Материал: ТКП 248-2010
ТКП 248-2010
Приложение Ж
(обязательное)
Составные части транспортных средств, техническое состояние которых влияет непосредственно на безопасность движения, топливную экономичность и состояние окружающей среды
Таблица Ж.1
Составные части ТС (возможные виды нарушений тех- |
БД |
ТЭ |
ОС |
|
нического состояния) |
||||
|
|
|
||
1 |
2 |
3 |
4 |
|
Двигатель |
|
|
|
|
Головка блока (нагар в камерах сгорания) |
- |
+ |
- |
|
Термостат, жалюзи, шторка радиатора системы охлаж- |
- |
+ |
+ |
|
дения (нарушения теплового режима) |
|
|
|
|
Топливный бак, карбюратор, карбюратор-смеситель, форсунка |
+ |
+ |
+ |
|
(негерметичность, износ, засорение, нарушениерегулировки) |
|
|
|
|
Топливный насос, газовый редуктор (негерметичность, |
+ |
+ |
+ |
|
нарушение регулировки, износ) |
|
|
|
|
Система выпуска газа (повышенный уровень шума) |
- |
- |
+ |
|
Сцепление |
|
|
|
|
Ведущий и ведомый диски (пробуксовка) |
+ |
+ |
+ |
|
Усилитель привода выключения сцепления (негерме- |
+ |
+ |
+ |
|
тичность, нарушение регулировки) |
|
|
|
|
Коробка передач (ГМП) |
|
|
|
|
Подшипники, шестерни (износ) |
- |
- |
+ |
|
Соединения, уплотнения (негерметичность) |
+ |
- |
+ |
|
Механизм переключения передач (затруднительное пе- |
+ |
+ |
+ |
|
реключение) |
|
|
|
|
Карданная передача |
|
|
|
|
Шарниры, фланцы, промежуточные опоры (ослабление |
+ |
- |
+ |
|
крепления, износ подшипников) |
|
|
|
|
Задний мост |
|
|
|
|
Соединения, уплотнения (негерметичность) |
+ |
- |
+ |
|
Подшипники, шестерни (износ, нарушение регулировки) |
- |
+ |
+ |
|
Передняя ось и рулевое управление |
|
|
||
Рулевой механизм (нарушение регулировки, ослабление |
+ |
- |
- |
|
крепления) |
|
|
|
|
Гидроусилитель рулевого управления (негерметичность, |
+ |
- |
+ |
|
нарушение регулировки) |
|
|
|
|
Колеса (нарушение регулировки) |
+ |
+ |
- |
|
Подшипники ступиц (нарушение регулировки, ослабле- |
+ |
+ |
- |
|
ние крепления) |
|
|
|
|
Рулевые тяги (ослабление крепления) |
+ |
- |
+ |
|
Тормозная система |
|
|
|
|
Компрессор (несоответствие давления воздуха) |
+ |
+ |
+ |
|
Узлы и трубопроводы (негерметичность, нарушение ра- |
+ |
+ |
+ |
|
ботоспособности) |
|
|
|
|
Тормозные барабаны и накладки колодок (несоответст- |
+ |
+ |
- |
|
вие зазора) |
|
|
|
|
Тормозная педаль (несоответствие свободного и рабо- |
+ |
- |
- |
|
чего хода) |
|
|
|
|
Стояночный тормоз (нарушение регулировки) |
+ |
- |
- |
|
27
ТКП 248-2010
Окончание таблицы Ж.1
1 |
2 |
3 |
4 |
Тормозные камеры и цилиндры (негерметичность, нару- |
+ |
+ |
+ |
шение регулировки) |
|
|
|
Рама, подвеска, колеса |
|
|
|
Рама, узлы и детали буксирного и опорно-сцепного |
+ |
- |
- |
устройств (износ) |
|
|
|
Детали подвески (негерметичность, ослабление крепле- |
+ |
+ |
+ |
ния, разрушение деталей) |
|
|
|
Шины (износ, несоответствие давления) |
+ |
+ |
- |
Кабина, кузов, платформа |
|
|
|
Стекла окон, петли и замки дверей, зеркала, ремни |
+ |
- |
- |
безопасности, подголовники (ослабление крепления и |
|
|
|
другие неисправности) |
|
|
|
Крылья, подножки, брызговики (трещины, ослабление |
+ |
- |
- |
крепления, коррозионное разрушение) |
|
|
|
Электрооборудование |
|
|
|
Провода (замыкание на корпус) |
+ |
- |
- |
Приборы освещения и сигнализации (нарушение рабо- |
+ |
+ |
- |
тоспособности) |
|
|
|
Стеклоочистители и стеклоомыватели (нарушение рабо- |
+ |
+ |
- |
тоспособности) |
|
|
|
Примечание – БД – безопасность движения, ТЭ – топливная экономичность, ОС – окружающая среда.
