Материал: 2515

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

внешний осмотр (проверка правильности упаковки и маркировки груза) и приемка опасных грузов в местах получения груза;

наблюдение за погрузкой и креплением груза;

соблюдение правил безопасности во время движения и

стоянок автомоб		лей;
при				личной безопасности персонала,
	орган зац я мер
Сосуществляющего перевозку, и о щественной безопасности;
	сдача грузов по		ытии на место назначения.
перевозку. Выбор
		согласование маршрута перевозки
Разработка		маршрута		транспортировки	опасных грузов
		А
осуществляется автотранспортной организацией,					выполняющей эту

Выбранный маршрут подлежит обязательному согласованию с

подразделениями ГИБДД МВД России в следующих случаях:

– при перевозке «особо опасных грузов»;

– при перевозке опасных грузов, выполняемой в сложных

дорожных условиях (по горной местности, в сложных
метеорологических условиях	И
	Д(гололед, снегопад), в условиях

недостаточной видимости;

– при перевозке, выполняемой колонной более трех транспортных средств, следующих от места отправления до места

назначения.

При разработке маршрута транспортировки автотранспортная

организация должна руководствоваться следующими основными

требованиями:

– вблизи маршрута транспортировки не должны находиться

важные крупные промышленные объекты;

– маршрут транспортировки не должен проходить через зоны

отдыха, архитектурные, природные заповедники;

– на маршруте транспортировки должны быть предусмотрены

места стоянок транспортных средств и заправок топливом.

Маршрут транспортировки не должен проходить через крупные
населенные пункты. В случае необходимости перевозки опасных
С
грузов	крупных населенных пунктов маршруты движения не
должны проход ть лизи зрелищных, культурно-просветительных,

внутри учебных, дошкольныхбАлече ных учреждений.

Для согласован я маршрута транспортировки опасных грузов

автотранспортная организация о язана не менее чем за 10 сут до начала перевозки представить в территориальные подразделения

ГИБДД МВД России следующие документы:

– разработанный маршрут перевозки по установленной форме в

трех экземплярах;

– свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке

опасных грузов;			Д

– для «особо опасных грузов» дополнительно – специальную
инструкцию на перевозку опасного груза, представленную
грузоотправителем		(грузополучателем),		и	разрешение	на
				И
транспортировку грузов, выданное органами МВД Российской
Федерации	по	месту	нахождения		грузоотправителя
(грузополучателя).

Маршруты перевозок согласовываются с подразделениями ГИБДД МВД России, на обслуживаемой территории которых

находятся		автотранспортные		организации,		осуществляющие
перевозки опасных грузов или имеющие временно стоящие на учете
С
транспортные средства, перевозящие опасные грузы, при:
–	прохожден		маршрута в пределах одного района, города – с
подразделен ем ГИБДД органа внутренних дел данного района,
города;
–	прохожден		маршрута	в	пределах	одного	субъекта
		Федерац	– с подразделением ГИБДД МВД, ГУВД,
УВД данного су ъекта Российской Федерации;
Российской
–	прохожден		маршрута	по	автомобильным		дорогам
нескольких			Российской Федерации – с подразделениями
	субъектов
ГИБДД МВД, ГУВД, УВД соответствующих субъектов Российской
Федерации.
Согласованный			с подразделениями ГИБ				России
		А
маршрут транспортировки действителен на срок, указанный в
разрешении. В случаях, когда такой срок не указан, опасный груз
может перевозиться по согласованному маршруту в течение 6 мес. со
дня согласования.			МВД

В случае возникновения обстоятельств, требующих изменения
согласованного маршрута, автотранспортная организация							обязана
					И

согласовать новый разработанный ею маршрут на перевозку опасных грузов в тех подразделениях ГИБДД МВД России, где производилось согласование первоначального маршрута.

В этом случае автотранспортная организация оповещает о сроках проведения транспортировки и всех непредвиденных изменениях, возникших на пути следования опасного груза,

соответствующие подразделения ГИБДД МВД России,

расположенные по маршруту.

Первый экземпляр согласованного маршрута перевозки хранится в ГИБДД МВД России, второй – в автотранспортной

организац	,	трет й	находится		во время	перевозки груза	у
С
ответственного л ца, а			его отсутствии – у водителя.
Орган зац я системы информации об опасности
при				опасности (СИО) включает в себя
С стема		нформации
следующ е основные элементы:
– информационные та лички;
	об
– аварийную карточку;
– маршрут перевозки опасного груза;
– специальную окраскуАи надписи на транспортных средствах.
Информационные таблички оранжевого цвета светоотражающие
для обозначения транспортных средств имеют размеры 400×300 мм, в
них указывается код ООН				в	нижней	части таблички,	а
				Д
идентификационный номер опасности – в верхней (рис. 2.21).
В	соответствии		с	требованиями		ДОПОГ п. 5.3.2.2.2
					И

таблички «Опасный груз» должны оставаться разборчивыми после пребывания в огне в течение 15 мин.

С
Информационная
опасности:табличка				для перевозки бензина
	Р с. 2.21.			для перевозки бензина
Идент ф кац онный номер опасности состоит из двух или трех
цифр.	Согласно ДОПОГ	цифры обозначают					следующие		виды
2	– выделение газа в	результате давления					или	химической
реакции;
3	– воспламеняемостьАжидкостей (паров)						и	газов	или
самонагревающейся жидкости;
4	– воспламеняемость		твердых			веществ			или
					И
самонагревающегося твердого веществаД;
5	– окисляющий эффект (эффект интенсификации горения);
6	– токсичность или опасность инфекции;
7	– радиоактивность;
8	– коррозионная активность;
9	– опасность самопроизвольной бурной реакции;

Х – вещество вступает в опасную реакцию с водой.

Смотрите также:

1849
207
5S как система наведения порядка, чистоты и укрепления дисциплины
C167_RUS
Churn modeling для прогнозирования оттока клиентов в предприятиях
gH4zNnoHVd
mhpm7b8a120arev0
moc3081rev1
PR лекция с презентацией
Sb96656