Материал: ПЗ-10_Чирков(базовый)
t
= tcp
+ 0,3∙τ∙(T
– tcp)
где tcp – средняя месячная температура воздуха, ºC;
Т – температура, максимальная для благоприятных или минимальная для неблагоприятных условий, ºС.;
τ – нормированное отклонение, принимается для ГПМ – 3,0, для ГБМ и ГСМ – 2,5, для ГММ – 2,0
.
.
Таблица Б.1 – Общие данные
№ п/п |
Наименование данных |
Единица измерения |
Значение |
1 |
Радиус вертикальной кривой со стороны пути надвига |
м |
350 |
2 |
Радиус вертикальной кривой со стороны сортировочного парка |
м |
250 |
3 |
Уклон со стороны пути надвига |
‰ |
5 |
4 |
Расчетная зимняя температура |
ºС |
-33 |
5 |
Скорость роспуска |
м/с |
1,7 |
6 |
Скорость встречного ветра |
м/с |
3,2 |
7 |
Угол обдувания на горбе горки |
º |
18 |
8 |
Расчетная летняя температура |
ºС |
37 |
9 |
Скорость роспуска |
м/с |
2,5 |
10 |
Скорость попутного ветра |
м/с |
4,1 |
11 |
Угол обдувания на горбе горки |
º |
18 |
12 |
Количество тормозных позиций |
шт. |
3 |
13 |
Количество элементов плана по «легкому» пути |
шт. |
28 |
14 |
Количество элементов плана по «трудному» пути |
шт. |
25 |
15 |
Количество элементов профиля по «легкому» пути |
шт. |
10 |
16 |
Количество элементов профиля по «трудному» пути |
шт. |
10 |
17 |
Тип подшипников |
- |
роликовые |
Таблица Б.2 – План по легкому пути №26
Номер элемента |
Вид элемента |
Длина элемента, м |
Угол поворота |
Мощность ТП, м.э.в. |
1 |
прямая |
55,77+8 |
- |
|
2 |
кривая |
16,52 |
-4,73 |
|
3 |
СП |
17,52 |
4,73 |
|
4 |
прямая |
7,63 |
- |
|
5 |
СП |
17,52 |
4,73 |
|
6 |
прямая |
4,68 |
- |
- |
7 |
ТП1 |
22,98 |
- |
2 |
8 |
кривая |
39,4 |
11,29 |
|
9 |
СП |
17,52 |
-4,73 |
|
10 |
кривая |
10,43 |
-3 |
|
11 |
СП |
17,52 |
4,73 |
|
12 |
прямая |
4,53 |
|
|
13 |
кривая |
5,2 |
1,5 |
|
14 |
прямая |
5,29 |
|
|
15 |
ТП2 |
34,48 |
|
3 |
16 |
прямая |
4,5 |
|
|
17 |
СП |
17,52 |
-4,73 |
|
18 |
прямая |
0,61 |
|
|
19 |
кривая |
5,14 |
-1,47 |
|
20 |
прямая |
0,67 |
|
|
21 |
СП |
17,52 |
-4,73 |
|
22 |
прямая |
6,45 |
|
|
23 |
СП |
17,52 |
-4,73 |
|
24 |
прямая |
11,61 |
|
|
25 |
кривая |
3,97 |
1,14 |
|
26 |
прямая |
45,88 |
|
|
27 |
ТП3 |
18,75 |
|
1,35 |
28 |
прямая |
50 |
|
|
Таблица Б.3 –План по трудному пути №37
Номер элемента |
Вид элемента |
Длина элемента, м |
Угол поворота |
Мощность ТП, м.э.в. |
1 |
прямая |
55,77+8 |
- |
|
2 |
кривая |
16,52 |
-4,73 |
|
3 |
СП |
17,52 |
4,73 |
|
4 |
прямая |
7,63 |
- |
|
5 |
СП |
17,52 |
4,73 |
|
6 |
прямая |
4,68 |
- |
|
7 |
ТП1 |
22,98 |
- |
2 |
8 |
кривая |
39,4 |
11,29 |
|
9 |
СП |
17,52 |
-4,73 |
|
10 |
кривая |
10,43 |
-3 |
|
11 |
СП |
17,52 |
-4,73 |
|
12 |
прямая |
4,53 |
|
|
13 |
кривая |
5,2 |
-1,5 |
|
14 |
прямая |
5,26 |
|
|
15 |
ТП2 |
34,48 |
|
3 |
16 |
прямая |
4,61 |
|
|
17 |
СП |
17,52 |
-4,73 |
|
18 |
кривая |
12,73 |
-3,65 |
|
19 |
СП |
17,52 |
-4,73 |
|
20 |
прямая |
14,7 |
|
|
21 |
СП |
17,52 |
-4,73 |
|
22 |
кривая |
55,43 |
15,88 |
|
23 |
прямая |
2 |
|
|
24 |
ТП3 |
18,75 |
|
1,35 |
25 |
прямая |
50 |
|
|
3 Блок «Базовый вариант продольного профиля расчетных путей»
Таблица Б.4 – Профиль по легкому пути
Номер элемента |
Наименование элемента |
Длина элемента, м |
Уклон |
1 |
Условная площадка |
5,625 |
0 |
2 |
Первый скоростной |
76,145 |
45 |
3 |
Второй скоростной |
35,85 |
20 |
4 |
ТП1 |
26,98 |
15 |
5 |
промежуточный |
95,87 |
14 |
6 |
ТП2 |
38,48 |
13 |
7 |
Стрелочная зона |
84,54 |
1 |
8 |
Предпарковый |
42,89 |
1 |
9 |
Парковая ТП |
22,75 |
1,3 |
10 |
Сортировочный путь |
48 |
0,6 |
Таблица Б.5 – Профиль по трудному пути -81,77
Номер элемента |
Наименование |
Длина элемента, м |
Уклон |
1 |
Условная площадка |
5,625 |
0 |
2 |
Первый скоростной |
76,145 |
45 |
3 |
Второй скоростной |
35,85 |
20 |
4 |
ТП1 |
26,98 |
15 |
5 |
промежуточный |
95,92 |
14 |
6 |
ТП2 |
38,48 |
13 |
7 |
Стрелочная зона |
103,67 |
1 |
8 |
Предпарковый |
34,32 |
1 |
9 |
Парковая ТП |
22,75 |
1,3 |
10 |
Сортировочный путь |
48 |
0,6 |