Курсовая работа (т): Тяговые расчеты для участка железной дороги

Расход условного топлива для случая движения с остановкой на промежуточной станции составляет:

 кВт∙ч/ткм.

Расход условного топлива для случая движения с остановкой на промежуточной станции составляет:

 кВт∙ч/ткм.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В данной работе произведены основные тяговые расчеты двухсекционного электровоза  с составом. В результате расчетов получено:

─ масса состава, которая составила 5000 т;

─ длина поезда с учетом длины локомотива ─ 827 м;

─ ограничение скорости движения поезда по тормозам - 75 км/ч;

─ техническая скорость движения поезда по участку (для варианта движения с остановкой и варианта безостановочного движения) - 57,15 и 53,07 км/ч;

─ время хода, рассчитанное способом равновесных скоростей, с учетом поправок на разгон и замедление, составило, с остановкой 53,46 мин, без остановки 50,46 мин;

─ время, рассчитанное графическим способом составило, с остановкой 39,8 мин, без остановки 37,0 мин;

─ путь, пройденный локомотивом составил 37,15 км.

─ общий расход электроэнергии электровоза с остановкой составил  и без остановки ,

─ удельный расход топлива с остановкой равен  кВт∙ч/ткм и без остановки  кВт∙ч/ткм;

─ удельный расход топлива, приведенный к условному топливу равен 624,45 и 536,92 кВт∙ч/ткм соответственно.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1 Правила тяговых расчётов для поездной работы.- М.: Транспорт, 1985. - 287 с.

Кузьмич, В. Д. Теория локомотивной тяги: учебник для вузов / В. Д. Кузьмич, В. С. Руднев, С. Я. Френкель; под ред. В. Д. Кузьмича. - М: Маршрут, 2005 - 448 с.

Бабичков, А. М. Тяга поездов и тяговые расчёты / А. М. Бабичков, П. А. Гурский, А. П. Новиков.- М.: Транспорт, 1971.- 280 с.

Френкель, С. Я. Техника тяговых расчетов: учеб. - метод. пособие / С. Я. Френкель; М-во образования Респ. Беларусь. Белорус. гос. ун-т трансп. - Гомель: УО «БелГУТ», 2009 - 73 с.