28
ТКП 248-2010
Приложение К
(рекомендуемое)
Примерный перечень работ регламентированного ремонта транспортных средств
Демонтажные (монтажные) работы
К.1 Снять с ТС и отремонтировать при необходимости следующее оборудова-
ние:
-силовой агрегат;
-рулевое управление и переднюю ось;
-задний мост;
-карданную передачу;
-аппараты тормозной системы;
-подвеску;
-колеса.
Установить вышеуказанное оборудование на ТС после ремонта кузова. Подлежат обязательной замене детали и узлы, влияющие на безопасность
движения и перевозок пассажиров, грузов, выработавших свой ресурс или утративших работоспособность.
Заменить узлы, агрегаты, выработавшие установленный ресурс.
К.2 Работы по кузову
Вскрыть обшивку кузова и очистить от коррозии основание (раму) и каркас кузова.
Отремонтировать, восстановить передний и задний буфера.
Отремонтировать буксирные устройства. Восстановить посадочные места для
кронштейнов рессор.
Заменить листы наружной и внутренней обшивки кузова: деформированные, подвергшиеся коррозии, с ослабшим соединением с каркасом кузова.
Отремонтировать и усилить стойки каркаса кузова. Отремонтировать и восста-
новить надколесные кожухи. Отремонтировать и восстановить деформированные
оконные рамы и междуоконные стойки. Заменить поврежденные уплотнительные резины. Заменить дефектное остекление.
Отремонтировать потолочные вентиляционные люки с заменой изношенных деталей и уплотнительной резины.
Отремонтировать аккумуляторные и специальные отсеки и их крышки.
Демонтировать, отремонтировать или заменить двери пассажирского салона,
кабины водителя, дверные приводы.
Отремонтировать и усилить крепление подножек дверных проемов.
Отремонтировать поврежденные спинки и подушки пассажирских сидений, сидения водителя.
Отремонтировать и восстановить кронштейны и поручни пассажирского сало-
на.
Отремонтировать пол пассажирского салона. Восстановить люки пола.
Заменить электропроводку.
К.3 Антикоррозийное покрытие и окраска
Нанести антикоррозионное покрытие на каркас основания или днище.
Окрасить наружную и внутреннюю поверхности кузова.
29
ТКП 248-2010
Приложение Л
(справочное)
Перечень агрегатов транспортных средств, их базовых и основных деталей
Таблица Л.1
Агрегаты |
|
Базовые детали |
Основные детали |
|||
Двигатель с картером сцеп- |
Блок цилиндров |
|
Головка цилиндров, колен- |
|||
ления в сборе |
|
|
|
чатый вал, маховик, рас- |
||
|
|
|
|
пределительный вал, кар- |
||
|
|
|
|
тер сцепления |
|
|
Коробка передач |
|
Картер коробки передач |
Крышка |
картера |
верхняя, |
|
|
|
|
|
удлинитель коробки пере- |
||
|
|
|
|
дач, первичный, вторичный |
||
|
|
|
|
и промежуточный валы |
||
Гидромеханическая |
пере- |
Картер механического ре- |
Корпус двойного |
фрикцио- |
||
дача |
|
дуктора |
|
на, первичный, вторичный и |
||
|
|
|
|
промежуточный валы, тур- |
||
|
|
|
|
бинное и насосное колеса, |
||
|
|
|
|
реактор |
|
|
Карданная передача |
|
Труба карданного вала |
Фланец-вилка, вилка сколь- |
|||
|
|
|
|
зящая |
|
|
Ведущие мосты |
|
Картер заднего или средне- |
Кожух полуоси, картер ре- |
|||
|
|
го моста |
|
дуктора, стакан подшипни- |
||
|
|
|
|
ков, чашки дифференциа- |
||
|
|
|
|
ла, ступица колеса, тормоз- |
||
|
