Статья: Турецкий вариант энергетической сверхдержавы

Составлено автором на основе источника [9]

Турция реализует через функционирование нефтепровода Баку - Тбилиси - Джейхан главную стратегическую цель - республика становится важной транзитной и распределяющей нефтепродукты страной для ЕС.

Страны - поставщики энергоносителей сконцентрированы в Центральной Азии и на Ближнем Востоке. Турция, ввиду своего стратегического положения, имеет возможность стать терминалом и мостом для обеспечения бесперебойных поставок этой группы товаров на европейские рынки.

Кроме нефтепровода Баку - Тбилиси - Джейхан, в настоящее время через территорию Турции проходит еще четыре транзитных нефтепровода. Объемы перевозки сырой нефти через территорию Турции представлены в табл. 4.

Таблица 4

Объемы перевозки сырой нефти через территорию Турции, тыс. баррелей

Источник: [10]

Анализ табл. 4 показывает, что общие объемы перевозки сырой нефти через территорию Турции превышают 430 млн баррелей в год. Наибольшая мощность - у трубопровода Баку - Джейхан, однако трубопроводы Джейхан - Кы- рыккале и Батман - Дортйол хотя и не столь объемные, тем не менее стабильны. Большой потенциал у нефтепровода из Ирака, который на рубеже 2000-х гг. по объемам поставок превосходил Баку - Джейхан.

Турецкая сторона, предоставляя свою территорию для транзита энергоресурсов, имеет прибыль в виде транзитных платежей, что позволяет ей перенаправлять данные средства на приобретение нефти и газа.

Турция получила права на разведку новых месторождений энергоресурсов в Иране, также была достигнута договоренность по поводу заключения соглашения о реэкспорте газа, по условиям которого туркменский газ будет транспортироваться по иранским трубопроводам вокруг Каспийского моря в Турцию и ЕС.

Для Турции весьма привлекательным может оказаться строительство трубопровода из Египта по дну Средиземного моря в Израиль. Этот проект имеет название «трубопровод “Мир”», и он имеет начало в Порт-Саиде и заканчивается через 285 миль в Хайфе. К этому газопроводу в случае его осуществления могут присоединиться Турция и Иордания. Впервые это было озвучено в мае 1996 г. премьер-министром Израиля Беньямином Нетаньяху. Газпром в ответ предложил встречное строительство: продолжение «Голубого потока» через территорию Турции и по дну Средиземного моря в Хайфу, где оба газопровода соединятся. Данный проект выгоден Турции, так как она сможет стабильно получать не только российский, но и египетский газ в необходимых количествах. Таким образом, если одна из стран-экспортеров не сможет по каким-либо причинам продолжать поставки, ее сможет заменить другая.

Однако в начале 2000-х гг. в Израиле на морском шельфе в районе г. Хайфа было открыто газовое месторождение объемом около 3,43 трлн куб. м, что может переместить Израиль из списка стран-импортеров в список стран - экспортеров газа. Его промышленное освоение уже начато, и таким образом, необходимость для Израиля строительства ветки из Турции пока снизилась на неопределенный срок. К тому же после инцидента в июне 2010 г. с турецким «караваном мира» в Газу отношения между двумя странами вошли в кризис.

9 ноября 2005 г. энергетическая компания ENI и турецкий холдинг Чалык подписали Протокол о намерениях, предусматривающий проведение серии переговоров о строительстве нефтепровода Самсун - Джейхан. Его пропускная способность - более 1 млн баррелей нефти в день. Российский бизнес на сегодняшний день поддерживает другой маршрут трубопровода, связывающий Черное море с Эгейским через территорию Болгарии и Греции. Кроме них существуют еще три проекта прокладки трубопроводов [2]. Это говорит о том, что конкуренция на турецком транзитном рынке будет нарастать.

Таким образом, в настоящий момент мы можем видеть, что Турция стоит на пороге достижения стратегической цели: превращение страны в глобальный транзитный коридор, через который будет происходить транспортировка энергоресурсов с Востока на Запад и с Севера на Юг.

Список литературы

1. Гурьев А. А. Геополитический ракурс нефтепровода Баку - Тбилиси - Джейхан [Электронный ресурс] / А. А. Гурьев. - URL: http://www.iimes.ru/rus/stat/2006/13-12-07.htm

2. Гурьев А. А. О судоходстве в черноморских проливах [Электронный ресурс] / А. А. Гурьев. - URL: http://www.iimes.ru/rus/stat/2005/27-04-05.htm

3. Орлов Д. Быть ли России энергетической сверхдержавой? // Известия. -2006. - 17 янв.

4. Российско-турецкие отношения в свете визита Р. Т. Эрдогана [Электронный ресурс] // URL: http://www.riss.ru/analitika/2392-rossijsko-turetskie-otnosheniya-v-svete- vizita-premer-ministra-turtsii-r-t-erdogana#.UyOqiT9_vTo

5. Рубанов И. Нокдаун, но не нокаут // Эксперт. - 2009. - № 7. - С. 38-40.

6. Сайт проекта «Южный поток» [Электронный ресурс]. - URL: www.south- stream.info

7. Симонов К. В. Глобальная энергетическая война : тайны соврем. политики / К. В. Симонов. - М. : Алгоритм, 2007. - 271 с.

8. A European strategy for sustainable, competitive and secure energy. Commission of the European Communities, 2006. - 45 p.

9. BOTA§ [Электронный ресурс]. - URL: www.botas.gov.tr

10. TRT [Электронный ресурс]. - URL: www.trtrussian.com

11. Tьrkiye CumhuriyetiDiзTicaretMerkezi [Электронный ресурс]. - URL: http://www.dtm.gov.tr