150 |
ТУРИЗМ И РЕГИОНАЛЬНОЕ РАЗВИТИЕ, 2014 |
тересе для дальневосточников. Ещё один далёкий и поэтому малоперспективный для Дальнего Востока рынок туризма – Американский – занимает 3-е место в мире, здесь доминирует США [6]. Зато в непосредственной близости к дальневосточным территориям находится самый динамичный рынок въездного туризма – Азиатско-Тихоокеанский. Особый интерес представляет китайский рынок въездного туризма – третий в мире по международным прибытиям; по оценкам в 2020 г. он выйдет на первое место. Китай, для России сосед первого порядка, имеет общую границу с тремя субъектами Дальнего Востока. Культурная контрастность древней страны, уникальность исторических достопримечательностей, природные рекреационные ресурсы и удобство приграничного положения – всё это определяет выбор дальневосточных туристов в данном направлении. Очень перспективными дестинациями являются Таиланд, Малайзия, Вьетнам.
В целом для Дальнего Востока близость Азиатского рынка въездного туризма, с одной стороны, и удаленность от российских регионов – с другой стороны, определяют преобладание выездного туризма над внутренними туристскими поездками (табл. 1).
]Положение относительно рынков выездного международного туризма. Удаленность от ведущего рынка выездного туризма (Европа) определяет редкое посещение Дальнего Востока европейскими туристами. В структуре иностранных туристов, посещающих районы и центры Дальнего Востока, доминируют туристы из соседних азиатских стран: Китая, Японии и Республики Корея. Восточноазиатский рынок выездного туризма – самый динамичный в мире [4]. Китай вышел на первое место в мире по расходам на зарубежные туристские поездки. Япония до 2013 г. также входила в десятку стран с самыми значительными туристскими расходами. Быстро растут туристские расходы Республики Корея и Тайваня. Не следует сбрасывать со счетов и североамериканский рынок выездного туризма. США обошли Германию и заняли второе место в мире по расходам на туризм. Канада, несмотря на малую численность населения, также по расходам входит в десятку мировых лидеров выездного туризма (7-е место).
Таким образом, Дальний Восток имеет очень выгодное положение относительно рынков выездного туризма. Это определяет высокий потенциал въездного туризма региона.
Пограничное положение. Исключительное значение для развития туризма имеет соседство с Китаем, одним из лидеров международного туризма. Большая часть границы между Дальним Востоком России и КНР проходит по Амуру и Уссури. Единственный участок границы, который не имеет серьёзных гидро- и орографических барьеров – юж - но-приморский. Здесь функционируют автомобильные (5) и железнодорожные (2) переходы с пропускной способностью, превышающей возможности речных пунктов. На первых
Таблица 1. Количество обслуженных туристов в регионах ДВР в 2010 г.
Регион |
Число |
Внутренний |
Въездной |
Выездной |
|
турфирм, ед. |
туризм, чел. |
туризм, чел. |
туризм, чел. |
||
|
|||||
Республика Саха (Якутия) |
66 |
8 255 |
228 |
18 520 |
|
Камчатский край |
69 |
8 459 |
3935 |
9 471 |
|
Приморский край |
107 |
4 485 |
14 179 |
296 827 |
|
Хабаровский край |
129 |
19 821 |
5327 |
123 114 |
|
Амурская область |
31 |
2 608 |
17 299 |
80 826 |
|
Магаданская область |
12 |
578 |
53 |
3 506 |
|
Сахалинская область |
40 |
741 |
2 269 |
14 395 |
|
ЕАО |
18 |
95 |
331 |
24 135 |
|
Итого |
472 |
45 042 |
43 621 |
570 794 |
Источник: [5].
РАЗДЕЛ 2. РЕГИОНАЛЬНЫЕ АСПЕКТЫ РАЗВИТИЯ ТУРИЗМА |
151 |
этапах развития приграничного туризма в 1990-е гг. преимущество РГП Приморского края проявлялось в том, что через пункты пропуска, расположенные на его территории, прохо - дило более 50% общего российско-китайского туристического потока. В настоящее время сильно сдерживает развитие приграничного туризма отсутствие мостов через Амур. В на - стоящее время через Амур строится сразу три мостовых перехода. В целом, протяженность российско-китайской границы, размеры и темпы развития рынка выездного туризма в КНР, определяют преобладание китайских туристов во въездном потоке на Дальний Восток в настоящее время и в перспективе.
