Материал: Строительство, градостроительство, архитектура, геодезия, землеустройство, кадастр, экология и охрана окружающей среды. Мищенко В.Я., Драпалюк Н.А
Еще одним аргументом решения данной проблемы является, что качественные изменения в Воронежской области привлекут внимание туристических мероприятий, молодых архитекторов, которые смогут помочь в реализации данного проекта, инвестиции. Изменения приведут к повышению общего архитектурного сознания населения малых городов и населенных пунктов области.
Библиографический список
1.Интернет-портал Управления главного архитектора городского округа г.
Воронеж http://uga.voronezh-city.ru/design/design/;
2.Интернет портал Управления Архитектуры и Градостроительства Воронежской
области
http://uaig.ru/;
3.Дизайн-регламент г. Воронеж «Внешний вид фасадов зданий и сооружений в городском округе город Воронеж»
http://dga.voronezh-city.ru/images/img/uga/design_reglament.pdf;
4.Социальный проект участника «IV Конкурса премий Молодежного правительства Воронежской области» Дрибос Я.Д. «Дизайн-регламентация центральных и транзитных улиц районных городов Воронежской области, железнодорожных путей, проходящих непосредственно через города»;
5.Поисковая интернет-система «Google» (изображения по тематике статьи) https://www.google.ru/.
56
УДК 721.011.72(470.324)
Воронежский государственный архитектурностроительный университет Доцент кафедры градостроительства Кислянских В.В;
Студент кафедры градостроительства Левина Ю.А. Россия, г. Воронеж,
Voronezh State University of Architecture
Associate Professor in the Department of urban development Kislyanskikh V. V;
Student, Department of urban planning U. A. Levina U.A Russia, Voronezh
Левина Ю.А.
БЛАГОУСТРОЙСТВО ДВОРОВОГО ПРОСТРАНСТВА НА ПРИМЕРЕ ЦЕНТРАЛЬНОГО РАЙОНА ГОРОДА ВОРОНЕЖА.
Рассмотрены современные дворовые пространства в городе Воронеже. Проведен анализ прилегающих территорий. Выявлены достоинства и недостатки дворовых пространств.
Levinа U.A
LANDSCAPING OF YARD SPACE. FOR EXAMPLE, THE CENTRAL DISTRICT OF
THE CITY OF VORONEZH.
Considered a modern yard spaces in the city of Voronezh. The analysis of the surrounding areas. Identified strengths and weaknesses of the yard.
Архитектура города складывается под влиянием и под воздействием многих разнородных факторов. Важнейшие среди них — социальный строй и производительные силы общества. Градостроительство всегда было мощным средством выражения интересов и идеологии господствующих классов. Следует, однако, подчеркнуть, что подлинные реалистические произведения архитектуры и градостроительства, наиболее совершенные городские ансамбли прошлого и настоящего времени выражают не только узкоклассовые, но во многих случаях общенародные и общественные интересы, что и определяет их прогрессивность для своего времени и непреходящую художественную ценность для будущих поколений.
Функциональная организация города, как уже отмечалось, предполагает дифференциацию и взаимосвязь элементов, в которых обеспечивается трудовая деятельность, проживание, отдых и другие виды городской жизнедеятельности населения. Одну из главных функциональных частей города составляет его селитебная зона – территория, на которой размещаются жилые районы, общественные центры, парки и другие элементы города.
Обширные и бесформенные внутриквартальные территории принадлежат одновременно всем домам и в то же время ни одному из них. Человеку трудно визуально соотнести и отождествить в своем сознании какую-либо часть этого нерасчлененного аморфного пространства с собственным местом жительства. В итоге такие пространства часто становятся ничьими, а значит, и плохо осваиваются. Парадоксальная ситуация — места много, но оно нам не нужно. Оно организовано таким образом, что мы не можем признать его «своим». Кажется, и деревьям здесь неуютно, они словно подчеркивают несоразмерный, нечеловеческий характер междомовых пространств.
© Левина Ю.А.
57
Такая картина назойливо повторяется в разных районах, в разных городах, наконец, в разных странах, порождая самый распространенный и угнетающий порок современного города — синдром однообразия.
