Федеральное агентство по образованию
Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
Воронежский государственный архитектурно-строительный университет
Учебное пособие по английскому языку
для студентов технических вузов
2-е издание, переработанное и дополненное
Рекомендовано в качестве учебного пособия редакционно-издательским советом Воронежского государственного архитектурно-строительного университета для студентов 2-го курса, обучающихся по специальностям190205 «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование», 190603 «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования/Строительные, дорожные и коммунальные машины
Воронеж 2011
УДК 802.0 (07)
ББК 81.2 -923 Анг-9: 39.9
К758
кафедра иностранных языков Воронежской государственной
лесотехнической академии;
М.Ф. Панкина, доктор филол. наук, профессор, зав. кафедрой иностранных языков Воронежского филиала Московского гуманитарно-экономического института
К758 |
Кочнева, М.Г. Строительные и дорожные машины: учеб. пособие по англ. языку для студ. техн. вузов/ М.Г. Кочнева; Воронеж. гос. арх.-строит. ун-т. – 2-е изд., перераб. доп. Воронеж, 2011. – 128 с. |
Пособие предназначено для развития навыков чтения, понимания и перевода оригинальной литературы по специальности и умений передавать содержание и вести беседы по профильным темам. Оно рассчитано на 70 аудиторных часов и состоит из 12 уроков, приложения, включающего тексты для внеаудиторного чтения, и алфавитного словаря. Разработаны упражнения, облегчающие понимание лексико-грамматических трудностей текстов и подготавливающие студентов к воспроизведению и обсуждению получаемой информации.
Предназначено для студентов 2-го курса, обучающихся по специальностям 190205 «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование», 190603 «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования /Строительные, дорожные и коммунальные машины».
Ил. 7. Библиогр.: 6 назв.
УДК 802.0 (07)
ББК 81.2-923 Анг.- 9:39.9
©Кочнева М.Г., 2011
ISBN 978-5-89040-345-2 ©Воронежский государственный
архитектурно-строительный
университет, 2011
ВВЕДЕНИЕ
Настоящее учебное пособие предназначено для студентов 2-го курса механико-автодорожного факультета. При условии тщательной проработки и усвоения представленного в пособии языкового и речевого материала обучающиеся смогут читать и понимать оригинальную литературу по специальности и вести беседы по профильным темам.
Пособие состоит из 12 уроков, приложения, раздела по словообразованию и алфавитного словаря. На изучение каждого урока рекомендуется затрачивать не менее 4-6 часов аудиторных занятий.
Грамматический материал представлен моделями и группируется вокруг сложных конструкций, включая такие разделы, как инфинитив и инфинитивные конструкции, причастие I и II, причастные обороты и герундий.
Материал уроков распределен следующим образом:
1.Фонетические упражнения для закрепления произносительных навыков;
2.Упражнения, направленные на введение и отработку активного лексического минимума;
3.Упражнения, предназначенные для повторения и усвоения грамматического материала;
4. Учебный текст;
5. Упражнения, направленные на активизацию и закрепление языкового и речевого материала.
Приложение включает в себя дополнительный материал для самостоятельного чтения, с помощью которого студенты смогут еще раз повторить лексический и грамматический минимум, изученный ими при работе над уроками, предназначенными для активного усвоения, список неправильных глаголов и сложных союзов и предлогов.
Работу над пособием следует проводить под руководством преподавателя, хотя наличие моделей, объяснений грамматического материала, образцов выполнения упражнений, формулировка и построение заданий позволят обучаемым справиться в случае необходимости со многими из них самостоятельно.
Упражнения на перевод с английского языка на русский и с русского на английский, а также на употребление глаголов и предлогов рекомендуется давать в качестве домашнего задания с целью более тщательной проработки речевого материала.
Заучивание диалогов предлагается также в качестве домашнего задания после активного усвоения соответствующего текста.
УРОК 1 LESSON ONE
Фонетика: Повторение чтения буквосочетания «TION», буквы «Y» в
конце слов.
Грамматика: Инфинитив (в функции подлежащего и обстоятельства).
Тема: Грузоподъемное оборудование. Handling Equipment.
E X E R C I S E S
Mechanical, hydraulic, efficiency, structures, meter, tons, operation, channel, stopped, operated, construction, electric, friction, type.
Example: 0.10 – ou point ten.
0.05 – ou point ou five.
0.15; 0.125; 0. 3; 0.25; 0.5; 0.1; 0.65; 0.08.
Признак инфинитива - частица to. В функции подлежащего инфинитив переводится на русский язык или существительным, или глаголом. Например:
To prevent the oscillation of springs is the function of shock absorbers. Предотвратить тряску рессор - функция амортизаторов (или: Предотвращение тряски рессор – функция амортизаторов).
В предложениях типа:” It is necessary to note that brakes are the most important mechanisms on the car”- инфинитив переводится неопределенной формой глагола, а it не переводится. “Необходимо отметить, что тормоза являются самыми важными механизмами на машине”.
В функции обстоятельства инфинитив может стоять в начале или в середине предложения. На русский язык переводится: 1) придаточным предложением, которое вводится союзами “чтобы”, “для того чтобы”; 2)существительным с предлогом. Например:1. Brakes are necessary to slow or stop the car. Тормоза необходимы для того, чтобы замедлять или останавливать машину (или: для замедления и остановки машины).
