где А - межосевое расстояние, мм;
- максимальный крутящий момент двигателя, Нм;
a=14,5 - коэффициент.
Нормальный модуль определяют по формуле:
где - нормальный модуль, м;
- диаметр начальной окружности, м;
z=32 - число зубьев зубчатого колеса.
Торцевой модуль рассчитывают по формуле:
где - торцевой модуль, м;
в - угол наклона спирали зубьев, град.
Угол наклона спирали зубьев [7]:
- для зубчатых колес двухвальных коробок передач - в = 20-25°;
- для зубчатых колес трехвальных коробок передач- в = 22-34°.
Рабочую ширину венцов зубчатых колес коробки передач можно определить из соотношения:
5. Расчет карданной передач
5.1 Расчет карданной передачи с шарнирами неравных угловых скоростей
При расчете карданных передач с шарнирами неравных угловых скоростей определяются параметры карданного вала, крестовины, вилок и подшипников карданного шарнира.
5.1.1 Расчет карданного вала
Максимальную частоту вращения карданного вала, соответствующую максимальной скорости автомобиля, рассчитывают по формуле:
где - максимальная частота вращения карданного вала, об/мин;
- частота вращения коленчатого вала двигателя при максимальной мощности, об/мин;
- передаточное число высшей ступени коробки передач;
k = 1,2 - коэффициент.
Расчетный крутящий момент на карданном валу определяют по формуле:
где - расчетный момент на карданном валу, Н·м;
- передаточное число первой ступени коробки передач.
Критическую частоту вращения карданного вала определяют по формуле:
где - критическая частота вращения карданного вала, об/мин;
- внешний диаметр карданного вала, м;
- внутренний диаметр карданного вала, м;
- длина карданного вала, м.
Заключение
В курсовой работе были изучены вопросы, связанные с эксплуатационными свойствами, обеспечивающими движение автомобиля и характеризующими выполнение им транспортных и специальных работ: перевозки пассажиров, грузов и оборудования. Эти свойства определили приспособленность автомобиля к условиям эксплуатации.
В каждой главе курсовой работы рассмотрены отдельные эксплуатационные свойства, его измерители и показатели, влияние на это свойство конструктивных и эксплуатационных факторов.
Список используемых источников
1. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей/ В.М. Власов и др.; Под ред. В.М. Власова: М.: Издательский центр «Академия», 2003, - 480 с.
2. Вахламов В.К.. Подвижной состав автомобильного транспорта: М.: Издательский центр «Академия», 2003, - 480 с.
3. ВАЗ-2107 и др.: Руководство по Эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту: М.: Издательский Дом Третий Рим, 2006, - 164 с.
4. Стуканов В.А., Леонтьев К.Н.. Устройство автомобилей: М.: ИД «Форум»: ИНФРА-М, 2006, - 496 с.
5. Автослесарь / Ю.Т. Чумаченко и др.; под ред. А.С. Трофименко. Ростов н/Д: Феникс, 2004, - 544 с.