Материал: Анжерская линейная производственная диспетчерская станция

Техническое обслуживание (ТО) - комплекс операций по поддержанию работоспособности оборудования при его эксплуатации, при ожидании (если оборудование в резерве), хранении и транспортировании.

В ТО включен следующий комплекс работ:

         поддержание в исправном (или только работоспособном) состоянии оборудования;

         очистка, смазка, регулировка и подтяжка разъемных соединений, замена отдельных составных частей (быстроизнашивающихся деталей) в целях предупреждения повреждения и прогрессирующего износа, а также устранение мелких повреждений.

В объеме ТО могут выполняться работы по оценке технического состояния оборудования для уточнения сроков и объемов последующих обслуживаний и ремонтов.

Конкретное содержание работ при каждом виде технического обслуживания оборудования НПС определяется должностными инструкциями и регламентом, (РД 153-39ТН-008-96 ), по видам оборудования.

Рекомендуемые виды системы ТОР для различных типов оборудования представлены, согласно РД 153-39ТН-008-96, в таблице 1.2 <#"803143.files/image003.gif">

Рис.1 Общий вид силовой установки ЯСУ-500М2

Пояснения к общему виду:

К работе и обслуживанию установок допускаются лица, прошедшие подготовку по устройству и эксплуатации дизельного привода и систем установки.

5.3 Насосные агрегаты ПН 150-50 и ЦНС 150-50 передвижной насосной установки ПНУ-2

Основной насосный агрегат ПН 150-50 предназначен:

для закачки разлитой при аварии нефти в отремонтированный магистральный трубопровод или емкости (при работе с подпорным насосом);

для перекачки нефти в составе временной нефтеперекачивающей станции до устранения аварии магистрального трубопровода (при работе без подпорного насоса);

для работы в качестве основного насоса временной нефтеперекачивающей станции магистрального трубопровода.

Подпорный электронасос ЦНС 150-50 предназначен:

для сбора нефти, разлитой при аварии магистрального трубопровода, из открытых земляных амбаров и подачи ее на всасывание основного насоса ПНУ;

для заполнения водой магистрального трубопровода из открытых водоемов для его гидроиспытаний.

Насосный агрегат ПН 150-50 без привода и электронасос ЦНС 150-50 могут использоваться отдельно для перекачивания среды с наличием механических примесей в виде песка и окалины размером до 2 мм и твердостью до 7 по шкале Мооса, а также конгломератов из этих материалов, сцементированных нефтяными остатками.

Структура условного обозначения

ПНУ-2:

ПНУ - передвижная насосная установка;

- 2-е исполнение;

ПН 150-50-УХЛ1:

ПН - основной насос - нефтяной насос высокого давления;

- подача, м3/ч;

- напор, атм;

УХЛ1 - климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ 15150-69.

ЦНС 150-50-УХЛ1:

ЦНС - подпорный насос - центробежный насос самовсасывающий;

- подача, м3/ч

- напор, м;

УХЛ1 - климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ 15150-69.

.3.1 Особенности конструкции

Основной насосный агрегат ПН 150-50 - центробежный, 4-ступенчатый, горизонтальный с приводом от дизеля типа ЯСУ-500М через мультипликатор. Перечисленное выше оборудование расположено на одной общей раме. Местный щит с контрольно-измерительными приборами размещен отдельно от насоса.

Ротор основного насоса вращается в двух опорных подшипниках скольжения на масляной смазке.

Система маслоснабжения отдельная и комплектуется потребителем.

Для компенсации осевых усилий, действующих на ротор основного насоса, применено гидравлическое разгрузочное устройство. Слив из разгрузочного устройства осуществляется во всасывающий патрубок насоса.

Выходы вала из основного насоса уплотняются двумя торцовыми уплотнениями. Выходы вала из опорных подшипников основного насоса - щелевыми уплотнениями.

Мультипликатор - цилиндрический, одноступенчатый, вертикальный с горизонтальным расположением осей, нереверсивный. Смазка подшипников скольжения мультипликатора и зубчатой передачи жидкая, циркуляционная, маслом М10-ДМ или М8-ДМ. Выходные концы валов шестерни и колеса мультипликатора уплотняются лабиринтными уплотнениями.

Корпус и рабочее колесо основного насоса ПН 150-50 изготовляются из стали марки 20Х13Л, крышка, вал, кольца переднего и заднего уплотнений и направляющие аппараты - из стали 20Х13Ш, кольцо торцового уплотнения - из силицилового графита ГП 0,5-АС, маслоудерживающие кольца - из бронзы Бр.АМц 9-2 или латуни Л 63 ДПРХМ-3,0.

Подпорный электронасос ЦНС 150-50 центробежный, самовсасывающий, горизонтальный, консольный одноступенчатый с приводом от взрывозащищенного асинхронного электродвигателя типа ВА200L2, расположенных на одной раме. Местный щит с приборами размещен непосредственно на насосе.

