При последующих выпусках вагонов их осмотр производится осмотрщиком вагонов ПТО.
Оборудование специальных вагонов средствами крепления грузов производится, как правило, заводами-изготовителями вагонов в соответствии с проектной документацией. Проекты специальных вагонов согласовываются с КТЖ Казахстана (департаменты вагонного хозяйства, управления перевозками, грузовой и коммерческой работы, ВНИИЖТ). Серийное производство и эксплуатация таких вагонов на сети федеральных железных дорог допускаются только после проведения испытаний по программам, согласованным КТЖ.
Требование, запрещает перевозку попутных грузов в специальных вагонах грузоотправителя. Однако станция обязана проверять (по накладной) соблюдение такого запрета.
Перед отправлением порожних специальных вагонов станция должна проверить, опломбировал ли отправитель двери вагона и поставил ли закрутки на двери и люки. Поскольку специализированные контейнеры, загруженные ВМ, перевозятся на открытом подвижном составе, работники станции должны