В классификации использованы 12 общих критериев, из которых:
– возраст туристов определяет возрастную структуру отдыхающих, что помогает определить состав услуг, оказанию которых должна способствовать соответствующая инфраструктура;
– географический признак связан с протяженностью водной дестинации, следует отметить, что большинство водных маршрутов имеют региональный или межрегиональный характер;
– категория и тип туризма как признаки классификации соответствуют рекомендациям ЮНВТО;
– мобильность определяет возможности туриста к передвижениям во время отдыха;
– способ организации определяет долю услуг, приобретенных с помощью туроператорской деятельности;
– срок пребывания туристов влияет, прежде всего, на требования к услугам размещения;
– тип предложения характеризует структуру предложения туроператоров и турагентов;
– финансирование определяет коммерческую ориентацию водного туризма;
– число участников характеризует спрос на предложения туроператоров и турагентов;
– интенсивность определяет, насколько сильно влияние сезонности;
– размещение означает частоту перемещений туристов во время пребывания в дестинации/на маршруте.
К специальным признакам классификации нами отнесены два - ландшафт и цель туриста. Ландшафт определяет, где, вокруг каких по географическому признаку туристских водных ресурсов, развивается туризм. Цель - признак классификации, по которому наиболее разнообразны виды водного туризма: это и путешествия с наиболее популярной задачей рекреации, познавательными и развлекательными целями, а также спорт и экстрим.
Каждый из упомянутых видов туризма подразумевает формирование инфраструктуры туризма со специфическими элементами. Д.Ф. Василиха утверждает, что региональная инфраструктура туризма представляет собой совокупность материальных объектов, обладающих материальными и нематериальными свойствами, использование которых дает возможность максимально полно удовлетворить потребности туристов и экономики туризма [3].
В связи с этим очевидно, что состав, структура и размещение объектов инфраструктуры водного туризма будут зависеть от совокупности туристско-рекреационных видов деятельности, осуществляемых на определенной территории. Причем, приоритетное значение, по нашему мнению, будут иметь виды водного туризма, выделяемые по специальным признакам. Вообще, как позволяет заключить анализ научной и практической литературы, в развитии водного туризма целесообразно выделить четыре сектора, которые представляют его типологию (рис. 2).
Круизный водный туризм - наиболее известный вид путешествий по водным пространствам. Известны морские, речные круизы, круизы познавательного, делового и развлекательного характера. Как правило, круизы осуществляются на достаточно крупных судах, которые нуждаются в соответствующем техническом и бытовом обслуживании в портах захода и на стоянках.
Активный водный туризм также известен и популярен достаточно давно. Следует подчеркнуть, что в последнее время динамично развивается такое его направление, как яхтинг. Развитие маломерного судостроения, повышение уровня и качества жизни населения, а также ряд других предпосылок делают яхтинг все более доступным и популярным видом отдыха. Как показывает практика, яхтинг требует формирования особой береговой причальной инфраструктуры. Наиболее часто она принимает форму марин, где объединяются возможности технического обслуживания, стоянки и/или хранения яхт, торговли, размещения и т.д. Поскольку яхта управляется зачастую не профессиональной командой, то большее значение приобретают вопросы безопасности плавания и навигации, облегчения различного рода формальностей, особенно в случае использования международных водных путей.
Рисунок 2 - Типология водного туризма
Круизный и активный водный туризм - классические виды водного туризма, они осуществляются в подавляющем большинстве случаев с использованием плавательных средств и непосредственно на воде. Два оставшихся сегмента - событийный и рекреационный водный туризм предполагают проживание туриста чаще на суше, но в непосредственной близости от воды.
Событийный водный туризм - относительно новое направление развития водного туризма. К этой категории нами отнесено проведение мероприятий различного характера, но связанных с водными туристскими ресурсами или проводящиеся в непосредственной близости к ним. Также сюда включен приключенческий водный туризм, поскольку с организационной точки зрения каждое приключение является объектом тщательного планирования и реализации.
Пляжный и оздоровительный туризм - традиционные виды туризма. Многие исследователи не согласны с отнесением этих видов к категории водного туризма. Однако автор придерживается противоположной позиции, поскольку с точки зрения потребления туристских ресурсов эти виды отдыха наиболее интенсивны. Анализ указанных четырех сегментов водного туризма показывает, что они отличаются интенсивностью использования водных туристских ресурсов. Активный и круизный относятся к видам туризма, которые интенсивно используют водные туристские ресурсы, в т.ч. для размещения, перемещения, охоты и рыбалки, спортивных занятий. Более того, ряд видов активного туризма предполагает востребованность подводного пространства. Такая высокая интенсивность эксплуатации предполагает не только развитие инженерной инфраструктуры для судов, но и определение предельной нагрузки, мониторинг состояния, мероприятия по защите и сохранению природных водных ресурсов. Пляжный и рекреационный менее интенсивно используют водные пространства. Поэтому основная инфраструктура сосредоточена на береговой линии.
