Материал: Самодуров Семен Иванович. биобиблиографическое пособие. Лосева Г.Д., Хуторная Т.С

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

УЧЕНЫЕ

ВОРОНЕЖСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО

ТЕХНИЧЕСКОГО УНИВЕРСИТЕТА

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ВОРОНЕЖСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»

(ФГБОУ ВО «ВГТУ»)

НАУЧНАЯ БИБЛИОТЕКА

САМОДУРОВ

СЕМЕН ИВАНОВИЧ

БИОБИБЛИОГРАФИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ

Воронеж

2019 г.

УДК 025.5:625.7/.8

ББК 39.311

С 172

Печатается по решению научно-методического совета

Научной библиотеки Воронежского государственного

технического университета

Составитель :

Г. Д. Лосева

Т.С. Хуторная

С 172

Самодуров Семен Иванович : биобиблиографическое пособие / сост. Г. Д. Лосева, Т.С. Хуторная. – Воронеж : Воронежский государственный технический университет, 2019. –27 с. – (Ученые Воронежского государственного технического университета).

Пособие посвящено заведующему кафедрой «Строительство автомобильных дорог», доктору технических наук, почетному дорожнику Самодурову Семену Ивановичу.

Содержание

От составителя 4

Матвеев Е. Ученый, строитель, педагог 5

Костин Ю. «Нам дороги эти позабыть

нельзя…» 7

Хронологический указатель

трудов С.И. Самодурова 10

Авторские свидетельства,

положительные решения, патенты 23

Именной указатель 26

ОТ СОСТАВИТЕЛЯ

Предлагаемое биобиблиографическое пособие из серии «Ученые Воронежского государственного технического университета» отражает деятельность заведующего кафедрой «Строительство автомобильных дорог», доктора технических наук, почетного дорожника РФ Самодурова Семена Ивановича.

Основными источниками при работе над пособием послужили : база данных научной библиотеки ВГТУ «Труды ученых ВГТУ» и личный архив ученого.

В пособии содержатся основные даты жизни и деятельности Самодурова С.И.. Справочный аппарат представлен именным указателем, куда включены все лица, упоминаемые в библиографических описаниях. Расположение библиографического материала - хронологическое, в пределах года - алфавитное.

Описание составлено по ГОСТ 7.1-2003 «Библиографическая запись. Библиографическое описание: общие требования и правила составления»; ГОСТ 7.80-2000 «Библиографическая запись. Заголовок»; ГОСТ Р 7.0.12-2011 «Библиографическая запись. Сокращение слов и словосочетаний на русском языке. Общие требования и правила.»

Отбор библиографического материала закончен в декабре 2019 года.

Ученый, строитель, педагог

Семен Иванович Самодуров родился в селе Княгино Верхнеусманского района Татарской АССР, в семье крестьянина. После окончания семилетки Семен поступил на работу в г. Свердловске в качестве мостовщика. Однако желание продолжить учебу в 1932 году привело его в Казанский автодорожный техникум. Учебу он успешно сочетал с работой в проектно-изыскательской конторе.

В 1936 году после окончания техникума Самодуров работает техником, а затем и старшим техником в дорожно-эксплуатационном участке. В 1938 году он поступает в Военно-транспортную академию г. Ленинграда. Не завершив полный курс обучения, Семен Самодуров после 3-го курса по приказу Наркома обороны проходит ускоренную подготовку и направляется в действующую армию на Юго-Западный фронт.

В эти тяжелые для всей страны дни оно подает заявление с просьбой принять его в ряды Ленинской партии. В ноябре 1941 года он стал коммунистом.

На фронте он с 1941 по 1945 годы вначале в должности инженера путевого батальона, затем – командира дорожно-эксплуатационного полка, потом начальника дорожной службы 2-й гвардейской армии. Семен Иванович Самодуров принимал активное участие в разработке и осуществлении планов дорожного обеспечения в оборонительных и наступательных операциях наших войск.

После окончания Великой Отечественной войны С.И. Самодуров продолжает служить в Советской Армии в должности начальника дорожного депо, начальника дорожной службы Закавказского военного округа и начальника военной кафедры Воронежского лесотехнического института.

В 1961 году в связи с увольнением из рядов Советской Армии Семен Иванович поступил на работу старшим инженером в Отраслевую дорожную лабораторию в лесотехнический институт.

В 1963 году он избирается доцентом кафедры автомобильных дорог ВЛТИ, а в 1964 году ему было присвоено ученое звание – доцент. В этот период он активно работает над кандидатской диссертацией, которую защитил в 1965 году. В этом же году он избирается доцентом лесоинженерного факультета Воронежского лесотехнического института.

В 1968 году специальность «Автомобильные дороги» была переведена в наш институт с образованием автодорожного факультета, первым деканом которого был избран С.И. Самодуров. С 1975 года и по настоящее время Семен Иванович Самодуров – заведующий кафедрой строительства автомобильных дорог. С 1976 по 1983 год он выполнял на общественных началах обязанность научного руководителя отраслевой научно-исследовательской дорожной лаборатории. В этот период наиболее полно раскрылись его организаторские способности как ученого и воспитателя молодого поколения.