Ваша жилая площадь - это не только дом, квартира, подъезд, но и прилегающие открытые пространства: жилой двор, пейзаж, видимый из окна. Человек, живущий в мегаполисе, воспринимает их начиная от порога дома, как правило, попадая в среду жилой застройки. И, конечно же, ему небезразличны ее удобство и красота. Ребенок с раннего детства привыкает к окружающей его обстановке, его воспитывает та жилая среда, в которой он делает свои первые шаги. Это может быть поломанная скамейка, полуразрушенная песочница с грубым и полным камнями песком или цветочная клумба на фоне аккуратного мощения.
Жилая среда вне дома объединяет множество разобщенных людей, единственно общим для которых является соседство в их придомовой территории, квартала, района. На территории жилого двора формируются временные социальные группы, связанные прямым интересом: владельцы автомашин, которым необходимо организовать охраняемую стоянку; матери и бабушки с детьми, недовольные близостью проезда с интенсивным автомобильным движением, загазованностью участка; собачники, нуждающиеся в безопасном моционе со своими питомцами; люди преклонного возраста, ищущие тихого места для общения. Приемы ландшафтной архитектуры призваны здесь обеспечить, казалось бы, несовместимые иногда интересы всех пользователей каждого конкретного участка жилой территории. На участках индивидуальной жилой застройки эти проблемы стоят не так остро и решаются в соответствии с фантазией и финансовыми возможностями владельцев дома.
Благоустройство двора должно обеспечить, казалось бы, несовместимые иногда интересы всех пользователей каждого конкретного участка жилой территории
.Благоустройство двора − одна их актуальных проблем современного градостроительства. Сегодня одной из основных проблем жилого двора является конфликт между
автомобилем и человеком. Стихийная парковка автомобилей внутри двора создает не только визуальный дискомфорт, но и затрудняет доступ жителям к озелененным пространствам. Организация бестранспортных дворов с выносом проездов и стоянок в междворовое пространство становится одним из основных путей решения этой проблемы. Характерная особенность таких стоянок заключается в композиционном разнообразии приемов размещения деревьев и кустарников в качестве средств масштабного и функционального разграничения пространства. Однако не всегда представляется возможным воспользоваться этим приемом.
Иногда наиболее рациональным является устройство подземных и полуподземных гаражей, позволяющих ограничить доступ индивидуального транспорта в жилую среду, а также избежать асфальтирования значительных площадей поверхности земли и заменять его более экологичным плиточным мощением. Зарубежный опыт в этой области показывает неограниченные возможности для создания более комфортной и приближенной к человеку среды внутридворового пространства.
Важный аспект формирования жилой среды - адаптация ее к требованиям физически ослабленных лиц и инвалидов. Учитывая, что по мере усложнения экологической ситуации численность этой категории населения увеличивается, формирование доступной для инвалидов среды жизнедеятельности должно отражаться на содержании работ по проектированию и благоустройству. Во многих странах при новом строительстве неотъемлемыми элементами двора являются пандусы для инвалидов-колясочников, предусматриваются пути движения с возможностью проезда на инвалидной коляске. Кроме того, игровая зона для детей зачастую оборудуется устройствами, предусматривающими возможность их использования детьми с физическими недостатками.
58
В крупных городах, в условиях высокоплотной застройки, трудно бывает обеспечить возможность для занятий физкультурой и спортом, более длительных, регулярных прогулок на свежем воздухе. Для реализации таких функций требуются достаточно большие территории, хорошо оборудованные, обладающие значительным природным потенциалом. Эти участки зачастую, располагаясь на довольно близком расстоянии от жилых массивов, отделены от них магистралями с интенсивным движением. В благоустройстве жилой среды большое значение имеют площадки различного назначения: для игр детей, отдыха, занятий физкультурой и спортивными играми подростков. Такие площадки должны быть неотъемлемой частью дворового пространства. Многочисленные примеры из зарубежной практики свидетельствуют о возможности решения этой проблемы.
Озеленение жилого двора должно быть плановым, стильным, а это требует знания ассортимента растений, используемых в конкретной климатической зоне, их биологических особенностей. Древесно-кустарниковая растительность не должна равномерно заполнять пространство двора. Важно с ее помощью выделить или, при необходимости, изолировать различные функциональные зоны.
Благоустройство жилого двора должно отражать как современные направления в архитектурном творчестве, так и изменения в образе жизни современного человека. Важно помочь людям ощутить, что "дом" не заканчивается за порогом собственной квартиры, которую многие обустраивают с такой любовью и старанием. Отражая новые жизненные стереотипы, архитектор в какой-то мере может сам формировать их, создавая в жилой среде уют, красоту и аккуратность.