Рабочее колесо подпорного насоса одностороннего входа и предвключенная осевихревая ступень

расположены на валу консольно. Ротор насоса разгружен от осевых сил. Опорный подшипник воспринимает возникающие нагрузки.

Выход вала из подпорного насоса уплотняется торцовым уплотнением.

В конструкции предусмотрен слив рабочей среды без разборки насоса.

Корпус, крышка, осевое колесо, винтовая втулка и рабочее колесо подпорного насоса ЦНС 150- 50 выполняются из сплава ПТ-3В, вал и кольца переднего и заднего уплотнений бурта рабочего колеса - из стали 20Х13Ш, кольцо торцового уплотнения - из силицированного графита ГП 0,5-АС, маслоудерживающие кольца - резина В-14.

Наружные поверхности насоса имеют стойкие лакокрасочные покрытия.

.3.2 Условия эксплуатации

-   номинальные значения климатических факторов по ГОСТ 15150-69;

-        кратковременная работа насосов при нулевой подаче допускается не более 3 мин;

         перед каждым пуском насосы должны заполняться рабочей жидкостью;

         должна быть обеспечена защита насосных агрегатов от повышения давления в линии нагнетания;

         система должна предусматривать прием дренажных протечек перекачиваемой жидкости от торцовых уплотнений в количестве около 0,6 л/ч;

         допускается установка агрегатов в сейсмических районах с максимальным уровнем сейсмичности до 8 баллов.

.3.3 Технические данные

Основной насос допускает работу при давлении на всасывании 20 кг/см. При этом давление нагнетания не должно превышать 7,5 МПа (75 кгс/). Перекачиваемая среда (вода или нефть) должны соответствовать следующим характеристикам:

Вязкость, см 2/с 0,05-10

Плотность, кг/м 3 700-900

Температура, ºС -5...+80

Содержание в нефти:

серы (общее) по массе, %, не более 3,5

парафина по массе, %, не более 7

воды по массе, %, не более 1

сероводорода, мг/л, не более 20

солей, мг/л 20-320

Показатели надежности агрегатов:

Установленный срок службы до списания, лет 25

Срок службы до капитального ремонта, ч 25 000

Вероятность безотказной работы за 1000 ч,не менее 0,95

Общий уровень воздушного шума агрегатов - 100 дБА.

Заключение

На мой взгляд, практика прошла очень успешно и продуктивно. За три с половиной месяца практики, я получил бесценный опыт работы в различных областях производства, приобрел как теоретические знания, так и практические навыки на базе производства.

Считаю, что опыт, полученный мной за время практики, поможет мне в будущем оперативно оценивать обстановку на подобном АЛПДС производстве, принимать верные решения при проведении работ.

Руководство предприятия предоставило мне возможность:

выполнять обязанности машиниста насосных установок;

выполнить под руководством инструктора пробные квалификационные работы;

глубоко изучить нормативную и регламентирующую документацию, а также оперативную и техническую документацию;

ознакомиться с ведением производственной документации;

изучить правила по технике безопасности и правила поведения машиниста насосной установки в аварийной ситуации

Был приятно удивлен организацией труда на станции, заботой о сотрудниках и внимательному отношению к студентам.

На время прохождения производственной практики были созданы все условия для успешного практического обучения, получения новых знаний и опыта.

Список литературы и нормативно-технической документации

1. Гумеров А.Г. Гумеров Р.С. Акбердин А.М. Эксплуатация оборудования нефтеперекачивающих станций.- М. : ООО «Недра - Бизнессцентр», 2001. - 475с. : ил.

. ГОСТ 28922 - 91 ( http :// wiki - numbers.ru)

. Карпова И. Экологический спецназ - Российская газета. Экономика Сибири. № 116 от 24.05.2012

. Кретов П. Через три часовых пояса - Трубопроводный транспорт нефти №3- 2010г.

. Миронова И. Жемчужина Сибири (40 лет Анжеро-Судженской ЛПДС)- Нефтяная магистраль №7 - 2011г.

. Свирть А. Живем и работаем здесь - АиФ КУЗБАСС № 21 от 23.05.2012

. Программа по реализации Экологической стратегии ОАО «Транссибнефть» 2010-2017 гг

. Установка силовая ЯСУ-500М2 Руководство по эксплуатации.- Миасс : ООО «ТФК «Восток», 2010.- 42с. : ил.

. РД 08.00-60.30.00-КТН-016-1-05 (с изм. 1 2006, 2 2007)

. РД 153-39ТН-008-96

. РД 153-39.4-041-99

. РД 153-39.4-113-01

Приложение 1

Структура ОАО "Транссибнефть"

Приложение 2

Приложение 3

Структура персонала ОАО «Транссибнефть» по категориям работников в % (по состоянию на 01.09.2012)