С.И. Самодуров отличается громадной работоспособностью, он всегда в научном поиске, требователен к себе и окружающим. Требовательность к подчиненным у него органически сочетается с доброжелательностью. Он много работает со студентами и молодыми преподавателями и сотрудниками. Под его руководством пять преподавателей и сотрудников автодорожного факультета защитили кандидатские диссертации и еще ряд готовит свои работы к защите.

В настоящее время Семен Иванович Самодуров является крупным ученым в области дорожного строительства. Он имеет около 120 научных работ, им получено 26 авторских свидетельств на изобретения, он автор двух монографий.

С.И. Самодуров внес большой вклад в теорию и практику применения в покрытиях и основаниях автомобильных дорог различных видов доменных шлаков. Научные разработки Семена Ивановича нашли полное признание и получили высокую оценку в нашей стране и широко внедряются в производство. Итогом его двадцатилетней работы явилась защита 27 апреля 1984 года докторской диссертации на тему : «Асфальтобетон из гранулированных шлаков и шлакопемзовых песков». Это первая докторская диссертация, защищенная на нашем факультете по специальности «Автомобильные дороги».

«Нам дороги эти позабыть нельзя…»

В годы Великой Отечественной войны солдаты и офицеры дорожных войск проявили мужество и героизм и внесли достойный вклад в дело Победы над фашистской Германией. Строки военной биографии Семена Ивановича Самодурова, полковника-инженера в отставке, доктора технических наук, заведующего кафедрой строительства автодорог, раскрывают нам новые страницы ратного подвига воинов.

Весной 1942 года перед нашими дорожными частями встала сложная задача обеспечения проезда в условиях весенней распутицы. Именно тогда капитан-инженер Отдельного дорожного экспериментального батальона Западного фронта С.И. Самодуров предложил оригинальную дорожную конструкцию с использованием теплоизолирующих слоев. В зимнее время на мерзлый грунт укладывать теплоизолирующий местный материал, поверх которого устраивать слой из песчано-гравийной смеси.

Это обеспечивало сохранение основания в мерзлом состоянии до просыхания грунта вблизи дороги. Предложение было одобрено совещанием командиров дорожных частей Западного фронта и реализовано на практике. Построены, отремонтированы тысячи километров военных дорог под артобстрелом, бомбежкой неприятеля, в сложных климатических условиях.

В 1943 году С.И. Самодуров был тяжело ранен в лицо и правую руку. Многочисленные операции в госпиталях, частичное выздоровление, и вновь фронт, батальон, товарищи. Техника и высококвалифицированные кадры дорожников помогали ОДЭВ отлично справляться с любыми заданиями командования. Впоследствии С.И. Самодуров назначается начальником дорожного отдела 2-й гвардейской армии 3-го Белорусского фронта. И вновь работа по восстановлению и содержанию дорог на подходах к государственной границе СССР, в Восточной Прусии, в районе Кенигсберга и далее на Раушен и Пилавскую Косу.

- В памяти наверняка есть немало эпизодов, когда ваши бойцы непосредственно участвовали в боях с гитлеровцами? – задаем мы вопрос С.И. Самодурову.

- После освобождения Минска войсками нашего фронта, в первых числах июля, - рассказывает Семен Иванович, - на наш ОДЭБ была возложена задача очистки дороги от завалов и разбитой и брошенной немцами боевой техники, организации службы движения, восстановления дорожно-комендантской службы на участке дороги Минск – Жодино.

Стало известно о сосредоточении в лесу группировки немцев численностью до 2 тыс. человек. Было ясно, что с наступлением темноты немцы попытаются вырваться из окружения. В оставшееся до темноты время (два часа) нужно было срочно организовать оборону. В короткой ночной схватке первая попытка врага прорваться была нами ликвидирована. Следующим днем у нас уже были отрытые в полный профиль окопы и траншеи, обеспечена телефонная связь с НП, подвезено из Минска оружие и боеприпасы. Как только группа немцев показалась из лесу, мы открывали плотный огонь из всех видов оружия, чтобы создать впечатление большой группировки войск. В ночное время все находились на боевых постах, отдыхали только днем, короткое время. Все попытки немцев вырваться из окружения успеха не имели. А подошедшие через день войска полностью блокировали и уничтожили группировку врага.

Ратный труд воина высоко отмечен правительственными наградами – двумя орденами Красной Звезды, двумя орденами Отечественной войны I и II степени, многими медалями. Часто выступая перед студенческой молодежью нашего института, доктор технических наук Семен Иванович Самодуров проводит активную общественную работу по военно-патриотическому воспитанию юношей и девушек, воспитывая у них чувство уважения к подвигу старших поколений в грозные боевые годы.

Юрий Костин //Строитель. – 1984. –N 21(1104).