Выделение указанных четырех сегментов водного туризма осуществлено с целью определения особых требований к развитию инфраструктуры водного туризма. Очевидно, что все указанные виды водного туризма обусловливают особые требования к наличию и качеству инфраструктуры, в т.ч. по следующим позициям:
– экологическая чистота, санитарно-гигиеническое состояние воды, состояние дна акваторий и водоемов;
– чистота, комфорт, оборудование пляжей;
– причальная береговая инфраструктура;
– навигационно-гидравлическое обеспечение.
Подчеркнем, что создание подобных условий и удовлетворение указанных требований невозможно без научного сопровождения. Это обстоятельство, а также насыщенность сервисного пространства водного туризма, его географическая локализация обусловливают закономерное спонтанное формирование локальной географической концентрации туристских компаний: гостиниц, марин, услуг проката, при возможности - дайвинга и т.д. Эта концентрация впоследствии становится основой для развития туристских кластеров водного туризма (водных туристских кластеров). Многие эксперты утверждают, что вообще водный туризм предполагает географическую локализацию и концентрацию соответствующих компаний, т.е., по сути, складывается в качестве туристского кластера [12]. Этому способствует необходимость сосредоточения около водных ресурсов объектов причальной инфраструктуры: марин, причалов, яхтенных портов, слипов и пр.
Таким образом, становится возможным определить состав современных подходов к развитию водного туризма и соответствующей инфраструктуры (рис. 3).
Стратегические подходы к развитию водного туризма и соответствующей инфраструктуры возможно разделить по двум критериям. По критерию принципа организации они делятся на кластерный и комплексный. Реализация кластерного подхода предполагает формирование водного туристского кластера с необходимой инфраструктурой, значимое место в котором занимают научные, исследовательские, образовательные институты. Кластерный подход зачастую реализуется применительно к маршруту и объекту водного туризма, отличается активным брендингом.
Рисунок 3 - Стратегические подходы к развитию инфраструктуры водного туризма
Комплексный подход не предполагает целевое формирование кластера. В рамках этого подхода складывается туристско-рекреационный комплекс с преимущественным развитием водного туризма. В этом случае не появляется единый бренд территории, но постепенно дестинация в целом начинает ассоциироваться у туристов с водными направлениями отдыха. Зачастую становится возможным говорить о появлении подкомплекса водного туризма в туристско-рекреационном комплексе региона.
Вне зависимости от выбранного организационного принципа подход к развитию водного туризма может означать высоко- или низкоинтенсивное использование водных природных туристских ресурсов. Сам выбор зависит, прежде всего, от качества водных ресурсов. Следствием такого выбора будет определение туристской специализации и соответствующей инфраструктуры.
Выбор определенного подхода или их сочетания означает формирование на региональном уровне соответствующей инфраструктуры водного туризма.
инфраструктура стратегический водный туризм
Литература
1. Артемьева О.А., Вапнярская О.И., Платонова Н.А. Особенности спроса на туристские продукты, основанные на искусственной аттракции // Маркетинг услуг. - 2010. - №3.
2. Ахматов С.В. Геоэкологическая оценка рекреационного потенциала озер бассейна реки Чуя (Горный Алтай): автореф. канд. геогр. наук: 25.00.36. - Томск, 2012.
3. Бузякова И.В., Бармин А.Н., Иолин М.М., Мельникова Е.А. Оценка аквальных комплексов для развития различных видов водного туризма в Астраханской области // Проблемы региональной экологии и природопользования. Естественные науки. - 2011. - №2 (35).
4. Василиха Д.Ф. Стратегическое управление развитием региональной инфраструктуры туризма: автореф. канд. экон. наук: 08.00.05. - СПб., 2012.
5. Калихман А.Д., Колчевников М.Ю. Спортивные походы на плотах. - М.: Физкультура и спорт, 1985.
6. Григорьев В.Н. Водный туризм. - М.: Профиздат, 1990.
7. Кокина Ю.В. Комплексная оценка рекреационного потенциала Волжского водного пути для развития круизного туризма: автореф. канд. геогр. наук: 25.00.24. - Нижний Новгород, 2012.
8. Полянский А.Г. Вопросы рекреационной классификации водных объектов // Проблемы экологии в современном мире в свете учения В.И. Вернадского: материалы Междунар. конф. 3 - 4 июня 2010 г.. - В 2-х т. - Т. 2 / гл. редактор В.М. Юрьев; Администрация Тамб. обл. [и др]. - Тамбов: Издательский дом ТГУ им. Г.Р.Державина, 2010. - С. 202 - 207.
9. Потапов В. Обзор Европейской индустрии водного туризма. Перспективы России и Липецкого региона
10. Nordin S. Tourism Clustering & Innovation - Paths to Economic Growth & Development // European Tourism Research Institute/ Mid-Sweden University/ SE-831 25 Цstersund, Sweden; Novell M., Schmitz B., Spencer, T. Networks, Clusters and Innovation in Tourism: the UK Experience // Tourism Management, Vol. 27, 2006.