|
3.3 Расписание работы и передач навигационных, метеорологических и факсимильных сообщений по маршруту перехода |
||||||
|
Номер по описанию |
Название позывной |
Частота режим |
Время передачи |
Вид сообщения |
Район обслуживания |
|
|
ALRS 3(2) 129 |
Olympia |
2624, 2730, 2799, 2830, 8424 RT (MF) Radio-Telex |
0348, 0618, 0948, 1518, 2118, 0730, 0933, 1503, 2103, 1215, 2015 |
Weather bulletins navigational warnings |
Aegean Sea |
|
|
945 №3012 |
Aугуста (IQA) |
2628 Канал 26 J3E |
0300, 0803, 1203, 1603, 2003 H+15 каждого из двух следующих часов |
Штормовые предупреждения, сообщени о погоде |
Мальтийский, Тунисский проливы, остров Сицилия |
|
|
970 №3012 |
Кальяри (IDC) |
520 2680 Канал 26,27,25 J3E |
0918, 1248, 1648, 2048, 0303, 0803, 1203, 1603, 2003 H+ 15 каждого из двух следующих часов |
Штормовые предупреждния, сообщения о погоде |
Район между островом Сардиния и Тунисом |
|
|
980 №3012 |
Лампедуза (IQN) |
1876 Канал 26 J3E |
0503, 0203, 1203, 1603, 2003 H+15 каждого из двух следующих часов |
Штормовые предупреждения, сообщения о погоде |
Мальтийский, Тунисский проливы, остров Сицилия |
|
|
990 №3012 |
Мадзарадель-Валло (IQQ) |
2211 Канал 25 J3E |
0533, 0933, 1533, 1833, 2333 H+15 каждого из двух следующих часов |
Штормовые предупреждения, сообщения о погоде |
Мальтийский, Тунисский проливы, остров Сицилия |
|
|
1060 №3012 |
Мальта (9HD) |
2625 Канал 04 J3E R3E |
По получении 0603, 1003, 1603, 1420, 1820, 2220 |
Штормовые предупреждения сообщения о погоде |
Прибрежные воды острова Мальта |
|
|
1155 №3012 |
Багур (EAB) |
1740 J3E |
1118, 1818, 1103, 1733 |
Сообщения о погоде |
Подходы к Гибралтару |
|
|
1190 №3012 |
Гибралтар-Бродскастинг - Корпорейшен |
91,3 92,6 100,5 F3E |
0610, 0930, 1030, 1230, 1300, 1530, 1715 (понедельник-пятница) 0930, 1030, 1230, 1300 (по субботам) 1030, 1230 (по воскр) |
Сообщение о погоде |
Гибралтарский пролив |
|
|
1205 №3012 |
Аннаба (7TB) |
1743 2775 A3E |
0920, 1033, 1720, 1833 |
Штормовые предупреждения сообщения о погоде |
Восточное побережье Алжира |
|
|
800 №3012 |
Лисабон 1 |
666 |
1100 |
Прогноз погоды по прибрежным водам Португалии |
Португалия |
|
|
725 №3012 |
Уэсан |
Канала 82 |
0633, 1133 |
Штормовые предупреждения на 12 часов и ориентировочный прогноз на 12 часов |
Район острова Уэсан |
|
|
437 №3012 |
Дувр |
Канал 67,11 |
Штормовые предупреждения каждые 2 часа.Сообщения о погоде каждые 4 часа.(по запросу) |
Штормовые предупреждения сообщения о погоде |
Великобритания (пролив Па-де Кале) |
|
|
370 №3012 |
Антверпен |
Канал 24 (0,1 кВт) |
По получении |
Предупреждения о ветре на реке Шельда |
Река Шельда (Бельгия) |
|
|
375 №3012 |
Бельгия |
91,7 95,7 |
0600, 0700, 0800, 0900, 1700, 2200 |
Специальные предупреждения ошторме, скорости ветра и плохой погоде |
Бельгия |
|
|
355 №3012 |
Скаген |
Канал 04 (0,5кВт) |