Научная эрудиция, педагогическое мастерство, большой жизненный опыт и человечность снискали Семену Ивановичу уважение преподавателей и сотрудников факультета и института. Семен Иванович всегда с молодежью. Он постоянно занимается общественной работой, неоднократно избирался членом партбюро факультета, членом парткома института, членом месткома.

Е.Матвеев, декан автодорожного факультета // Строитель. -1984. – N 20(1103).

Хронологический указатель трудов с.И. Самодурова

1964

  1. Гранулированные доменные шлаки в дорожных покрытиях / С.И. Самодуров // Тыл и снабжение Советских вооруженных сил. – 1964. – N 10.

1965

  1. Шире использовать местные материалы в строительстве местных дорог / С.И. Самодуров // Автомобильные дороги. – 1965. – N 1.

1966

  1. Гранулированный шлак – на асфальтобетонные покрытия / С.И. Самодуров, А.Н. Долгов // Коммуна. – 1966. – N 216.

1967

  1. Использование фильтропрессованных отходов сахарных заводов в качестве минерального порошка в асфальтовых бетонах / С.И. Самодуров // Исследование конструкций и физико-механических свойств материалов : сборник трудов. – Воронеж : ВЛТИ, 1967. – N 2. – С. 3-8.

1968

  1. Где кончается асфальт? / С.И. Самодуров // Правда. – 1968. – N 330.

  2. Контор много, а дорог? / С.И. Самодуров, А.Н. Долгов // Советская Россия. – 1968. – N 175.

  3. Морозостойкость горячих битумогранулированных смесей / С.И. Самодуров // Автомобильные дороги. – 1968. – N 7.

  4. Покрытия городских дорог из битумошлаковых смесей / С.И. Самодуров // Жилищно-коммунальное хозяйство. – 1968. – N 1.

  5. Физико-механические свойства горячих битумограншлаковых смесей / С.И. Самодуров. – Москва : ЦБНТИ, 1968.

1969

  1. Факторы, влияющие на морозостойкость битумограншлаковых смесей / С.И. Самодуров // XXIV научно-техническая конференция профессоров, преподавателей, научных работников и аспирантов института с участием представителей проектных, исследовательских, строительных организаций и промышленных предприятий : материалы конференций. – Воронеж, 1969. – С. 97-98.

  2. Физико-механические свойства дегтеграншлаковых смесей / С.И. Самодуров // XXIV научно-техническая конференция профессоров, преподавателей, научных работников и аспирантов института с участием представителей проектных, исследовательских, строительных организаций и промышленных предприятий : материалы конференций. – Воронеж, 1969. – С. 97-98.

1970

  1. Влияние технологических факторов на физико-механические свойства битумограншлаковых смесей / С.И. Самодуров // XXV научно-техническая конференция профессоров, преподавателей, научных работников и аспирантов института с участием представителей проектных, исследовательских, строительных организаций и промышленных предприятий : материалы конференций. – Воронеж, 1970. – С. 107.

  2. Физико-механические свойства смесей из гранулированных шлаков и вязких битумов / С.И. Самодуров // XXV научно-техническая конференция профессоров, преподавателей, научных работников и аспирантов института с участием представителей проектных, исследовательских, строительных организаций и промышленных предприятий : материалы конференций. – Воронеж, 1970. – С. 109-110.

1971

  1. Битумошлаковые покрытия на автомобильных дорогах в зоне избыточного увлажнения / С.И. Самодуров // Материалы научно-технического совещания по применению металлургических шлаков в дорожном строительстве. – Москва : СоюздорНИИ, 1971.

  2. Исследование теплопроводности битумошлаковых смесей / С.И. Самодуров, Н.С. Ковалев // XXVI научно-техническая конференция профессоров, преподавателей, научных работников и аспирантов института с участием представителей проектных, исследовательских, строительных организаций и промышленных предприятий : материалы конференций. – Воронеж, 1971. – С. 154-155.

  3. К вопросу взаимодействия гранулированного шлака с вязким битумом / С.И. Самодуров, Г.А. Расстегаева // XXVI научно-техническая конференция профессоров, преподавателей, научных работников и аспирантов института с участием представителей проектных, исследовательских, строительных организаций и промышленных предприятий : материалы конференций. – Воронеж, 1971. – С. 139-140.

  4. Опыт применения битумограншлаковых смесей в покрытиях автомобильных дорог / С.И. Самодуров, П.А. Шабуров // XXVI научно-техническая конференция профессоров, преподавателей, научных работников и аспирантов института с участием представителей проектных, исследовательских, строительных организаций и промышленных предприятий : материалы конференций. – Воронеж, 1971. – С. 141-142.

  5. Применение битумопензовых смесей для устройства дорожных покрытий / С.И. Самодуров // XXVI научно-техническая конференция профессоров, преподавателей, научных работников и аспирантов института с участием представителей проектных, исследовательских, строительных организаций и промышленных предприятий : материалы конференций. – Воронеж, 1971. – С. 144-145.

  6. Строительство дорожных одежд из местных материалов в ЦЧО / С.И. Самодуров // Материалы XXIV научно-технической конференции МАДИ. – Москва, 1971.