Отдельного внимания заслуживает вопрос проектирования парковых зон. Криминологические исследования John Burrows показывают [9, С. 48], что архитекторы зачастую пренебрегают созданием возможности пользоваться внутриквартальными скверами и не находят способов связать эти скверы с домами по соседству. В результате, скверы, вместо зон социальной коммуникации превращаются в большие пустые пространства, что вызывает у людей страх перед преступностью. Из-за этого эти места в тёмное время суток становятся настолько опасными, что жители близлежащих домов боятся покидать свои жилища.
Поэтому скверы и парки больших городов должны разбиваться с таким расчётом, чтобы они просматривались со стороны соседних улиц и были под наблюдением местных жителей. Из-за больших размеров парков их использование бывает небезопасным, особенно в непросматриваемых местах.
Несомненно, проектирование рекреационных зон должно осуществляться и с учётом целевого назначения парка: спортивно-оздоровительный, детский, ботанический, историко-культурный, археологический, мемориальный, парк развлечений, прогулочный и т.д. Всё это требует индивидуального подхода в принятии антикриминогенных мер по каждому отдельно взятому объекту города.
Заключение
Резюмируя сказанное, хотелось бы обратить внимание на несколько важных следствий для формирования рекреационно-парковых зон в целом.
Во-первых, в целях снижения криминальных рисков приоритет в развитии следует отдать малым рекреационным территориям в рамках одного квартала, микрорайона. Социальный контроль над такими пространствами частично ложится на плечи местной территориальной общины. В этом смысле неплохо зарекомендовали себя различные формы территориального общественного самоуправления. Во-вторых, унифицированного подхода к обеспечению криминальной безопасности малых парковых территорий и крупных объектов быть не может. В рамках больших парковых комплексов города сталкиваются массы людей слабо в социальном плане связанных друг с другом. Исключительно общественный контроль в данном случае становится бессильным. При проведении массовых мероприятий и в сфере организации массового отдыха людей неизбежно использование материально-технических ресурсов органов муниципальной и государственной власти. Поэтому имеет смысл развивать одновременно два подхода в развитии безопасного отдыха в малых и больших рекреационных зонах. В-третьих, в плане обустройства и проектирования парковых комплексов и малых рекреационных зон стоит учитывать, что все пустующие участки города, должны быть освоены и технически благоустроены. В противном случае они превращаются в пространства, вызывающие психологический страх перед возможной опасностью.
При проектировании новых рекреационных зон следует делать так, чтобы они просматривались со стороны соседних улиц и были под наблюдением местных жителей. Также следует помнить, что наиболее оптимальным (в криминогенном плане) является решение строить новую недвижимость только на свободных территориях, не затрагивая уже существующие природные зоны.
1. Критская С.Б., Розанцева Л.Э. Об отдельных аспектах организации рекреационных мероприятий в городе // Урбанистика. - 2014. - № 4. - С.39-46. DOI: 10.7256/2310-8673.2014.4.14431. URL: http://e-notabene.ru/urb/article_14431.html
2. Safety and Security in Tourism: Relationships, Management, and Marketing / Michael Hall [and other]. - Routledge, 2012. - 358 p.
3. Miyazawa K., Miyazawa S. Crime Prevention in the Urban Community. - Deventer: Martinus Nijhoff Publishers, 1995. - 282 p.
4. Копцева Н.П., Сертакова Е.А. Сумма методов современной урбанистической антропологии: постановка проблемы // Урбанистика. - 2015. - № 2. - С.40-53. DOI: 10.7256/2310-8673.2015.2.16354. URL: http://e-notabene.ru/urb/article_16354.html
5. Богомолова К.И. Преступность, связанная с иностранцами: монография. - Москва, 2013. - 184 с.
6. Богомолова К.И. Преступность иностранцев как объект самостоятельного исследования // Правовая культура. - 2011. - № 1. - С. 200-203.
7. Овчинский С.С. Преступное насилие. Преступность в городах. - М.: ИНФРА-М, 2007. -408 с.
8. Bursik R. Neighborhoods and crime: the dimentions of effective community control. - NY, 2001. - 240 p.
9. Ceccato V., Newton A. Safety and Security in Transit Environments: An Interdisciplinary Approach. - Hampshire: Palgrave Macmillan, 2015. - 424 p.