опасными грузами;
8. эксплуатация объектов котлонадзора (сосудов, работающих под давлением);
9. ремонт, монтаж и пуско-наладка металлургических агрегатов и оборудования, систем контроля и автоматики, эксплуатация производств (объектов) по получению, переработке, хранению и применению продуктов разделения воздуха, ремонт, монтаж установок по разделению воздуха;
10. эксплуатация грузоподъемных кранов, подъемников (вышек), ремонт лифтов (без права капитального ремонта с применением сварки и замены основных узлов);
11. ремонт железнодорожных подъездных путей, используемых для транспортирования опасных веществ, ремонт собственных локомотивов, используемых для транспортирования вагонов с опасными веществами;
12. разработка проектов производства строительно-монтажных работ и технологических карт погрузочно-разгрузочных работ грузоподъемными кранами, разработка проектов на съемные грузозахватные приспособления и тару;
13. эксплуатация шламохранилища площадки производства метизов;
14. утилизация, складирование, перемещение, размещение, захоронение, уничтожение опасных для окружающей природной среды материалов и веществ (кроме радиоактивных);
15. испытание и анализ состава, чистоты, физических свойств (прочности, пластичности, электропроводимости, радиоактивности) металла;
16. производство и реализация продукции машиностроения;
17. производство и реализация строительных материалов, конструкций и изделий, утилизация отходов;
18. производство горнорудных работ;
19. подготовка горнорудного сырья к переработке и потреблению, его реализация;
20. разработка проектной и технической документации действующих горных производств и объектов;
21. проектно-изыскательские работы, в том числе связанные с использованием земель;
22. топографо-геодезические и картографические работы при осуществлении строительной деятельности;
23. выполнение инженерных изысканий для строительства, проектирования и строительно-монтажных работ для зданий и сооружений I и II уровня ответственности;
24. эксплуатация и ремонт оборудования, передаточных устройствисредств связи,
транспорта и обеспечение безопасности производства и персонала;
25. забор воды и сброс сточных вод;
26. эксплуатация объектов поверхностных и подземных водозаборов, систем хозяйственно-питьевого и оборотного водоснабжения;
27. бурение скважин на воду и геологоразведочных скважин на твердые и другие полезные ископаемые;
28. эксплуатационное и поисково-разведочное бурение скважин;
29. эксплуатация инженерных систем городов и населенных пунктов;
30. эксплуатация и обеспечение деятельности систем телефонной и радиорелейной связи, оказание услуг связи;
Уставный капитал Общества определяет минимальный размер имущества, гарантирующий интересы его кредиторов и составляет 39 080 541 509 (Тридцать девять миллиардов восемьдесят миллионов пятьсот сорок одна тысяча пятьсот девять) рублей 49 копеек.
Руководство текущей деятельностью Общества, за исключением решения вопросов, отнесенных настоящим Уставом к компетенции Участника, осуществляется единоличным исполнительным органом Общества - Генеральным директором.
Функциональная структура управления ООО «НЛМК-Калуга»
Рис. 2.2. Функциональная структура управления ООО «НЛМК-Калуга»
Главная характеристика данного вида организационной структуры предприятия - это разделение людей на подразделения по выполняемым им в рамках соответствующей профессиональной деятельности функциям.
Преимущества:
· Высокий уровень специализации.
· «Прозрачность» строения иерархической лестницы.
· Регламентированные показатели ответственности.
· Оперативность и продуктивность.
· Нет нужды копировать работу.
· Все функции равнозначно важны
Недостатки:
· Препятствия в коммуникационных процессах.
· Фокус на людях, а не на организации.
· Принятые одним человеком решения могут быть субъективны, ошибочны и не всегда результативны.
· Не практикуется коллективная работа департаментов или отдельных служащих.
· Чем больше разрастается компания, тем сложнее управлять действиями внутри нее.
· Так как каждый служащий имеет свои собственные обязанности, часто он не имеет понятия о том, чем занимаются его коллеги.