0920, 1220, 1820, 2320 |
Штормовые предупреждения сообщения о погоде |
Дания |
|
|
260 №3012 |
Гетеборг |
521,5 |
0100, 0500, 0900, 1300, 1700, 2100 |
Штормовые предепреждения сообщения о погоде на 24 часа |
Швеция |
|
3.4 Сведения о станциях передающих НАВАРЕА и гидрометеообстановку на маршруте перехода |
||||||
|
Участок перехода |
Район (обозначение) |
Координатор |
Радиостанция |
|||
|
Чёрное и Средиземное моря |
III |
Испания |
Мадрид |
|||
|
Атлантический океан. Северо-восточная часть. |
II |
Франция |
Сен-Лис |
|||
|
Северная часть Атлантического океана. |
I |
Великобритания |
Лондон |
|||
|
NAV/MET AREA |
NAV information |
MET information |
Satelite |
|||
|
Coordinator |
Time (UTC) |
Issuing country |
Time (UTC) |
|||
|
III |
Spain |
1200, 2400 on receipt (AOR-E) |
Greece |
1000, 2200 (AOR-E) |
AOE-E |
|
|
II |
France |
1630 (AOR-E) |
France |
0900, 2100 (AOR-E/AOR-W) |
AOE-E AOE-W |
|
|
I |
UK |
1730 as appropriate (AOE-E) |
UK |
0930, 2130 (AOE-E) Warning only (AOE-E) |
AOE-E AOE-W |
|
3.5 Данные о станциях НАВТЕКС по маршруту перехода |
|||||||||
|
Район НАВАРЕА |
Страна |
Радиостанция |
Координаты |
Дальность действия |
Литера B1 |
Время передач |
Язык передач |
Статус |
|
|
III |
Turkey |
Izmir |
38 21'N 26 35'E |
300 |
I |
0120, 0520, 0920, 1320, 1720, 2120 |
English |
Operational |
|
|
III |
Greece |
Iraclion |
35 20'N 25 07'E |
280 |
H |
0110, 0510, 0910, 1310, 1710, 2110 |
|||
|
III |
Creece |
Limnos |
39 52'N 25 04'E |
280 |
L |
0150, 0550, 0950, 1350, 1750, 2150 |
|||
|
III |
Malta |
Malta |
35 49'N 14 32'E |
400 |
O |
0220, 0620, 1020, 1420, 1820, 2220 |
|||
|
III |
Italy |
Cagliari |
39 14'N 09 14'E |
320 |
T |
0310, 0710, 1110, 1510, 1910, 2310 |
|||
|
III |
Spain |
Tarifa |
36 01'N 05 34'W |
400 |
G |
0100, 0500, 0900, 1300, 1700, 2100 |
|||
|
II |
Portugal |
Monsanto |
38 44'N 09 11'W |
530 |
R |
0250, 0650, 1050, 1450, 1850, 2250 |
|||
|
II |
France |
Corsen |
48 28'N 05 03'W |
300 |
A |
0000, 0400, 0800, 1200, 1600, 2000 |
|||
|
I |
UK |
Niton |
50 35'N 01 18'W |
270 |
K |
0120, 0520, 0920, 1320, 1720, 2120 |
|||
|
I |
Belgium |
Oostende |
51 11'N 02 48' E |
50 |
T&M |
0310, 0710, 1110, 1510, 1910, 2310 |
English |
Operational |
|
|
I |
Netherlands |
Netherlands Coastguard |
52 06'N 04 15'E |
110 |
P |
0230, 0630, 1030, 1430, 1830, 2230 |
|||
|
I |
Sweden |
Grimeton |
57 06'N 12 23'E |
300 |
D |
0030, 0430, 0830, 1230, 1630, 2030 |
|
3.6 Сведения о системах разделения движения (СУДС) |
|||||
|
Район |
Наименование СУДС |
Зона действия СУДС |
Каналы связи |
Источник Стр. |
|
|
Босфор и Мараморное море |
Turkish straits VTS (Istanbul Bogazi VTS Centr) |
Sector Kadikoy (Подход к Босфору из Мраморного моря) |
14 |
ALRS 6(3) 350 |
|
|
Дарданеллы |
Turkish straits VTS (Canakkale Bogazi VTS Centr) |
Sector Gelibolu (N вход в Дарданеллы) |
11 |
ALRS 6(3) 349 |
