Отчет по практике: Практика по получению первичных профессиональных умений и навыков, в том числе первичных умений и навыков научно-исследовательской деятельности

Качество запайки муфты проверяют также сжатым воздухом. Для этой цели в корпус муфты впаивают вентиль, к которому присоединяют насос или баллон со сжатым воздухом, создают в муфте давление в пределах до 9,8-10⁴ Па, при этом муфту и все места смачивают мыльной водой и по отсутствию пузырьков воздуха, выходящих из муфты, судят о доброкачественности ее запайки. После проверки герметичности муфты вентиль выпаивают, а образовавшееся в муфте отверстие запаивают.

Технология запайки свинцовых муфт на кабелях с алюминиевой оболочкой (например, МКБАБ, МКПАБ и др.) имеет ряд особенностей. Так, при запайке конусов муфты в качестве флюса вместо стеарина следует применять прошпарочную массу МКС-1. Для того чтобы не повредить пластмассовые ленты или шланги, защищающие алюминиевую оболочку и броню, запайку муфты необходимо производить возможно быстрее, не давая ей сильно перегреваться; с этой же целью алюминиевую оболочку вблизи от места запайки муфты охлаждают мокрой ветошью или устанавливают на оболочке охладители - массивные разъемные медные диски.

Для увеличения герметичности и надежности запайки свинцовой муфты на магистральных железнодорожных кабелях оголенную часть алюминиевой оболочки кабеля и свинцовую муфту покрывают битумно-резиновой мастикой МБР слоем 0,5-0,8 мм, поверх которого с перекрытием наматывают слой полиэтиленовой ленты. Поочередное покрытие мастикой и обмотку лентой повторяют три-четыре раза. При этом вторым и последующими слоями ленты и мастикой покрывают и оголенную броню кабелей. На верхний слой мастики после ее загустевания наматывают с перекрытием стеклоленту, предварительно пропитанную мастикой.

Такое многослойное покрытие не только повышает герметичность муфты, но и имеет целью защитить алюминиевую оболочку и броню от почвенной коррозии и коррозии блуждающими токами в местах установки соединительных муфт.

2.3 Эксплуатация электродвигателей

Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей указывают, что на электродвигателях и приводимых ими механизмах требуется нанесение стрелки направления вращения механизма и электродвигателя, а на пускорегулирующих устройствах - отметки о положения «пуск» и «стоп». При кнопочном включении и отключении электрооборудования и механизмов кнопки включения должны быть заглублены на 3-5 мм в крышку пусковой коробки. Выключатели, контакторы, магнитные пускатели, рубильники, пускорегулирующие устройства и предохранители должны иметь надписи, указывающие, к какому электродвигателю они относятся. Продуваемые электродвигатели установленные в запыленных помещениях, должны иметь подвод охлаждающего воздуха извне или из смежных помещений с заслонкой для прекращения подачи воздуха после остановки электродвигателя. Выводы статорной и роторной обмоток и кабельные воронки, а также вращающиеся части машин - шкивы, муфты, вентиляторы, открытые части валов должны быть ограждены во время работы машин; электродвигатели с принудительной смазкой подшипников снабжаются блокировкой, отключающей электродвигатель при прекращении подачи смазки; аппараты управления должны располагаться как можно ближе к электродвигателю в удобных для обслуживания местах.

Перед пуском электродвигателя главного привода крупных агрегатов, электродвигателей, работающих в схеме технологической взаимосвязанной цепочки или управляемых с разных мест, должен подаваться предупреждающий звуковой сигнал, а когда электрооборудование и его пусковая аппаратура расположены в разных помещениях, пуск их производится только после получения ответного звукового или светового сигнала о готовности к включению от лица, ответственного за эксплуатацию данного механизма или комплекса механизмов; электродвигатели, длительное время находящиеся в резерве, должны быть постоянно готовы к немедленному пуску, для чего их следует периодически осматривать и опробовать по графику, утвержденному лицом, ответственным за электрохозяйство. Необходимо вести постоянный надзор за нагрузкой электродвигателей и температурой их подшипников, входящего и выходящего воздуха у электродвигателей с замкнутой системой вентиляции. ПТЭ также предусматривают аварийное отключение электродвигателя от сети при несчастном случае (или угрозе его) с человеком; появлении дыма или огня из электродвигателя или его пускорегулирующей аппаратуры; вибрации сверх допустимых норм, угрожающей целости самого электродвигателя; поломке приводного механизма; нагреве подшипника сверх допустимой температуры; значительном снижении частоты вращения, сопровождающемся быстрым нагревом электродвигателя. В местной инструкции могут быть указаны и другие случаи, при которых электродвигатель должен быть аварийно остановлен.

