Значну частину складальний робіт виконують з драбин, трапів, настилів, підставок; це вимагає прийняття спеціальних заходів безпеки. Драбини повинні бути обладнані міцними, щільними настилами з бортами, висота яких з зовнішньої сторони повинна бути не менше 180 мм, а з боку агрегату - не менше 50 мм. Зазор між виробом та настилом має бути не більше 15 мм. На драбинах висотою 1 м повинні бути перила висотою не менше 1 м. При роботі на підмостках, настилах драбин необхідно укладати інструмент і деталі так, щоб виключити їх падіння. При роботі на драбинах, настилах забороняється спиратися на виріб або облокочуваться на перила (бар'єр), перегинатися через бар'єри і т. п. На багатоповерхових дробинах не можна водночас працювати один над одним із-за можливості падіння деталей, інструментів.
При роботі на площинах крила, фюзеляжі та інших неогороджених поверхнях висотою більше 1,5 м необхідно застосовувати запобіжні пояси та страхувальні канати, закріплені за спеціальні нерухомі вузли на виробі й натягнуті вздовж фюзеляжу та площин, взуття не повинно ковзати.
Перед початком роботи слюсарі-складальники проходять атестацію, де перевіряють їх знання та практичні навички безпечної праці. При виконанні робіт на висоті більшою за 1,5 м робітників навчають за спеціальною програмою, атестують та видають дозвіл на виконання цих робіт. Жінкам не дозволяється розклепувати заклепки великих розмірів (більш за 5 мм з алюмінієвих сплавів і 4 мм зі сталі). Слюсар-складальник повинен працювати тільки в спеціальній одежі: бавовняному комбінезоні, віброзахисних рукавичках і навушниках (антифони "Беруші"). При транспортуванні агрегатів за допомогою кранів необхідно надягати захисну каску. При виконанні клепальних робіт повинні використовуватися демпфуючі килимки, підлокітники, наконечники, які виготовляються з вібропоглинаючих і віброізолюючих матеріалів. Свердлильні роботи, що виконуються з допомогою ручного механізованого інструменту, необхідно проводити в захисних окулярах. Рукоятки пневмоінструменту повинні мати ізоляційні покриття або захисне обклеювання. На шліфувальні та ручні шліфувальні машинки встановлюють захисний кожух. Необхідно періодично перевіряти справність обмежувальної пружинки для фіксації обтискачів в пневмомолотці. Перед включенням інструменту необхідно перевіряти надійність затяжки різьбових з'єднань і закріплення свердла, шарошки, фрези, обтискача і т. п. При свердлінні перегородок (підлоги, обшивки фюзеляжу тощо) працюють не повинні знаходитися в зоні з боку ріжучого інструменту. При виконанні свердлильних, клепальних робіт деталі повинні бути надійно затиснуті рубильниками, фіксаторами пристосування або в лещатах. Зміну ріжучого інструменту можна проводити тільки після повної зупинки шпинделя (патрона) верстата або ручного механізованого інструменту. Ріжучий інструмент слід затискати в патроні (шпинделі) тільки за допомогою спеціального фіксуючого ключа. При зміні пневматичного інструмента необхідно від'єднувати шланг від повітряної мережі, перекривати доступ повітря до інструменту, перегинаючи шланг, забороняється. При свердлінні, зенкуванні, цековці деталей з титанових сплавів необхідно користуватися тихохідними дрилями, не допускати застосування інструменту з тупою ріжучою кромкою або малим кутом заточування із-за можливості займання стружки.
Біля робочих місць, на яких обробляються деталі з магнієвих і титанових сплавів, повинен знаходиться ящик з сухим піском. Титанову і магнієву стружку негайно прибирають з робочого місця в спеціальні залізні ящики з кришкою.
При виконанні клепальних робіт встановлюються додаткові перерви, під час яких робітники зобов'язані виконувати фізіопрофілактичні заходи. В цілях підвищення опірності організму робочих дії вібрації 2 рази на рік повинні проводитися оздоровчі заходи під наглядом медичних працівників.
При виконанні клепально-складальних робіт у замкнутих відсіках при температурі більше + 30С ведучий і підручний повинні мінятися місцями через кожні 30 хвилин. При тривалих перервах у роботі необхідно вимикати пневмоінструмент, не можна переходити з одного робочого місця на інше з працюючим ручним механізованим інструментом. Забороняється залишати включеним технологічне обладнання, неприбраним робоче місце на стапелі або в агрегаті.