Генеральный директор -- это руководитель производственно-хозяйственной деятельности предприятия. Генеральный директор несет ответственность за сохранность и эффективное использование имущества предприятия, за последствия принимаемых решений, финансово-хозяйственные результаты деятельности Общества. Функции генерального директора заключаются в общем руководстве производственно-хозяйственной деятельностью компании.
Именно генеральный директор несет полную ответственность за все принятые решения, за результаты деятельности предприятия и сохранность его имущества.
Генеральный директор контролирует следующие подразделения:
Электросталеплавильный цех(ЭСПЦ):
В ЭСПЦ происходит организация выплавки, разливки стали и получение заготовки.
Прокатный цех(ПЦ):
В прокатном цехе из полученной заготовки производят готовую продукцию: арматура, уголок, швеллер.
Автотранспортный отдел:
· составление планов-графиков (годовых, квартальных, месячных, оперативных) транспортных перевозок в соответствии с планом получения материалов и сырья, отгрузки готовой продукции;
· организация межорганизационных и внутриорганизационных централизованных перевозок, их корректировка в течение планируемого периода;
· составление маршрутов транспортировки грузов (маршрутов движения);
· формирование грузопотоков, составов бригад, бригадных заданий в соответствии с утвержденными графиками работ, объемами грузоперевозок, с учетом конкретных условий;
· определение потребностей в транспортных средствах для выполнения плановых объемов грузоперевозок;
· определение необходимого количества и видов транспортных средств, погрузочно-разгрузочного, ремонтного оборудования, запасных частей;
· обеспечение рационального использования транспортных средств в соответствии с установленными стандартами;
· ведение планов-графиков о наличии транспортных средств под погрузкой-выгрузкой по периодам суток, о работе механизмов;
· организация, уточнение и контроль за выполнением оперативных планов работы по погрузке, выгрузке и централизованному ввозу-вывозу грузов на сутки и смену;
· передача материально-технических ценностей (ресурсов) на склады организации и передача готовой продукции на склады покупателей;
· проверка сохранности и целостности упаковки (тары), наличия вложений в соответствии с сопроводительными документами, составление актов в установленных случаях (порядке) на обнаруженную недостачу или порчу грузов, документов;
· справочно-информационное обслуживание грузоперевозок, обработка перевозочных документов, оформление транспортной документации, ведение установленной отчетности;
· составление отчетов выполнения планов грузоперевозок;
· содержание подвижного состава транспортных средств организации в технически исправном состоянии;
· ремонт и техническое обслуживание транспортных средств, погрузочно-разгрузочного оборудования организации;
· ведение горюче-смазочного хозяйства;
· содержание в надлежащем состоянии, ремонт и обслуживание гаража, территорий ведения разгрузочных работ, ограждений, весовых приборов и других средств контроля;
· установление связей и заключение договоров с транспортными, транспортно-экспедиционными организациями (железнодорожными, морскими, речными, авиационными, автомобильными) на выполнение ими необходимых для организации объемов транспортных, транспортно-экспедиционных, погрузочно-разгрузочных работ;
· разработка и проведение организационно-технических мероприятий, направленных на совершенствование организации ритмичной транспортировки грузов всеми видами транспорта, а также мероприятий по ликвидации и предупреждению не сохранности грузов при перевозке, погрузке, выгрузке;
Цех железнодорожного транспорта:
Железнодорожный цех осуществляет: железнодорожные перевозки по территории, вывозку готовой продукции, ремонт и техническое обслуживание подвижного состава, ж/д путей. УЖДЦ состоит из пяти цехов: ЖДЦ-1(Цех эксплуатации), ЖДЦ-2(Локомотивное депо), ЖДЦ-3(Вагонное депо), ЖДЦ-4(Служба путь и СЦБ-связь) и ЖДЦ-5(Служба выгрузки).
Главный энергетик:
· Обеспечивает постоянную бесперебойную работу энергетического оборудования тепловых и электрических сетей, а также контролирует правильность их эксплуатации, ремонт и проводит модернизацию оборудования.
· Ведет контроль над потреблением топливно-энергетических ресурсов на предприятии. Находит обоснования для модернизации оборудования, развития систем энергосбережения и их модернизации.