Во время эксплуатации электродвигателей необходимо вести общее наблюдение за ними; при этом необходимо периодически контролировать режим работы, исправное состояние наружных болтовых соединений электродвигателей, нагрев, состояние контактов и следить за чистотой электродвигателя (удаление с доступных частей масла, влаги пыли). Перегружать электродвигатели недопустимо. В электродвигателях с повышенным скольжением, нагрузка должна соответствовать указанной на табличке для принятой продолжительности включения (ПВ). Периодичность технических осмотров устанавливается в зависимости от производственных условий, но не реже 1 раза в 2 мес. При технических осмотрах надо производить чистку электродвигателей от загрязнений, проверять состояние контактных колец и щеток у электродвигателей с фазным ротором, надежность заземления и соединения электродвигателей с приводными механизмами. Периодичность профилактических ремонтов устанавливается в зависимости от производственных условий, но не реже 1 раза в год. При профилактических ремонтах должна производиться разборка электродвигателя, внутренняя чистка его; замена смазки подшипников, измерение сопротивления изоляции обмоток от корпуса. При обнаружении понижения сопротивления изоляции обмотки статора необходимо немедленно принять меры к ее восстановлению в соответствии с ПТЭ. После сборки электродвигателя производят пробный пуск, во время которого убеждаются в отсутствии стуков и вибраций, задевания вентилятора о кожух. Смена смазки в подшипниках при нормальных условиях эксплуатации должна производиться через 4000 ч работы, но не реже 1 раза в год. При работе электродвигателя в пыльной или влажной среде смена смазки в подшипниках должна производиться чаще, в зависимости от местных условий. Перед заполнением свежей смазкой, подшипники должны быть тщательно промыты бензином.

При заполнении подшипниковых камер смазкой 50% ее объема следует закладывать непосредственно в подшипник, а остальное в крышки подшипника. Заполнение смазкой подшипниковых камер сверх нормативных количеств, недопустимо, так как превышение объема закладываемой смазки может вызвать перегрев подшипников, а также выброс смазки на лобовые части обмотки. При смене смазки в электродвигателях защищенного исполнения необходимо снять крышку подшипника, промыть подшипник, заложить свежую порцию смазки, вновь установить крышку в прежнее положение и закрепить ее болтами. В электродвигателях закрытого обдуваемого исполнения подшипник, расположенный со стороны вентилятора, менее доступен для наружного осмотра. Для замены смазки в этом подшипнике следует снять защитный кожух вентилятора и наружный вентилятор, а затем крышку подшипника. Для смены смазки в подшипнике, расположенном со стороны контактных колец, необходимо: снять кожух контактных колец, вынуть щетки из обойм щеткодержателей, снять кожух вентилятора вместе с комплектом щеткодержателей, ослабить крепление вентилятора и защитной шайбы на валу, повернув на два-три оборота крепящий болт вентилятора и установочный винт защитной шайбы, сдвинуть вентилятор и защитную шайбу в сторону контактных колец, отвернуть болты подшипниковой крышки и сдвинуть ее на валу в сторону вентилятора, промыть подшипник и подшипниковую крышку бензином и заложить смазку. При промывке и заполнении смазкой контактные кольца следует предохранять от повреждений и загрязнений, завернув их в бумагу.

2.4 Что должен знать и уметь выполнять электромонтер 3-го разряда

Характеристика работ.

Выполнение несложных работ на ведомственных электростанциях; трансформаторных электроподстанциях с полным их отключением от напряжения оперативных переключений в электросетях, ревизией трансформаторов, выключателей, разъединителей и приводов к ним без разборки конструктивных элементов. Регулирование нагрузки электрооборудования, установленного на обслуживаемом участке. Ремонт, зарядка и установка взрывобезопасной арматуры. Разделка, сращивание, изоляция и пайка проводов напряжением свыше 1000 В. Обслуживание и ремонт солнечных и ветровых энергоустановок мощностью свыше 50 кВт. Участие в ремонте, осмотрах и техническом обслуживании электрооборудовании с выполнением работ по разборке, сборке, наладке и обслуживанию электрических приборов, электромагнитных, магнитоэлектрических и электродинамических систем. Ремонт трансформаторов, переключателей, реостатов, постов управления, магнитных пускателей, контакторов и другой несложной аппаратуры. Выполнение отдельных сложных ремонтных работ под руководством электромонтеров более высокой квалификации. Выполнение такелажных операций с применением кранов и других грузоподъемных машин. Участие в прокладке кабельных трасс и проводки. Заряд аккумуляторных батарей. Окраска наружных частей приборов и оборудования. Реконструкция электрооборудования. Обработка по чертежу изоляционных материалов: текстолита, гетинакса, фибры и т.п. Проверка маркировки простых монтажных и принципиальных схем. Выявление и устранение отказов, неисправностей и повреждения электрооборудования с простыми схемами включения.