|
|
Sector Nara (Дарданеллы) |
12 |
||||
|
Sector Kumkale (S вход в Дарданеллы) |
13 |
||||
|
Гибралтарский пролив |
Tarifa VTS |
05 58'W 05 15'w |
10, 16 |
ALRS 6(2) 258 |
|
|
Tanger Traffic |
|||||
|
Ла-Манш |
TSS off Ushant VTS |
Etel (Cross) (Подходы к о.Уэссан) |
16 |
ALRS 6 (2) 112 |
|
|
Corsen (Cross) (о.Уэссан и S аодходы к проливу Ла-Манш) |
13, 16, 79 |
||||
|
TSS off Casquets VTS |
Jobourg (Cross) (Центральная часть пролива Ла-Манш) |
13, 16, 80 |
|||
|
TSS of the Strait of Dover VTS |
Gris-nez (Cross) (N подходы к проливу Ла-Манш) |
13, 16, 79 |
|||
|
Пролив Каттегат |
VTS |
Пролив между Швецией и Данией |
74, 11 |
ALRS 6(2) 50 |
|
|
Пролив Зунд |
VTS |
Пролив между Швецией и Данией |
16, 71 |
ALRS 6(2) 53 |
2. План перехода и предварительная прокладка
2.1 Предварительная прокладка
|
Участок маршрута |
К путевой точке |
Расстояние |
Широта |
Долгота |
Ожидаемое время в пути |
Скорость |
Курс |
|
|
1 |
2 |
4.56 м. м. |
40 54.8 N |
028 51.0 E |
00 H 21 M |
12,50 |
261 ° |
|
|
2 |
3 |
55.42 м. м. |
40 46.3 N |
027 38.9 E |
04 H 47 M |
12,50 |
244 ° |
|
|
3 |
4 |
44.25 м. м. |
40 26.8 N |
026 46.8 E |
08 H 20 M |
12,50 |
244 ° |
|
|
4 |
5 |
1.51 м. м. |
40 26.1 N |
026 45.1 E |
08 H 27 M |
12,50 |
234 ° |
|
|
5 |
6 |
4.98 м. м. |
40 23.2 N |
026 39.8 E |
08 H 51 M |
12,50 |
213 ° |
|
|
6 |
7 |
3.54 м. м. |
40 20.2 N |
026 37.3 E |
09 H 08 M |
12,50 |
221 ° |
|
|
7 |
8 |
1.86 м. м. |
40 18.8 N |
026 35.7 E |
09 H 17 M |
12,50 |
231 ° |
|
|
8 |
9 |
7.89 м. м. |
40 13.8 N |
026 27.7 E |
09 H 55 M |
12,50 |
244 ° |
|
|
9 |
10 |
3.61 м. м. |
40 12.2 N |
026 23.5 E |
10 H 12 M |
12,50 |
227 ° |
|
|
10 |
11 |
0.82 м. м. |
40 11.7 N |
026 22.7 E |
10 H 16 M |
12,50 |
177 ° |
|
|
11 |
12 |
3.55 м. м. |
40 08.1 N |
026 23.0 E |
10 H 33 M |
12,50 |
225 ° |
|
|
12 |
13 |
4.71 м. м. |
40 04.8 N |
026 18.6 E |
10 H 56 M |
12,50 |
237 ° |
|
|
13 |
14 |
3.02 м. м. |
40 03.2 N |
026 15.3 E |
11 H 10 M |
12,50 |
246 ° |
|
|
14 |
15 |
3.82 м. м. |
40 01.6 N |
026 10.8 E |
11 H 28 M |
12,50 |
267 ° |
|
|
15 |
16 |
7.21 м. м. |
40 01.2 N |
026 01.4 E |
12 H 03 M |
12,50 |
218 ° |
|
|
16 |
17 |
89.76 м. м. |
38 50.3 N |
024 50.4 E |
19 H 14 M |
12,50 |
189 ° |
|
|
17 |
18 |
51.66 м. м. |
37 59.3 N |
024 39.9 E |
23 H 22 M |
12,50 |
199 ° |
|
|
18 |
19 |
28.54 м. м. |
37 32.4 N |
024 28.0 E |
1 D 01 H 39 M |
12,50 |
244 ° |
|
|
19 |
20 |
9.55 м. м. |
37 28.2 N |
024 17.2 E |
1 D 02 H 25 M |
12,50 |
212 ° |
|
|
20 |
21 |
101.80 м. м. |
36 01.6 N |
023 10.8 E |
1 D 10 H 33 M |
12,50 |
266 ° |
|
|
21 |
22 |
452.84 м. м. |
35 30.8 N |
013 56.5 E |
2 D 22 H 47 M |
12,50 |
319 ° |
|
|
22 |
23 |
192.97 м. м. |
37 55.9 N |
011 18.5 E |
3 D 14 H 13 M |
12,50 |
266 ° |
|
|
23 |
24 |
396.15 м. м. |
37 26.4 N |
003 01.4 E |
4 D 21 H 55 M |
12,50 |
257 ° |
|
|
24 |
25 |
399.72 м. м. |
35 59.6 N |