Категорично забороняється застосовувати стиснене повітря для обдування одягу та очищення робочого місця.
При проведенні робіт в агрегатах,
пристосуваннях їх необхідно заземлювати, заземлюється також все електрообладнання
та електроінструмент. На робочих місцях повинно бути передбачено місцеве
освітлення: при агрегатній збірці на великих складальних пристосуваннях -
лампами денного світла зовні і зсередини, при остаточній збірці - зсередини
виробу, а також переносними лампами розжарювання, які працюють від електричної
мережі напругою 12 або 36 В. Проходи, виходи, підступи до первинних засобів
пожежогасіння, електрообладнання повинні бути завжди вільними. Обтиральний
матеріал збирають у спеціальні металеві ящики з кришками і в міру накопичення
виносять в пожежобезпечне місце.
СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ
1. Довідник молодого слюсаря-складальника літальних апаратів/ А.П.Худайберганов та ін., М.: Машинобудування, 1987.
2. Горячев А.С., Білоглазов І.М., Лисенко Д.М. Збірка клепаних вузлів і агрегатів літальних апаратів: Навчальний посібник. - Куйбишев: КуАІ, 1986.
3. Житомирський Г. І., Конструкція літаків: Підручник для студентів авіаційних спеціальностей вузів - М.: Машинобудування, 1995.
. Конструкція літаків: Підручник для вузів / Під ред. проф. О. А. Гребе-нькова. - К.: Вид-во Казанського державного університету, 1999.
5. Колганов І.М. Складальні роботи при виробництві широкофюзеляжних літаків. Технологічні процеси, вибір варіанта: Навчальний посібник для студентів вузів, що навчаються за спец. «Літако- і вертольотобудування». - Ульяновськ: УлГТУ, 1998.
6. Тараканов Л.М. Літак Ту-154А. - М., Машинобудування, 1976.
7. Волошин Ф.А., Кузнєцов А.Н., Покровський В.Я., Соловйов А.Я. Літак Ту-154. - М., Машинобудування, 1975. Ч. 1, 2.
. Технологія літакобудування: Підручник для авіаційних вузів/А.Л. Абібов та ін., 2-ге вид. - М.:Машинобудування, 1982
. Авіаційне матеріалознавство/С.С.Бакастов, П.П.Маркеллов - 2-ге вид., виправ. - М.: Воєнвидат, 1941
. Марочник сталей і сплавів. 2-ге вид., допов. і виправ./ А.С.Зубченко та ін. - М.:Машинобудування, 2003
. ЄСКД. Міждержавний стандарт. Основні вимоги до креслень. - ГОСТ 2.109-73, М.: Держкомстандарт, 2002
. Комаров Ю.Ю. Основи технології виробництва літальних апаратів: Навчальний посібник - М., 2009
. Технологія складання металевих та композитних конструкцій/ В.І.Халіулін та ін. - Казань: вид. КазНІТУ ім. А.Н.Туполева - КАІ, 2014
. Проектування лонжеронів крила літака: навч. посібник / Л.В.Капітанова та ін. - Х.: Нац. аерокосмічний ун-т «ХАІ», 2006
. Примірна інструкція з охорони праці під час виконання слюсарно-складальних робіт з виготовлення ЛА, ПІ-1.4.72-298-2004, К.: Мінпромполітики України, 2004
. Вашуков Ю.А., Ломовський О.В., Шаров А.А. Технологія та обладнання складальних процесів. - Самара: СГАУ ім.. С.П.Корольова, 2001
. Федоров В.Б. Технологія складання виробів авіаційної техніки -Челябінськ: вид. ЮУрГУ,2003
. Технологія складання літаків / І.М.Колганов, П.Б.Томов - Ульяновськ: УлГТУ, 1999
. Шишков М.М. Марочник сталей і сплавів: Довідник. Вид. 3-є, допов. - Донецьк: Юго-восток, 2002
. Фридляндер І.Н. Алюмінієві деформуючі конструкційні сплави - М.: Металургія, 1984
. Квасов Ф.І., Фридляндер І.Н. Алюмінієві сплави типу дюралюмін. - М.: Металургія, 1984
. Машинобудування: Енциклопедія. Том 11-3. Цвітні метали і сплави. Композиційні металеві матеріали / під ред.. І.Н.Фридляндера. - М.: Машинобудування, 2001.