Материал: potaev_ga_tendentsii_razvitiia_gradostroitelstva

риториальное образование, включающее городские и сельские поселения, сети и объекты транспортной, инженерно-технической, производственной инфраструктур, территории рекреационного, сельскохозяйственного, лесохозяйственного, природоохранного и иного назначения, объединенные устойчивыми пространственными, экономическими, социальными связями.

Система поселений отличается от сети поселений тем, что включает только взаимосвязанные между собой поселения, а изолированные поселения, расположенные в пределах этого же территориального образования, не включает.

Различают системы расселения моноцентрические, формирующиеся вокруг одного и, как правило, наиболее крупного поселения, полицентрические, имеющие два и более равнозначных центра.

В пределах региона, страны, континента может формироваться единая система расселения, объединяющая городские и сельские поселения и обладающая иерархичностью внутреннего построения. При этом не исключается наличие автономных систем расселения, сформирующихся в условиях значительной удаленности от соседних систем расселения при слабо развитых транспортных связях.

По степени сформированности выделяются: потенциальные,

формируемые, развитые системы расселения. Они характеризуют-

ся, в первую очередь, уровнем социально-экономического развития города-центра [2, 43].

Стихийно образуемые системы расселения. Современный пе-

риод развития урбанизации связан не только с интенсивным ростом отдельных городов, но и с образованием обширных урбанизированных ареалов. Крупные города не просто стремительно растут, поглощая пригородные территории, они сливаются друг с другом, образуя агломерации и мегаполисы с населением в десятки миллионов человек.

Агломерации. Как свидетельствуют данные ООН, все большее количество населения аккумулируют крупнейшие формы расселения. В середине прошлого века «городами-миллионерами» располагала только каждая седьмая страна мира, в настоящее время – уже каждая третья.

Городская агломерация, агломерация городов, (от лат. agglomerare – присоединять, прибавлять) – территориальное образование, возникающее на базе крупного города (или нескольких компактно

72

расположенных городов – конурбация), создающее значительную зону урбанизации за счет поглощения смежных населенных мест, относительно малых разрывов между застроенными территориями, высокой плотности населения, концентрации разнообразных производств, инфраструктурных объектов, научных и учебных учреждений и возникающей на этой основе тесноты пространственных связей.

Возникновение агломераций определило качественно новый этап развития процессов урбанизации.

Число агломераций и количество проживающего в них населения быстро увеличивается. При этом увеличиваются и сами агло-

мерации (табл. 2.3.1) [75, 76].

Таблица 2.3.1 Динамика роста крупнейших форм расселения (агломераций)

в мире, 1950-2005 гг.

К 2008 г. на планете сформировались 459 агломераций с населением более одного миллиона человек, в которых проживает примерно 2/5 всех горожан и 1/5 всего населения планеты.

Можно выделить свойства, характерные для агломераций:

сближенность и высокая плотность nоселений в составе агломераций, которая благоприятствуют их взаимодействию, позволяет снизить затраты времени, средств, топлива на перемещение людей, товаров, сырья;

взаимодоnолняемость (комплементарность) населенных мест, территорий и объектов, выполняющих разные функции;

сближенность и высокая концентрация объектов науки, техни-

73

ки, образования, культуры, способствующая возникновения и распространения инноваций;

динамизм функционирования и развития.

Пространственная структура агломераций. В составе агло-

мераций выделяются города-центры и поселения-спутники. В горо-

дах-центрах и в их ближайшем окружении наблюдается наиболее высокая плотность населения. Поселения-спутники развиваются вдоль основных транспортных магистралей, сходящихся к городу-

центру. Совместно они образуют урбанизированный каркас агломерации.

Поселения, расположенные в ближайшем окружении городацентра отличаются более высокими темпами роста, в них больше доля жителей, работающих в центральном городе. Значителен и встречный поток маятниковых мигрантов, выезжающих из городацентра для работы в поселениях-спутниках.

По мере удаления от города-центра плотность застроенных территорий снижается и увеличиваются площади сельскохозяйственных и лесных территорий.

Границы агломерации определяются на основании реальных связей между поселениями-спутниками и городом-центром (трудовая маятниковая миграция) или по затратам времени, необходимого для поездки в город-центр (по изохронам транспортной доступности). Обычно допустимыми затратами времени для посещения городацентра считается время в пределах 1,5-2-часовой транспортной доступности (включая время передвижения на транспорте и ожидания на остановках общественного транспорта).

Поселения, расположенные в периферийной зоне агломерации, в меньшей степени связаны с городом-центром трудовыми поездками населения. Более важное значение имеют рекреационные связи, которые активизируются летом. В летний период, благодаря поездкам жителей города-центра в места загородного отдыха, внешняя граница агломерации увеличивается, по сравнению с периодом межсезонья. Интенсивность рекреационных связей, как и трудовых, необходимо учитывать, при определении границ агломераций [74].

Мегаполисы. Впервые термин был применён для обозначения урбанизированного образования протяжённостью свыше 1000 км и шириной местами до 200 км у Атлантического побережья США – связанных между собой агломераций Бостона, Нью-Йорка, Фила-

74

дельфии, Балтимора, Вашингтона (население около 40 млн. человек).

Мегаполис, мегалополис (от греч. megas, megalu – большой, в

миллион раз больший + polis – город) – сверхкрупный, многомиллионный город, урбанизированный ареал (территориальное образование, возникающее при срастании соседствующих городов в единый ареал).

Наиболее крупными мегалополисами являются:

Токайдо (Токио – Осака) в Японии,

Рейнско-Рурский мегалополис в Германии,

Чипитс (район Великих озёр в США и Канаде),

Лондон – Ливерпуль в Великобритании,

Сансан или Южнокалифорнийский мегалополис (от СанФранциско до Сан-Диего) в США,

Босваш (от Бостона до Вашингтона) в США,

Дельта Янцзы в Китае,

Дельта Жемчужной реки в Китае [75, 76].

Мегаполисы развиваются неравномерно. Рассматривая динами-

ку роста численности населения мегаполисов в периоды: с 1980 г. по 2010 г., можно отметить увеличение темпов роста одних мегаполисов и замедление роста других. Замедлились темпы роста «старых» мегаполисов – Токио, Нью-Йорка, Мехико, Чикаго, Лондона, Парижа и других.

Увеличились темпы роста мегаполисов в развивающихся странах

– Мумбаи (Бомбей), Лагос, Дакка, Карачи, Калькутта, Джакарта и других.

Продолжается увеличение количества мегаполисов и рост численности их населения. По прогнозам ООН количество мегаполисов к 2015 году увеличится до 27, в том числе в Азии их будет 18, в Южной Америке – 5, в Африке и Северной Америке – по 2. Крупнейшими городами планеты будут Токио (28,7 миллионов человек), Бомбей (27,4), Лагос (24,4), Шанхай (23,4), Джакарта (21,2), СанПаулу (20,8), Карачи (20,6). От 15 до 20 миллионов человек составит население Дакки, Пекина, Мехико, Калькутты, Дели, НьюЙорка, Тяньцзиня; от 10 до 15 миллионов человек – население Манилы, Каира, Лос-Анджелеса, Сеула, Буэнос-Айрес, Стамбула, Рио- де-Жанейро, Хайдарабада, Бангкока, Осаки, Лимы, Тегерана [139].

75