Статья: Основные направления развития индустрии гостеприимства в Армении

Сегодня в межгосударственном сообщении работают поезда в Батуми и в Тбилиси, которые достаточно облегчили перемещение туристов в Грузию и уже несколько лет стали главным транспортным средством сообщения с названной страной. Сегодня действуют также 11 пригородных поездов, курсирующих, в основном, из Еревана и Гюмри. Основными действующими ветками являются: Ереван - Раздан - Сотк, Ереван - Масис, Ерасх - Масис - Армавир - Гюмри, Гюмри - Ванадзор - Айрум и т.д.

Хорошим толчком для развития внутреннего туризма было бы сооружение железных дорог по всей территории страны. Будучи сравнительно дешевым транспортным средством, железные дороги пользовались бы большим спросом как среди местных жителей, так и среди туристов, делая максимально удобным перемещение с севера страны на юг, с запада на восток и т.д.

В скором будущем намечается строительство железной дороги протяженностью в 500 км между Арменией и Ираном.

Рассмотрение автомобильного транспорта в Армении начнем с изучения автобусов. В республике действуют: городские автобусы, используемые в качестве городского общественного транспорта, пригородные автобусы, отличающиеся от городских тем, что делают нередкие остановки, междугородние автобусы, осуществляющие перевозки на дальние расстояния (имеют кресла с откидными спинками, места для ручной клади и большое багажное отделение), вахтовые, перронные и, наконец, экскурсионные автобусы, предназначенные для перевозки пассажиров с целью осмотра достопримечательностей. Можно смело отметить, что львиная доля индустрии туризма и гостеприимства строится именно на этом виде транспорта. Отметим, что 24 марта 2012 года на дорогах Еревана появилось 249 новых автобусов, подаренных Армении правительством Китая. Они радуют своей комфортабельностью и внешним видом не только местных жителей, но и туристов.

Что касается использования автомобилей в туризме, то тут нужно отметить две категории пассажиров: первая категория - это внутренние туристы, которые на своих личных автомобилях путешествуют по стране (излюбленными поездками являются поездки выходного дня), и вторая категория - это индивидуальные туристы или небольшие группы туристов, которые, приехав в нашу страну, хотят самостоятельно осмотреть ее красоты и для этого арендуют автомобиль в Армении, или заказывают его вместе с бронью авиабилета или гостиницы.

Отдельно хочется отметить роль метро и канатных дорог в индустрии туризма и гостеприимства. Экзотическим транспортом, особенно с точки зрения сохранившегося наследия советской эпохи, является Ереванский метрополитен. В Ереванском метро всего 10 станций, его протяженность - 12,1 км, но несмотря на это, метро является частью городского колорита и радует как местных жителей, так и приезжих туристов.

В Армении действуют несколько канатных дорог в нескольких марзах и столице. Успешно функционирует канатная дорога в Цахкадзоре, Джермуке, в Алаверди и Ереване, и самой нашумевшей можно считать Татевскую канатную дорогу, открытую в 2010 году в рамках проекта "Возрождение Татева", которая является самой длинной в мире пассажирской канатной дорогой. Именно благодаря ей увеличился количественный рост туристов и возросший интерес к югу страны.

Популярным видом туризма во всем мире и имеющим все перспективы стать таковым в Армении является велосипедный туризм. Для его развития нужно проложить или просто начертить велосипедные дорожки вдоль больших дорог Ереван и других крупных городов Армении и создать сеть точек проката велосипедов и другой необходимой утвари.

Что может вызвать любопытство туриста, колесящего на велосипеде по Армении? Конечно же, зрелищное мероприятие. Применяемая во всем мире практика организации концертов или театральных представлений у памятников культуры или непосредственно внутри них должна непременно применяться и в нашей стране. Это самый эффективный способ привлечения внимания туристов как к организуемому мероприятию, так и, что еще важнее, к памятнику, у которого происходит действие. Поскольку большинство памятников расположено вне столицы и поздно возвращаться в Ереван после таких мероприятий неудобно и неприятно, позитивную роль может сыграть развитие деревенского туризма, широко распространенного в Беларуси. Кроме того, что за небольшие деньги приезжие смогут жить в домах жителей деревень, они также смогут стать участниками их быта: будут обрабатывать земли, ухаживать за домашними животными и даже готовить армянские блюда и печь лаваш.

Неоспорим тот факт, что еда является одним из символов армянского гостеприимства. В связи с этим у нас есть все условия для развития гастрономического туризма как одного из доминирующих туристических направлений в стране. Насладившись вкусом настоящей армянской долмы в Ереване, туристы могут отправиться в Армавир за тающей во рту арисой, затем в Эчмиацине в перерывах между ознакомлением с культурным богатством ломать голову над рецептом настоящей кюфты; принять участие в фестивале шашлыка в Лори и отправиться на юг за изумительными овощными рагу и панрхашем. Десерт, думаю, туристы выберут сами, лишь ступив на землю Араратской долины.

Энтузиазм в туризме - это все. Приложив немного усилий, в Армении можно создать такие тематические парки, равных которым не будет во всем мире. Можно удачно применить в парках темы Ноя и его потомков, нахождение на знаменитом "Шелковом пути" и т.п.

Без энтузиазма не обходится и современная индустрия гостиниц. Во всем мире идет массовое строительство и изобретение нестандартных гостиниц, одну из которых можно удачно соорудить и в Армении. Речь идет о древотелях (treehouse hotels), которые представляют из себя экологические жилища, сооруженные на деревьях. Идеальными местами для сооружения таких гостиниц в Армении были бы Лорийский и Тавушский марз.

Все вышесказанное имело бы стабильность мыльного пузыря без человеческого фактора. Гостеприимство рождается в сердцах людей, причастных к этой сфере. Без человеческих качеств и профессиональных навыков обслуживающего персонала туризм и гостеприимство не имели бы места. Именно с контактной зоны общения туристов и обслуживающего персонала складывается впечатление об отдельных предприятиях и стране в целом. Именно для этого обслуживающий персонал должен находиться в постоянном процессе обучения. Помимо обучения на практике, т.е. непосредственно контактируя с клиентами, должны также существовать курсы или даже школы подготовки обслуживающего персонала. На этих курсах должны знакомить учащихся с основами социальной психологии, профессиональной этикой и этикетом, нужны также занятия по актерскому мастерству и даже ознакомление с правилами гигиены.

В конце, обобщив все сказанное, следует рассмотреть перспективы и механизмы развития индустрии гостеприимства, взаимодействие которых может привести нас к той Армении, о которой мы так мечтаем.

Да, Армения - та страна, которая первой в мире приняла христианство как государственную религию. Да, это в Армении самые величественные горы, которые неоднократно спасали свой народ от нападений недругов. Да, это в Армении одно из богатейших культурно-исторических наследий в мире.

Но в нынешнем веке жесткой конкуренции и борьбы за выживание во всех сферах и особенно в индустрии гостеприимства останавливаться на достигнутом и ограничиваться традиционным туризмом нельзя. Для процветания индустрии гостеприимства в Армении нужно не просто идти в ногу со временем, но и пытаться опередить его.