Материал: Проектирование погрузочного пункта рудного склада карьера

И того для бесперебойной работы на карьере понадобится 23 автосамосвалов марки БелАЗ 75170.

) Срок жизни карьера по производительности автосамосвалов

Производительность автосамосвалов

,

где  - объем породы в карьере, м³

         - годовая производительность самосвалов, м³/год

автодорога транспортный рудный склад

,

где  - производительность одного самосвала на -том пункте загрузки, т/ч

n - количество самосвалов работающие на -том пункте загрузки

 - плотность руды, т/м³

Производительность бульдозера

где Т_см = 24 ч - время смены;

V_п.в = 7 м³ - объём призмы волочения;

k_р = 1,5 - коэффициент разрыхления;

k_в = 0,65 - коэффициент использования бульдозера по времени;

Т_ц = 28с;

м³ - часовая производительность бульдозера;

Рабочий парк бульдозеров:

V₅=12 000 м³ V₈=23 000 м³ - суточный объём бульдозерных работ для ЭКГ-5 и ЭКГ-8 соответственно.

Количество бульдозеров принимаем 20 бульдозеров, т.к. могут быть простои на ремонт и техническое облуживание бульдозера.

8) Затраты на топливо и электроэнергию

Расход топлива:

Удельный расход топлива бульдозеров при номинальной мощности - 204 г/кВтч, тогда:

Всего 20 бульдозеров, которые работают 22 часа в сутки, значит общий объём топлива, который они будут тратить, равен - 19 360 л/сутки, или 5 800 000 л/год. Количество грейдеров в 4 раза меньше, а их расход в 2 раза меньше чем у бульдозеров. Значит, объём топлива, который потратят грейдеры, равен 725 000л/год.

Удельный расход топлива самосвалов при номинальной мощности - 209 г/кВтч, тогда:

Всего 23 самосвалов, которые работают 22 часа в сутки, значит общий объём топлива, который они будут тратить, равен - 124 000 л/сутки, или 37 200 000 л/год. Так же за всё время действия карьера на каждый самосвал потребуется 5 комплектов шин, их общая стоимость равна 600 млн. руб.

Цена дизельного топлива - 30.1 р/л, получаем 1 100 млн. рублей на д.т. для самосвалов в год. Или 4 700 млн. рублей на все время жизни карьера.

Расход электроэнергии: По условию в карьере работают 9 экскаваторов время работы 22 ч, цена за электроэнергию 2,6 руб./кВт*ч.

Получаем затраты на электроэнергию для экскаваторов - 72 млн. руб./год или 300 млн. руб. на срок жизни карьера.

) Общее количество техники, включая побочную и ее стоимость

10) Затраты на добычу и транспортировку руды

Цена дизельного топлива - 30.1 р/л, получаем 1 100 млн. рублей на д.т. для самосвалов в год. Так же за всё время действия карьера на каждый самосвал потребуется 5 комплектов шин, их общая стоимость равна 600 млн. руб.

Стоимость транспортировки руды составляет:

Количество людей, работающих в карьере - 201 чел. Средняя заработная плата - 40000 руб./мес. Сумма затрат на электроэнергию и топливо составляет 8 490 млн. руб., на закупку и ремонт техники 3 500 млн. руб., на дорожное покрытие 51 млн. руб., на заработную плату 405 млн. руб.

Затраты по добыче руды за все время работы карьера:

Себестоимость руды:

. Проектировка рудного склада

По условию склад вмещает руды на 16 часов. Используя данные из пункта расчета годовой производительности карьера, определим, что за 16 часов на склад поступает 80 000  руды.

Склад представляет собой площадку. В результате складирования руды образуется возвышенность трапециевидной формы. Углы откоса породы и руды соответственно 23° и 25°. Объем руды находится графически.

Высота склада Н - 12 метров, а площадь сечения 400  . С одной стороны к складу организован подъезд самосвалов, с другой стороны организован подъезд поездов. На площадке работают экскаваторы ЭКГ-10 и бульдозеры.

График изменения производительности карьера

Так как уступы отрабатываются поочерёдно, то после отработки уступа вся техника должна переместиться на следующий уступ. На перемещение техники и строительства нового дорожного покрытия потребуется время. Производительность в эти периоды будет ниже, так как часть техники не будет занята добычей полезного ископаемого.

На рисунке ниже показано направление перемещения экскаваторов после отработки первого уступа.

Заключение

В курсовом проекте был начерчен план рудного карьера, состоящего из 3 уступов. Нижняя отметка карьера -31 метров. Были выбраны пункты загрузки (всего 9) оборудование для загрузки и транспортировки породы. Рассчитан срок службы карьеры и стоимость добываемой руды. Проложены трассы автосамосвалов и спроектирован рудный склад. Вместимостью на 16 часов. Так же была подобрана вспомогательная техника и подсчет ее стоимости.

Список литературы

1) http://kuzbassbelauto.com/pictures/BELAZ-75305.pdf

2)      http://www.ekg-5.com/performance_attributes/ekg-5

)        Беликов А.А Ланков П.Ю. Горные машины и оборудование. Расчет карьерного автомобильного /транспорта: Методические указания СПБ 2008. 24с.

)        http://traktorbook.com/ekskavator-ekg-5a/