Должен знать:

Основы электротехники; сведения о постоянном и переменном токе в объеме выполняемой работы; принцип действия и устройство обслуживаемых электродвигателей, генераторов, аппаратуры распределительных устройств, электросетей и электроприборов, масляных выключателей, предохранителей, контакторов, аккумуляторов, контроллеров, ртутных и кремниевых выпрямителей и другой электроаппаратуры и электроприборов; конструкцию и назначение пусковых и регулирующих устройств; приемы и способы замены, сращивания и пайки проводов высокого напряжения; безопасные приемы работ, последовательность разборки, ремонта и монтажа электрооборудования; обозначения выводов обмоток электрических машин; припои и флюсы; проводниковые и электроизоляционные материалы их основные характеристики и классификацию; устройство и назначение простого и средней сложности контрольно-измерительного инструмента и приспособлений; способы замера электрических величин; приемы нахождения и устранения неисправностей в электросетях; правила прокладки кабелей в помещениях, под землей и на подвесных тросах; правила техники безопасности в объеме квалификационной группы 3.

Примеры работ:

1. Амперметры и вольтметры электромагнитной и магнитоэлектрической систем - проверка в специальных условиях.

2. Аппаратура пускорегулирующая: реостаты, магнитные пускатели, пусковые ящики и т.п. - разборка, ремонт и сборка с зачисткой подгоревших контактов, щеток или смена их.

3. Аппаратура пусковая магнитных станций прокатных станов - разборка, ремонт и сборка.

4. Аппараты тормозные и конечные выключатели - ремонт и установка.

5. Воронки, концевые муфты - разделка и монтаж на кабеле.

6. Выпрямители селеновые - проверка и ремонт.

7. Гирлянды из электроламп - изготовление при параллельном и последовательном включении.

8. Детали сложной конфигурации для электроаппаратуры: фиксаторы, рубильники, пальцы и ящики сопротивления - изготовление.

9. Кабели - проверка состояния изоляции мегомметром.

10. Контроллеры станций управления буровой установки - проверка, ремонт, сборка и установка.

11. Краны портальные, контейнерные перегружатели - разборка, ремонт, сборка контакторов, командоаппаратов, реле, рубильников, выключателей.

12. Погрузчики специальные, трюмные, вилочные и складские машины - разборка, ремонт и сборка контроллеров, контакторов, выключателей, пусковых сопротивлений, приборов освещения и сигнализации.

13. Подшипники скольжения электродвигателей - смена, заливка.

14. Потенциометры электронные автоматики регулирования температуры прокалочных печей и сушильного оборудования - монтаж, ремонт с заменой.

15. Приборы автоматического измерения температуры и давления - устранение простых неисправностей, замена датчиков.

16. Провода кабелей электропитания - подводка к станку в газовой трубе.

17. Реле промежуточного авторегулятора - проверка и замена.

18. Реклама световая - монтаж.

19. Рубильник, разъединители - регулирование контактов на одновременное включение и отключение.

20. Центрифуга - ревизия с чисткой тарелок.

21. Щиты силовой или осветительной сети со сложной схемой (более восьми групп) - изготовление и установка.

22. Электродвигатели асинхронные с фазовым ротором мощностью до 500 кВт - разборка и сборка.

23. Электродвигатели короткозамкнутые мощностью до 1000 кВт - разборка и сборка.

24. Электродвигатели взрывобезопасного исполнения мощностью до 50 кВт - разборка, ремонт и сборка.

25. Электроинструмент - разборка, ремонт и сборка.

26. Якоря, магнитные катушки, щеткодержатели электромашин - ремонт и замена.

Заключение

В период учебной практики прослушаны лекции и проведены практические занятия по охране труда на предприятиях, воздействию электрического тока на организм человека. Изучены возможные схемы поражения человека электрическим током и средства защиты, методы оказания доврачебной помощи при несчастных случаях. Рассмотрены электростанции, сети и потребители электроэнергии в Тульской области.

Изучены требования государственных стандартов к оформлению технической документации.

Была выездная экскурсия на ООО «ПКФ Автоматика», где представилась возможность познакомиться с технологией производства корпусов для комплектных распределительных и трансформаторных подстанций, внутрицеховых подстанций, ячеек КРУ и камер КСО.

Представителями предприятия была показана технология порошковой покраски в специальных печах и другое оборудование. Был организован просмотр фильмов о защитных заземлениях электроустановок, релейной защите станций и подстанций, управлении и автоматизации электроснабжения, высоковольтных линиях электропередач, электроприводах.