Граница с КНДР не имеет в настоящее время существенного значения для туризма. Северная Корея не поддерживает развитие международного туризма и не использует выгоды своего рекреационно-географического положения. Это относится и к транзитности её положения, которым для посещения Дальнего Востока и России наземным транспортом могли бы воспользоваться туристы из южной части Корейского полуострова.
Транзитное положение. Низкая обеспеченность рекреационными (особенно культурно-и- сторическими) ресурсами делает большинство городов Дальнего Востока малопривлекательными для туристов. Важную роль в поддержании туристского интереса к ним может сыграть транзитное свойство РГП Дальнего Востока. Транзитность позволяет за одну туристскую поездку посещать несколько мест. Крупнейшими центрами транзитных туристских маршрутов должны стать Владивосток и Хабаровск. Через Владивосток туристы имеют возможность отправиться в другие районы Дальнего Востока или за его пределы, включая посещение приграничных китайских провинций Хэйлунцзян и Цзилинь. Особый интерес представляют поездки по Транссибирской магистрали. При возведении мостов через Амур усилятся транзитные свойства центров Хабаровского края, Еврейской автономной и Амурской областей. Рост числа современных, благоустроенных пограничных переходов и их пропускной способности создаст возможности для кольцевых туристических маршрутов.
Наибольшие перспективы для использования транзитного географического положения Дальнего Востока связаны с Японией. Большие транзитные возможности может иметь проект строительства моста (тоннеля), связывающего Сахалин с материком. Многие япон - ские туристы опасаются летать самолетами и путешествовать по морю. Это одна из при - чин, почему в стране интенсивность убытий сама низкая среди развитых стран мира (ме - нее 14%). В настоящее время доля России в выездном японском потоке составляет менее 1%. Создание нового транзитного коридора неизбежно привлечет на юг Дальнего Востока новых туристов из Японии.
Выше были отмечены наиболее существенные моменты РГП Дальнего Востока. При этом, отдельные дальневосточные территории существенно отличаются друг от друга по особенностями РГП. Так, Амурская область и Еврейская автономная область не имеют выхода к океану. Амурская и Еврейская области, Хабаровский и Приморский края «нанизаны» на Транссиб (включён в книгу рекордов Гиннеса, может играть роль бренда для дальневосточных территорий). В развитии южных районов Дальнего Востока важную роль играют БАМ и Амур. Магаданская и Камчатская области, Чукотский округ наиболее удалены от Центра, не имеют железнодорожного транспорта, а Камчатка – и автомобильной связи с «материком». Исключительные преимущества присущи территориям, имеющим сухопутные границы с Китаем. Для Сахалинской области очень важно морское соседство с Японией, а для Чукотского округа – с Аляской (США).
Авторами методом многопризнаковой типологии были оценены преимущества РГП всех дальневосточных регионов России [2]. Для расчета использовались показатели, которым были приданы соответствующие весовые коэффициенты (табл. 2). Численность населения отражает потенциал деловых и этнических контактов, косвенно характеризует разнообра-
152 |
ТУРИЗМ И РЕГИОНАЛЬНОЕ РАЗВИТИЕ, 2014 |
|
Таблица 2. Весовые коэффициенты показателей оценки РГП |
|
|
|
|
|
Показатели |
|
Весовые |
|
значения |
|
|
|
|
Население |
|
0,18 |
Площадь |
|
0,17 |
Протяженность сухопутной границы с зарубежными странами |
0,20 |
|
Расстояние между столицами административных территорий |
0,05 |
|
Дальнего Востока и Пекином |
|
|
|
|
|
Расстояние между столицами административных территорий |
0,01 |
|
Дальнего Востока и Токио |
|
|
|
|
|
Расстояние между столицами административных территорий |
0,04 |
|