|
|
|
ной барабан или диск, во- |
||
|
|
|
|
дило колесного редуктора |
||
Подвеска |
|
Вал стабилизатора попе- |
Ось балансира, кронштейн |
|||
|
|
речной устойчивости, штан- |
балансира, рычаг вала ста- |
|||
|
|
га реактивная, балансир, |
билизатора, пружина ци- |
|||
|
|
рессора, рычаги подвески |
линдрическая |
|
||
Передний мост |
|
Балка переднего моста или |
Поворотная цапфа, ступица |
|||
|
|
поперечина при |
независи- |
колеса, шкворень, тормоз- |
||
|
|
мой подвеске |
|
ной барабан или диск |
||
Рулевое управление |
|
Картер рулевого |
механиз- |
Вал сошки, червяк, рейка- |
||
|
|
ма, картер золотника гид- |
поршень, |
винт шариковой |
||
|
|
роусилителя, корпус насоса |
гайки, крышка корпуса на- |
|||
|
|
гидроусилителя, корпус си- |
соса гидроусилителя |
|||
|
|
лового цилиндра |
|
|
|
|
Кабина грузового и |
кузов |
Каркас кабины или кузова, |
Дверь, крыло, облицовка |
|||
легкового автомобиля и ав- |
каркас основания |
|
радиатора, капот, крышка |
|||
тобуса |
|
|
|
багажника, кожух пола, |
||
|
|
|
|
шпангоуты |
|
|
Грузовая платформа |
|
Основание платформы |
Поперечины, балки |
|||
Рама |
|
Лонжероны |
|
Поперечины, кронштейны |
||
Подъемник платформы ав- |
Корпус подъемника, картер |
Корпус насоса коробки от- |
||||
томобиля-самосвала |
|
коробки отбора мощности |
бора мощности |
|
||
30
ТКП 248-2010
Приложение М
(рекомендуемое)
Пробег до капитального ремонта, ресурс транспортных средств
Таблица М.1
Классификация ТС |
Марки, модели ТС |
Пробег (ресурс), |
|
|
|
тыс. км |
|
1 |
2 |
3 |
|
|
|
|
|
Легковые автомобили: |
|
||
|
Категория М1 |
|
|
Рабочий объем двигателя от 1,2 |
ВАЗ-2104, -2105, -2106, -2107 |
150 |
|
до 1,8 л |
|
|
|
ВАЗ-2108, -2109 |
150 |
||
|
|||
|
|
|
|
Рабочий объем двигателя от 1,8 |
ГАЗ-3110, -3102 «Волга» |
350 |
|
до 3,5 л |
|
|
|
ГАЗ-3110, -3102 (такси) |
350 |
||
|
|||
|
|
|
|
Легковые автомобили повышен- |
|
|
|
ной проходимости: |
|
|
|
|
|
|
|
Рабочий объем двигателя от 1,2 |
ВАЗ-21214 «Нива» |
150 |
|
до 1,8 л |
|
|
|
|
|
|
|
Рабочий объем двигателя от 1,8 |
УАЗ-3151 |
180 |
|
до 3,5 л |
|
|
|
|
|
|
|
|
Автобусы: |
|
|
|
|
|
|
Категория М2 |
УАЗ-2206 |
180 |
|
класс III |
|
|
|
Категория М3 |
ПАЗ-3205, -3206 |
320 |
|
класс II |
|
|
|
КавЗ-3976 |
300 |
||
|
|||
|
|
|
|
|
ЛАЗ-697Н, -697Р |
400 |
|
|
|
|
|
|
ЛАЗ-695Н, -695НГ, -695НЭ |
360 |
|
|
|
|
|
Категория М3 |
ЛиАЗ-5256 |
380 |
|
класс I |
|
|
|
ЛАЗ-4202, ЛАЗ-4207 |
500 |
||
|
|||
|
|
|
|
|
Икарус-260, -263 |
360 |
|
|
|
|
|
|
Икарус-250 -256 |
360 |
|
|
|
|
|
|
Икарус-280, -283 |
360 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-103, -103С (дв. ММЗ) |
600 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-103, -103С (дв. Рено) |
600 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-103, -103С (дв. Мерседес) |
600 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-104, -104С (дв. ЯМЗ) |
600 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-105 (дв. ММЗ) |
600 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-105 (дв. Мерседес) |
600 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-152, -152А (дв. ЯМЗ) |
600 |
|
|
|
|
|
|
МАЗ-152, -152А (дв. Мерседес) |
600 |
|
|
|
|
|
31