Материал: 2-Технологический расчет АТП

постах, м.

м.

Фактическая длина поточной линии:

; (2.47)

м.

2.7.4 Расчёт зоны ЕО_С

2.7.4.1 Расчёт поточной линии ЕО

; (2.48)

, (2.49)

где - скорость перемещения конвейера, м/мин.

МЕРСЕДЕС:

мин.;

мин.;

мин.

ЛиАЗ:

мин.;

мин.;

мин.

НЕФАЗ:

мин.;

мин.;

мин.

Принимаю две линии обслуживания.

2.7.4.2 Расчёт числа рабочих на постах ручной обработки

В связи с тем, что заправочные работы проводятся на АЗС и постах ТО-1, несложные контрольно-диагностические и ремонтные (устранение мелких неисправностей) возложены на водителей, то расчёт будем производить только по уборочно-моечным работам, что составляет 30% от общего объёма работ по ЕО.

, (2.50)

где - трудоемкость работ ЕО, выполняемых в ручную, чел×ч.

, (2.51)

где - коэффициент, учитывающий снижение трудоемкости за счет механизации работ ЕО.

МЕРСЕДЕС:

чел×ч;

чел×ч.

ЛиАЗ:

чел×ч;

чел×ч.

НЕФАЗ:

чел×ч;

чел×ч.

Окончательно принимаю число рабочих на постах ручной обработки семь человек. Поскольку зона ЕО работает в две смены, то общее количество рабочих – двадцать один человек.

2.7.4.3 Длина линии ЕО

На линии ЕО предусмотрены три поста:

Первый пост: механизированная моечная установка;

Второй пост: пост ручной обработки;

Третий пост: пост сушки.

Поскольку длина механизированной моечной установки меньше автобуса «МЕРСЕДЕС», то по формуле (2.46) имеем:

м.

Фактическую длину линии ЕО рассчитываем по формуле (2.47)

м.

2.7.5 Расчёт числа постов диагностирования:

, (2.52)

где - дни работы зоны в год, дни.

принимаю 1 пост;

принимаю 1 пост.

2.8 Расчёт площади зон

2.8.1 Расчёт площади ТО-1

, (2.53)

где - коэффициент плотности размещения постов.

Расчёт буду производить по габаритным размерам автобуса «Икаруса».

м².

2.8.2 Расчёт площадей зон ЕО, ТР и ТО-2

Расчет площадей буду производить по формуле (2.53)

м²;

м²;

м²;

м²;

м².

Общая площадь зоны ТО-2

; (2.54)

м².

2.9 Расчёт складских помещений

2.9.1 Расчёт склада смазочных материалов

Запас смазочных материалов рассчитывают по удельным нормам, устанавливающим расход масла на каждые 100 л израсходованного топлива:

, (2.55)

где - суточный расход топлива, л;

- норма расхода смазочных материалов на 100 литров топлива;

- дни запаса, дни.

, (2.56)

где - суточный расход топлива на линии, л;

- расход топлива на внутригаражное маневрирование и технические нужды, принимается в размере 0,5% от суточного расхода топлива на линии,л.

, (2.57)

где - норма расхода для данной марки автомобиля, л/100 км.

Расход бензина:

МЕРСЕДЕС:

л.

ЛиАЗ:

л.

л.

Расход дизельного топлива:

НЕФАЗ:

л;

л.

Общий суточный расход топлива:

; (2.58)

л.

Расход моторного масла:

л.

Расход дизельного масла

л.

Расход трансмиссионного масла:

- для бензиновых двигателей:

л.

- для дизельных двигателей:

л.

Общий расход трансмиссионного масла:

, (2.59)

л.

Расход специальных масел:

л.

Расход пластичной смазки:

- для бензиновых двигателей:

л.

- для дизельных двигателей:

л.

Общий расход пластичой смазки:

; (2.60)

л.

Объём отработавших масел принимаем равным 15% от объёма свежих масел:

, (2.61)

л.

Ёмкости для хранения масел:

- моторное масло: одна бочка объёмом 4,3 м³, диаметр 1,4 м, длиной 2,85 м;

одна бочка объёмом 2,2 м³, диаметром 1,0 м, длиной 2,8 м;

- трансмиссионное масло: пять бочек по 200 л, диаметром 0,7 м, высотой 1м

и канистра 30л;

- специальные масла: две бочки по 200 л;

- пластичные смазки: пять бочек диаметром 0,6 м, длиной 0,6 м.

F_СК=f_ОБ×К_П, (2.62)

где f_ОБ - суммарная площадь горизонтальной проекции ёмкостей для ранения

масел, по габаритным размерам, м²;

К_П -коэффициент плотности расстановки оборудования.

F_СК =14,69×2,5=37 м².