Рисунок 2.4 - Диаграммы моментов, скручивающих коренные шейки коленчатого вала
Далее определим моменты, которые скручивает отдельные коренные шейки по формуле:
Остальные результаты расчета по каждому из положений коленчатого вала представим в таблице 2.4.
Таблица 2.4 - Результаты расчета
|
, град ПКВ |
, МПа |
, МПа |
, МПа |
, МПа |
, МПа |
|
|
0 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
|
|
15 |
-23,11 |
-46,21 |
-23,11 |
-30,94 |
78,52 |
|
|
30 |
-40,34 |
-80,68 |
-100,26 |
-119,84 |
-34,85 |
|
|
45 |
-62,07 |
-124,15 |
-153,52 |
-182,89 |
-125,71 |
|
|
60 |
-72,06 |
-141,18 |
-184,26 |
-227,34 |
-195,62 |
|
|
75 |
-54,30 |
-126,36 |
-184,32 |
-242,28 |
-242,28 |
|
|
90 |
-12,40 |
-52,35 |
-141,05 |
-229,75 |
-252,86 |
|
|
105 |
12,70 |
15,44 |
-68,37 |
-152,18 |
-192,51 |
|
|
120 |
30,91 |
81,82 |
30,71 |
-20,39 |
-82,47 |
|
|
135 |
78,40 |
160,25 |
156,73 |
153,20 |
84,08 |
|
|
150 |
63,40 |
147,99 |
157,78 |
167,57 |
95,51 |
|
|
165 |
23,40 |
109,56 |
111,52 |
113,47 |
73,53 |
|
|
180 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
195 |
-11,00 |
-18,83 |
32,86 |
84,56 |
135,47 |
|
|
210 |
-22,00 |
-45,50 |
-16,13 |
13,25 |
95,10 |
|
|
225 |
-39,00 |
-96,96 |
-75,03 |
-53,10 |
31,49 |
|
|
240 |
-88,70 |
-177,41 |
-196,01 |
-214,61 |
-128,45 |
|
|
255 |
-62,10 |
-145,91 |
-183,70 |
-221,49 |
-221,49 |
|
|
270 |
-38,80 |
-89,91 |
-143,76 |
-197,60 |
-205,44 |
|
|
285 |
-3,52 |
-7,05 |
-83,02 |
-159,00 |
-182,50 |
|
|
300 |
22,40 |
60,39 |
-49,86 |
-160,10 |
-218,06 |
|
, град ПКВ |
, МПа |
, МПа |
, МПа |
, МПа |
, МПа |
|
|
315 |
44,70 |
110,88 |
-22,27 |
-155,42 |
-244,12 |
|
|
330 |
65,40 |
130,80 |
-18,01 |
-166,83 |
-250,64 |
|
|
345 |
32,50 |
84,19 |
-90,08 |
-264,35 |
-315,46 |
|
|
360 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
-3,52 |
|
|
375 |
2,19 |
24,12 |
67,20 |
110,28 |
148,27 |
|
|
390 |
18,60 |
0,00 |
66,57 |
133,15 |
199,34 |
|
|
405 |
7,65 |
-30,14 |
77,56 |
185,25 |
250,65 |
|
|
420 |
14,12 |
-39,73 |
27,63 |
94,99 |
146,69 |
|
|
435 |
29,50 |
-46,48 |
15,60 |
77,67 |
77,67 |
|
|
450 |
47,20 |
-63,04 |
38,98 |
140,99 |
162,93 |
|
|
465 |
67,00 |
-66,15 |
45,46 |
157,07 |
138,47 |
|
|
480 |
59,12 |
-89,70 |
33,27 |
156,24 |
118,45 |
|
|
495 |
37,12 |
-137,15 |
-2,43 |
132,29 |
78,44 |
|
|
510 |
25,40 |
-115,78 |
-6,32 |
103,14 |
27,16 |
|
|
525 |
9,40 |
-138,24 |
-53,26 |
31,72 |
-78,52 |
|
|
540 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
-133,15 |
|
|
555 |
-28,50 |
79,20 |
56,09 |
32,99 |
-115,83 |
|
|
570 |
-67,60 |
-0,24 |
-40,58 |
-80,92 |
-255,19 |
|
|
585 |
-22,40 |
39,67 |
-22,40 |
-84,47 |
-225,65 |
|
|
600 |
-5,76 |
96,26 |
27,14 |
-41,99 |
-189,63 |
|
|
615 |
1,84 |
113,45 |
41,39 |
-30,67 |
-30,67 |
|
|
630 |
15,20 |
138,17 |
98,22 |
58,28 |
165,98 |
|
|
645 |
42,00 |
176,72 |
179,46 |
182,20 |
249,56 |
|
|
660 |
61,00 |
170,46 |
221,37 |
272,28 |
334,36 |
|
|
675 |
74,12 |
159,10 |
240,95 |
322,80 |
424,82 |
|
|
690 |
57,18 |
114,36 |
198,95 |
283,54 |
395,15 |
|
|
705 |
31,72 |
63,44 |
149,60 |
235,76 |
358,73 |
|
|
720 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
Рисунок 2.5 - Изменение крутящего момента по углу положения коленчатого вала на 2-й коренной шейки
Рисунок 2.6 - Изменение крутящего момента по углу положения коленчатого вала на 3-й коренной шейки
Рисунок 2.7 - Изменение крутящего момента по углу положения коленчатого вала на 4-й коренной шейки
Рисунок 2.8 - Изменение крутящего момента по углу положения коленчатого вала на 5-й коренной шейки
Рисунок 2.9 - Изменение крутящего момента по углу положения коленчатого вала на 6-й коренной шейки
Далее рассчитаем средний индикаторный момент двигателя (2.25):
Выполним расчет индикаторного момента двигателя
Выполним расчет ошибки
В ходе выполнения курсового проекта были решены следующие задачи:
а) выполнен тепловой расчет дизельного двигателя с наддувом, определены основные параметры двигателя, была построена индикаторная диаграмма;
б) выполнен динамический расчет двигателя и всех его элементов, построены все необходимые диаграммы и графические характеристики.
1. Автомобильные двигатели: Курсовое проектирование: учеб. А224 пособие для студ. Учреждений высш проф. образования / М. Г. Шатров, И. В. Алексеев, С. Н. Богданов и др. ; под ред. М. Г. Шатрова - 2-е изд., испр. - М. : Издательский центр «Академия», 2012. - 256 с.
2. Расчет автомобильных и тракторных двигателей / А.И. Колчин, В. П. Демидов. - М.: Высшая школа, 2002. - 495 с.
3. Тяговый расчет автомобиля. Методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине «Основы проектирования и расчета транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования»:/ Федотов А. И. Изд-во ИрГТУ, Иркутск. 2014. 34 с.