Библиографический список
1.СНиП III-10-75 Благоустройство территорий.
2. СНиП 2.07 Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Госстрой России. 1997 г.
3.СНиП 2.01.15-90 Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов
4.Анисимова Л. В. Городской ландшафт. Социально-экономические аспектыпроектирования. Учебное пособие. Вологда. ВоГТУ. 2004 г. - 192 с.
5.Белкин АН. Городской ландшафт. М. "Высшая Школа". 1987 г. - 111с.
6.Борисов А.Г. Справочник строителя: полный комплекс отделочных работ для сдачи дома в эксплуатацию/ А.Г.Борисов.- М.:АСТ:Астрель,2008. - 336с.
7.Кирик Д.А. Инженерное обустройство территории. Учебно-методическое пособие по дисциплине «Инженерное обустройство территории» для студентов направления подготовки 120700.62 «Землеустройство и кадастры». Пермь: ФГОУ ВПО Пермская ГСФА,
2015. – 67 с.
8.Николаевская И. А. Благоустройство территорий: Учеб. Пособие для студ. Среднего Профессионального Образования. – М.: Издательский центр «Академия»; Мастерство, 2002.
–272с.
9.«Садовые растения» Клас Т. Нордхейс.
59
УДК 711.4:504
Воронежский государственный |
Voronezh State University of Architecture and Civil |
архитектурно-строительный университет |
Engineering |
Студентка кафедры градостроительства |
Student of the department of urban planning |
Ю.С. Макарова |
J.S. Makarova |
Россия, г. Воронеж, тел. +7(915) 548-43-21 |
Russia, Voronezh, tel. +7(915) 548-43-21 |
e-mail: yuliya-makarova-1995@list.ru |
e-mail: yuliya-makarova-1995@list.ru |
|
Ю.С. Макарова |
ГРАДО-ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ ОЗДОРОВЛЕНИЯ ЖИЛОЙ СРЕДЫ КРУПНОГО ГОРОДА . АЛЬТЕРНАТИВНЫЙ ТРАНСПОРТ В ЖИЛОЙ СРЕДЕ .
Наша планета находится в непрерывном развитии. С каждым годом растет численность населения , развивается производство ,повышается уровень автомобилизации ,расширяются городские границы и мы можем заметить ,что из года в год эта тенденция лишь набирает свои обороты .Такой темп развития обусловлен повышением уровня комфорта жизни граждан ,но он имеет и свои негативные стороны ,которые хорошо прослеживаются в городской среде.
Ключевые слова: градостроительство, город, экология, альтернативный транспорт , источники альтернативной энергии, проблемы городской среды , загрязнение городской среды ,деградация зеленых насаждений.
J.S. Makarova
URBAN AND ECOLOGY METHODS OF LIVING ENVIRONMET'S ENHANCEMENT IN METROPOLIS. ALTERNATIVE TRANSPORT IN LIVING
ENVIRONMENT.
Our planet is in constant development. The world‘s population, industry and the number of cars are increasing year after year, city boarders are also expanding and we can see that this tendency is gathering speed. This pace of development is caused by the high comfort level of citizens but this growth has some negative points which are clearly seen in the urban environment.
Keywords: urban planning, city, ecology, bicycles, civic problems, urban pollution, planting of greenery.
Современный город становится одним из главных виновников деградации окружающей среды. Города дают 80% всех выбросов в атмосферу и 3/4 глобального объѐма загрязнений. Россия относится к странам мира с наихудшей экологической ситуацией ,согласно рейтингу тенденций ухудшения экологической ситуации в течении последних 10 лет (проводимый Йельским и Колумбийским университетами в 2012 году )лидирует Россия, что подтверждает актуальность данной темы.
В современном городе существует множество проблем , я выделила 6 основных:
-деградация зеленых насаждений ;
-переуплотнение застройки ;
-сохранение исторически сложившейся среды;
-деградация пешеходных пространств;
-несовершенная транспортная система;
-загрязнение атмосферного воздуха.
Все эти проблемы взаимосвязаны и обычно решение одной проблемы , является решением других проблем ,поэтому разумно рассматривать их в комплексе .
Город можно поделить на две активные зоны: жилую и промышленную. От того как происходит взаимодействие между этими зонами, от их функционирования во многом зависит благоприятное проживание граждан в городской среде.
© Макарова Ю.С.
60