Материал: 1849

1.2. Газовый редуктор

По возможности

М

высокого давления

должен располагаться

устанавл

(РВД)

на расстоянии, близком

других м

к редуктору низкого

(наприм

давления. При

гру

срабатывании

автомоб

предохранительного

конструк

устройства или

быть со

возникновении

Р

неисправностей в самом

редукторе выпуск газа

должен быть

осуществлен за

пределы подкапотного

пространства(кабины,

салона)

1.3. Газовый РНД

Расположение РНД

Конст

должно исключить

габаритн

возможность скопления

и мас

масляничного осадка на

опреде

мембранах и

место ра

обеспечить его слив

в мотор

через дренажный

А

краник. Сливаемый

осадок не должен

попадать на элементы и

узлы двигателя

1.4. Газовый фильтр

Газовый фильтр с ЭМК

По кон

с ЭМК

должен быть

могу

расположен в

вып

вертикальном

отде

положении, магнитным

агре

элементом направлен

вверх, а камерой

фильтрации - вниз

1.5. Подогреватель

Устанавливают, если ПГ

В нек

газа (ПГ)

выполнен в отельном

констру

агрегате. По

подогре

конструкции ПГ может

устанав

быть совмещен с РВД

рам

или с РНД

1.6. Бензиновый ЭМК

Должен быть

По кон

установлен в

мож

вертикальном

совм

положении

фильтр

электромагнитом вверх

чистки

1.7. Трубопроводы

После установки

газовой и бензиновой

должны обеспечивать

систем питания

герметичность местах

соединения

1.8. Шланги системы

Должны обеспечивать

подогрева газа

герметичность местах

соединения

2. На АТС с

дизельными

двигателями

дополнительно

установить

2.1. Детали

Должны

соответствовать

газовоздушного

требованиям НТД

тракта

предприятия-

изготовителя ГТА

2.2. Дозатор-

Должны обеспечивать

Датчик

смеситель газа и

подачу необходимого

преобр

преобразователь

количества газа в

частоты

частоты вращения

двигатель в

мож

зависимости от

устан

коленчатого вала

нагрузки и

коленч

двигателя

автоматическое

двигате

уменьшение подачи при

Т

достижении двигателем

максимальной частоты

вращения

2.3. ТНВД с

Технические

После

механизмом

показатели ТНВД

ТНВД н

установки запальной

должны находиться в

установ

дозы топлива

пределах ТУ

впрыска

предприятия-

первом

изготовителя.

двиг

Механизм установки

соотве

запальной дозы

требо

дизтоплива должен

инстр

автоматически

экспл

уменьшать цикловую

подачу топлива при

переходе с дизельного

режима работы

двигателя на

газодизельный

2.4. Форсунки

Должны

Три п

соответствовать

техн

требованиям п. 3.11.

харак

Операция № 7

фор

настоящего раздела

заказч

Руководства

переход о

прои

2.5. Тяги привода

Установку и

управления ТНВД и

регулировку привода

дозатором газа

производить в

соответствии с

требованиями

инструкции

предприятия-

изготовителя ГТА

3. Дополнительно

При уст

установить на АТС с

на инж

инжекторными

двигате

бензиновыми

обеспе

двигателями

предост

следующие агрегаты

Необ

и узлы ГТА

- обе

электро

управле

дат

(темпе

зонд, и

выкл

заж

- не д

отклю

подсое

электр

ЭБУ при

заж

- не д

поя

стати

электри

проведен

устан

3.1. Реле выключения

Может быть

инжекторов

расположено в

моторном отсеке на

передней стенке кузова

АТС

3.2. Газовый

Устанавливают между

смеситель

корпусом дроссельной

заслонки и воздушного

фильтра или

расходомера воздуха

3.3. Согласующий

Место расположения

электронный блок и

согласно инструкции по

соответствующие

монтажу предприятия-

датчики (темпер, Л-

изготовителя ГТА

зонда и т.д.)

3.4.

Устанавливают на

Предохранительный

корпус воздушного

клапан (хлопушка)

фильтра

3.5. Дозатор газа или

Устанавливают между

газовый инжектор

газовым РНД и

смесителем газа

1. На легковом

Размещение и

автомобиле

Слесарь 4-го и 5-го

прочность крепления

(микроавтобусе)

газовых баллонов

необходимо

разряда

регламентируется ТТД,

выполнить следующие

приведенной в разд. 11

работы

настоящего руководства

Рама (кронштейн) по

Три у

отверстиям крепления

следует и

должна совпадать с

динамом

отверстиями,

к

1.1. Установить раму

просверленными при

подготовке к установке

(кронштейны)

газовых баллонов (см.

крепления баллонов в

операцию № 6, п.1). В

багажном отделении

местах крепления

между рамой и днищем

автомобиля должны

быть герметизирующие

прокладки