Дальнего Востока и Вашингтоном |
|
|
|
|
|
Минимальное расстояние между административными территориями |
0,05 |
|
Дальнего Востока и Китаем морем |
|
|
|
|
|
Минимальное расстояние между административными территориями |
0,01 |
|
Дальнего Востока и Японией морем |
|
|
|
|
|
Минимальное расстояние между административными территориями |
0,04 |
|
Дальнего Востока и США морем |
|
|
|
|
|
Удаленность от Москвы (авиа) |
|
0,05 |
Удаленность от Москвы (ж/д) |
|
0,05 |
Удаленность от Москвы (автодороги) |
|
0,05 |
Длина береговой линии |
|
0,05 |
Средняя широта административных территорий |
|
0,05 |
Всего |
|
1,00 |
зие культурно-исторических ресурсов и обеспеченность инфраструктурой. Размеры площади суши свидетельствуют о наличии земельных ресурсов для реализации туристских проектов. Вес показателей, отражающих удаленность административных территорий от основных рынков туризма по воздуху и по морю, увязан с размерами их выездных потоков. По сравнению с предыдущими нашими исследованиями, добавлены [2] показатели: «дли - на береговой линии» административных территорий и средняя широта. Наличие береговой линии является очевидным преимуществом для развития туризма и обеспечения доступ - ности туристских центров. Средняя широта отражает ухудшение природных условий в целях туризма в направлении с юга на север, а так же удорожание рекреационного освое - ния территорий, корректирует преимущества длины береговой линии в неблагоприятных северных условиях.
Итоговая сумма баллов РГП территорий представлена в таблице 3. Для сравнения, приведены результаты по аналогичным исследованиям экономико-географического положения (ЭГП) районов Дальнего Востока П.Я. Бакланова и М.Т.Романова [5].
Итак, рекреационно-географическое положение Дальнего Востока в целом благоприятно для развития туризма – внутреннего, въездного и выездного. Однако оторванность Дальнего Востока от исторического центра России обусловливает ограниченность межрегионального внутреннего туризма. Выгодное рыночное положение определяет преобладание международного туризма над внутренним. Недостаточная ресурсная обеспеченность, некоторые особенности РГП и пассивная государственная и региональная политика в области туризма определяют преобладание выездного туризма над въездным. В отношении ряда видов туризма преимущества РГП уже реализуются (познавательный, деловой, событийный круизный). Некоторые моменты РГП сохраняют потенциальность (транспортное, транзитное, приграничное, соседское) и могут раскрыть свои преимущества дляразвитиятуризмавперспективе.
РАЗДЕЛ 2. РЕГИОНАЛЬНЫЕ АСПЕКТЫ РАЗВИТИЯ ТУРИЗМА |
153 |
||
Таблица 3. Рейтинг регионов Дальнего Востока по РГП и ЭГП |
|
||
|
|
|
|
РГП, баллы |
ЭГП, баллы |
Административные территории ДВ |
|
(по [5]) |
|
||
|
|
|
|
9,27 |
20,44 |
Приморский край |
|
7,10 |
14,9 |
Хабаровский край |
|
5,38 |
12,28 |
Сахалинская область |
|
4,63 |
12,23 |
Республика Саха (Якутия) |
|
4,29 |
16,42 |
Амурская область |
|
4,06 |
8,2 |
Камчатский край |
|
4,06 |
8,85 |
Магаданская область |
|
3,41 |
6,52 |
Чукотский автономный округ |
|
3,02 |
20,01 |
Еврейская автономная область |
|
При этом РГП дальневосточных территорий носит дифференцированный характер, что сказывается в первую очередь на структуре международных туристических потоков и интенсивности развития внутреннего туризма. Наибольшими преимуществами отличается РГП Приморского края. Потенциальные преимущества РГП регионов Дальнего Востока необходимо учитывать при разработке проектов развития туризма территорий и выбора объектов для инвестирования.
ЛИТЕРАТУРА
1.Маергойз И.М. Уникальность экономико-географического положения Советского Дальнего Востока и некоторые проблемы его использования в перспективе // Вестник МГУ. – Сер. V. Геогр. – 1974. – № 4. – С. 3–8.