005 03.3 W |
6 D 05 H 53 M |
12,50 |
268 ° |
|
|
25 |
26 |
57.54 м. м. |
35 57.2 N |
006 14.0 W |
6 D 10 H 30 M |
12,50 |
293 ° |
|
|
26 |
27 |
148.63 м. м. |
36 55.3 N |
009 03.3 W |
6 D 22 H 23 M |
12,50 |
347 ° |
|
|
27 |
28 |
113.03 м. м. |
38 45.3 N |
009 36.2 W |
7 D 07 H 26 M |
12,50 |
001 ° |
|
|
28 |
29 |
258.25 м. м. |
43 03.6 N |
009 32.1 W |
8 D 04 H 05 M |
12,50 |
029 ° |
|
|
29 |
30 |
371.79 м. м. |
48 29.1 N |
005 15.2 W |
9 D 09 H 50 M |
12,50 |
055 ° |
|
|
30 |
31 |
136.29 м. м. |
49 46.9 N |
002 24.6 W |
9 D 20 H 44 M |
12,50 |
071 ° |
|
|
31 |
32 |
103.38 м. м. |
50 20.0 N |
000 07.5 E |
10 D 05 H 00 M |
12,50 |
073 ° |
|
|
32 |
33 |
35.83 м. м. |
50 30.3 N |
001 01.2 E |
10 D 07 H 52 M |
12,50 |
049 ° |
|
|
33 |
34 |
17.24 м. м. |
50 41.7 N |
001 21.6 E |
10 D 09 H 15 M |
12,50 |
016 ° |
|
|
34 |
35 |
14.42 м. м. |
50 55.6 N |
001 27.7 E |
10 D 10 H 24 M |
12,50 |
038 ° |
|
|
35 |
36 |
17.26 м. м. |
51 09.1 N |
001 44.7 E |
10 D 11 H 47 M |
12,50 |
041 ° |
|
|
36 |
37 |
49.54 м. м. |
51 46.3 N |
002 37.0 E |
10 D 15 H 45 M |
12,50 |
022 ° |
|
|
37 |
38 |
73.27 м. м. |
52 54.5 N |
003 21.0 E |
10 D 21 H 36 M |
12,50 |
023 ° |
|
|
38 |
39 |
39.96 м. м. |
53 31.1 N |
003 47.5 E |
11 D 00 H 48 M |
12,50 |
050 ° |
|
|
39 |
40 |
40.19 м. м. |
53 56.8 N |
004 39.7 E |
11 D 04 H 01 M |
12,50 |
033 ° |
|
|
40 |
41 |
226.82 м. м. |
57 07.2 N |
008 17.0 E |
11 D 22 H 10 M |
12,50 |
051 ° |
|
|
41 |
42 |
50.22 м. м. |
57 38.9 N |
009 29.2 E |
12 D 02 H 11 M |
12,50 |
072 ° |
|
|
42 |
43 |
36.98 м. м. |
57 50.2 N |
010 35.0 E |
12 D 05 H 08 M |
12,50 |
105 ° |
|
|
43 |
44 |
21.91 м. м. |
57 44.6 N |
011 14.7 E |
12 D 06 H 54 M |
12,50 |
157 ° |
|
|
44 |
45 |
91.33 м. м. |
56 20.3 N |
012 19.1 E |
12 D 14 H 12 M |
12,50 |
154 ° |
|
|
45 |
46 |
15.27 м. м. |
56 06.5 N |
012 31.1 E |
12 D 15 H 25 M |
12,50 |
127 ° |
|
|
46 |
47 |
5.29 м. м. |
56 03.3 N |
012 38.6 E |
12 D 15 H 51 M |
12,50 |
188 ° |
|
|
47 |
48 |
2.20 м. м. |
56 01.1 N |
012 38.0 E |
12 D 16 H 01 M |
12,50 |
179 ° |
|
|
48 |
49 |
7.53 м. м. |
55 53.6 N |
012 38.3 E |
12 D 16 H 37 M |
12,50 |
155 ° |
|
|
49 |
50 |
4.26 м. м. |
55 49.8 N |
012 41.6 E |
12 D 16 H 58 M |
12,50 |
184 ° |
|
|
50 |
51 |
5.83 м. м. |
55 43.9 N |
012 40.9 E |
12 D 17 H 26 M |
12,50 |
Список использованной литературы
1. Методические указания по выполнению курсовой работы
2. Лоции
3. Огни и знаки
4. Admiralty List of Radio Signals
5. Guide to Port Entry
6. Таблицы морских расстояний
7. Каталог карт и пособий
8. Admiralty List of Light and Fog Signals
9. Руководство по службе НАВТЕКС
10. Океанские пути мира
Приложение
Переход Стамбул-Копенгаген
Выход из порта Стамбул
Подход к порту Копенгаген
| [Методичка] Остеология |
| 00539 |
| 02.03 |
| 0501 Конунников ЛР1-1 |
| 10-2_ЛР |
| 10Лекция 10 |
| 1136 |
| 1304 |
| 131 |
| 1362 |