2. To raise heavy structure several jacks are jointed together. Чтобы поднимать тяжелые грузы, несколько домкратов соединяются вместе.
1.Brakes are necessary to slow or stop the car.
2. The body of the automobile is designed to contain and protect the engine and other car components and also to provide protection to the people riding in the car.
3. To prevent the oscillation of springs shock absorbers are used.
4. The frame is made to provide support for the engine, the body, the wheels and the power-train members.
5. To reduce friction between moving surfaces is the function of lubrication.
6. The frame is made extremely rigid to withstand shock blows.
7. The engine is insulated from the frame by rubber pads to prevent the noise.
1. Load lifting appliance [ q`plaiqns] - грузоподъемное приспособление
2. Jack [Gxk], n - домкрат
3. Screw jack [`skrH`Gxk] -винтовой домкрат
4. Rack-and-pinion jack [`rxk `qnd`pinjqn] - реечный домкрат
5. Gear drive [`giq`draiv] - зубчатая передача
6. Dangerous [`deinGqrqs], а - опасный
7. Raise [`reiz], v - поднимать
8. Rise [raiz], v - поднимать
9. Ratchet pawl [`rxCit`pLl] – храповой механизм
10. Release [rJ`lJs], v - ослаблять, разъединять
11. Efficiency [I`fiSqnsi], n - эффективность
12. Handle [hxndl], v - перемещать
13. Actuate [`xktueit], v - приводить в движение
14. Ram [rxm], n - плунжер
15. Fluid [`flHid], n - жидкость
16. Winch [winC], n - лебедка
17. Erect [I`rekt], v - монтировать
18. Pull [pHl], n - тяговая сила
19. Valve [vxlv], n - клапан, золотник
20. Rope drum [`rqup`drAm] - канатный барабан
21. V-belt drive [`vJ`belt`draiv] - клиноременная передача
22. Hoist [hoist], n - таль, подъемник
23. Lever [lJvq], n - рукоятка, рычаг
24. Pair of gear wheels [`pEq qv`giq`wJlz] - пара зубчатых колес
25. Fit freely [`fit`frJli] - свободно монтировать
26. Capable [`keipqbl] a - способный
27. Reciprocate [ri`siprqkeit] v - двигаться взад и вперед
28. Joint [GOint] v - соединять
1. A load lifting appliance a) таль с ручным приводом
2. A lower lying load b) электрические фрикционные лебедки
3. Ratchet pawl released c) грузоподъемное приспособление
4. Hand-operated winches d) низко-лежащий груз
5. Electric friction type winches e) разъединенная собачка храповика
6. Suspension-type small-size f) ручные лебедки
mechanism
7. Hand-operated hoist g) механизм небольшого размера
подвесного типа
1. Appliance for raising a load to a small height.
2. Hydraulic jacks capable of handling up to 500 tons of weight.
3. Reciprocating pump actuated by a lever.
4. Structures weighing thousands of tons.
5. Several jacks operated by one electrically driven pump.
6. Rack-and-pinion jacks employed in our country.
7. A channel connecting the cylinder with the chamber.
HANDLING EQUIPMENT
A jack is the simplest load lifting appliance for raising a load to a small height. There are mechanical (screw and rack-and-pinion) and hydraulic jacks (Fig.1).
When lever 1 of rack-and-pinion jack (Fig.1a) is turned, motion is transmitted through gear drive 2 to rack 4 which raises the load on its support 3 and 5. A rack-and-pinion jack has a higher efficiency and its support 5 can be placed under a lower lying load than in a screw jack. On the other hand, it is more dangerous in operation since it has no brakes and the load is lowered with the ratchet pawl released (Fig.1b).
Hydraulic jacks capable of handling up to 500 tons of weight are employed to erect heavy equipment and structures to a height of 0.15-0.3 meter.
Ram 7 (Fig.1b) moves in a cylinder. Piston 6 rises when fluid is forced into the cylinder from chamber 8 by reciprocating pump 9 actuated by a lever. A channel connecting the cylinder with the chamber and stopped by valve 10 is used to lower the piston.
To raise structures weighing thousands of tons several jacks operated by one electrically driven pump are jointed together.
Rack-and-pinion jacks employed in our country can handle from 0.5 to 10 tons, screw jacks from 1 to 20 tons and hydraulic jacks from 3 to 500 tons.
Winches are widely used in the construction industry. There are hand-operated winches and electric friction-type winches. Hand-operated winches (Fig. 2) are used for auxiliary construction purposes. They consist of drum (1), gear drives (3) and disk brakes (2). Winches of this type develop a pull of up to 10 tons. It is interesting to note that in construction electric friction-type winches are used as a rule. The winch is driven by an electric motor through a V-belt drive and a pair of gear wheels. The rope drum is fitted freely on the shaft. Winches can handle from 0.25 to 15 tons.
A hoist is a simple suspension-type small-size mechanism. It is used mainly for assembling machines. There are hand-operated and electric hoists. A hand-operated hoist is shown in Fig. 3. (1- automatic brake, 2 – worm couple, 3 - sprocket,4 - chain wheel, 5 - endless chain, 6 - roller chain).
Hand-operated hoists can handle from 0.25 to 10 tons of load while electric hoists handle from 0.125 to 10 tons.