2.Сазыкин А.М., Глушко А.А. Рекреационно-географическое положение Дальнего Востока [Электронный ресурс] // Дальний Восток России: География, гидрометеорология, геоэкология (К Всемирному дню Земли). Материалы XI региональной научно-практической конференции. – Владивосток, 23 апреля 2012 г. – Владивосток: Изд. дом Дальн. Ун-та, 2013.- С.86-92. – URL: http://www.dvfu.ru/documents/2619668/0/2013_Dalnij_Vostok_Rossii?version =1.3&t=1378260138000.
3.Сазыкин А.М. Развитие Восточноазиатского рынка выездного туризма // Туризм и региональное развитие. – Смоленск: Универсум, 2008. – С. 267–271.
4.Сазыкин А.М. Перспективы развития туризма Дальнего Востока. Материалы международной научно-практ. конф. 11– 14 июня 2005 г. – Тверь, 2005.
5.Тихоокеанская Россия: страницы прошлого, настоящего, будущего. – Владивосток: Дальнаука, 2012. – 406 с.
6.Tourism Highlights. 2014 Edition [Electonic resource] // World Tourism Organization. UNWTO.- URL: http://mkt.unwto.org/en/publication/unwto-tourism-highlights-2014-edition
154 |
ТУРИЗМ И РЕГИОНАЛЬНОЕ РАЗВИТИЕ, 2014 |
СМИРНОВ С.И.
Брянск, Россия
ПРОКОПИШИН Р.В.
Москва, Россия
ОСНОВНЫЕ СОСТАВЛЯЮЩИЕ НАУЧНОЙ КОНЦЕПЦИИ ТУРИСТСКО-РЕКРЕАЦИОННОГО ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ В БЛИЖНЕМ И ДАЛЬНЕМ ОКРУЖЕНИИ МУЗЕЯ-УСАДЬБЫ А.К. ТОЛСТОГО В С. КРАСНЫЙ РОГ БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ
Аннотация. В статье представлена научная концепция туристско-рекреационнго функционирования музея-усадьбы А.К.Толстого, разработанная на основе обследований усадебного парка, археологических раскопок, архивных и библиографических изысканий и других необходимых мероприятий. Авторы обосновали технологию системного освоения туристско-рекреационных ресурсов в границах бывшего имения графа в селе Красный Рог. В статье дан анализх теоретических и методических основ создания народных парков.
Ключевыеслова:музей-усадьба, туристско-рекреационные ресурсы, научная концепция, народный парк.
SMIRNOV S.I.
Bryansk, Russia
PROKOPISHIN R.V.
Moscow, Russia
THE MAIN COMPONENTS OF THE SCIENTIFIC CONCEPT
OF TOURISM-RECREATIONAL FUNCTIONS
(LOCAL AND DISTANT) OF THE MUSEUM ESTATE OF A.K. TOLSTOY (S. RED HORN, THE BRYANSK REGION)
Abstract. The article presents the scientific construct of touristic and recreational functioning of the A.K. Tolstoy’museum estate. The construct is based on the research results of the estate park, archeological excavations, archives and bibliographical research, etc. The authors grounded the technology of the complex management of touristic and recreational resources in the estate located in Krasny Rog. The article provides the analysis of theoretical and methodical grounds for national parks.
Key words: museum estate, touristic and recreational resources, scientific construct, national park.
В2017 г. в Российской Федерации будет отмечаться 200-летие со дня рождения знаме - нитого писателя, поэта и охотника А.К. Толстого. В этой связи, в Брянской области в тече - ние ряда лет проводится комплекс мероприятий, связанных с воссозданием музея-усадьбы А.К. Толстого в Красном Рогу, в том числе с разработкой научной концепции воссоздания музея-усадьбы.
Втехническом задании на проведение НИР «Научная концепция воссоздания усадьбы А.К. Толстого в с. Красный Рог», в рамках государственного контракта, заключенного между министерством культуры РФ и ЗАО «Научно-исследовательская независимая экспертиза (НИНЭ) им. П.М. Третьякова» (г. Москва), основной целью исследования ставилась разработка научных концепций воссоздания усадьбы А.К. Толстого в с. Красный Рог и туристско-рек- реационного функционирования усадьбы.
При этом предполагалось решить следующие задачи:
zz освоить туристско-рекреационные ресурсы музея-усадьбы А.К. Толстого в с. Красный Рог и его ближнего и дальнего окружения посредством формирования сети турист-