на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования
при станции _____________ __________________ железной дороги –
филиала ОАО «РЖД»
«___»__________20____г. «____» _______ 20____г.
Договор принят на учет
ДЦСМ за № ____
г. ___________________
при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего владельцу инфраструктуры пути общего пользования, локомотивом перевозчика)
|
ДОГОВОР № ____-
на подачу и уборку вагонов _________________________
при станции ______________ ________ железной дороги
г. ______ «__» ___________ 20__ года
Открытое акционерное общество «Российские железные дороги», именуемое в дальнейшем «Перевозчик», в лице _______________________________, действующего на основании доверенности ______________________, с одной стороны, и __________________________________, именуемое в дальнейшем «Пользователь», в лице ______________________________, действующего на основании _______________, с другой стороны, заключили настоящий договор (далее - Договор) о нижеследующем:
§1. В соответствии с настоящим Договором осуществляется подача, расстановка на места погрузки и выгрузки и уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования принадлежащего «Перевозчику» (владельцу инфраструктуры общего пользования), примыкающего стрелочным переводом №___ ________станции _______________ железной дороги – филиала ОАО «РЖД», локомотивом «Перевозчика».
§2. Знак «Граница железнодорожного пути необщего пользования» установлен _________________________________________________________.
§3. Развернутая длина железнодорожного пути необщего пользования составляет _______ метра, в т.ч. принадлежащая «Перевозчику» - ________ метра.
§4. Движение маневровых составов по железнодорожному пути необщего пользования производится с соблюдением Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации, Инструкции по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации и Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования «Пользователя».
§5. Подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования производится по уведомлению. О времени подачи вагонов «Перевозчик» уведомляет «Пользователя» по телефону, не позднее, чем за 2 часа до подачи с одновременной регистрацией такого уведомления в книге уведомлений о времени подачи вагонов под погрузку или выгрузку формы ГУ-2 ВЦ.
§6. Количество вагонов, одновременно подаваемых на железнодорожный путь необщего пользования «Пользователя», устанавливается __________(условных) вагонов.
§7. Вместимость мест погрузки и выгрузки:
- ______________________________________________________________;
- ________________________________________________________________.
§8. Количество вагонов, подаваемых на места погрузки и выгрузки для одновременного начала проведения грузовых операций:
- _____________________________________________________________;
- _____________________________________________________________.
§9. С железнодорожного пути необщего пользования вагоны возвращаются всей одновременно поданной группой в том же количестве, при наличии у «Перевозчика» оформленных грузоотправителем железнодорожных накладных на сдаваемые вагоны.
При наличии возможности у «Перевозчика» допускается осуществление уборки части погруженной или выгруженной группы вагонов из одновременно поданной партии вагонов.
§10. Уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования «Пользователя» осуществляется по уведомлению.
Уведомление о готовности вагонов к уборке «Пользователя» передает «Перевозчику» по телефону с одновременной регистрацией такого уведомления в Книге уведомлений о завершении грузовой операции формы ГУ-2аВЦ и последующим представлением данного уведомления в письменном виде по форме ГУ-2б или ГУ-2бВЦ.
§11. Готовые к уборке вагоны убираются с мест погрузки, выгрузки «Перевозчиком» не позднее, чем через _____ часа после передачи «Пользователем» уведомления о готовности вагонов к уборке. При этом срок уборки исчисляется не менее чем через 2 часа после приема уведомления.
§12. Осмотр и передача вагонов в техническом и коммерческом отношениях производятся на местах погрузки, выгрузки. Ответственность за сохранность груза и подвижного состава на пути необщего пользования возлагается на «Пользователя».
§13. Время нахождения вагонов под грузовыми операциями исчисляется с момента фактической подачи вагонов к местам погрузки, выгрузки на основании памятки приемосдатчика и до момента получения «Перевозчиком» от «Пользователя» уведомления о готовности вагонов к уборке на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика формы ГУ-45ВЦ, актов общей формы в случае их составления и при наличии у «Перевозчика» оформленных грузоотправителем перевозочных документов на сдаваемые вагоны.
§14. Учет времени нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования осуществляется номерным способом по памяткам приемосдатчика формы ГУ-45 ВЦ и актам общей формы ГУ-23 ВЦ в случае их составления.
Учет времени нахождения вагонов, вне зависимости от их собственности, на путях общего пользования станции при задержке их подачи, в том числе в пути следования, по причинам, не зависящим от «Перевозчика», осуществляется на основании актов общей формы ГУ-23 ВЦ с включением их в ведомость подачи и уборки вагонов формы ГУ-46ВЦ.
§15. На железнодорожном пути необщего пользования устанавливаются следующие технологические нормы на погрузку и выгрузку (на один вагон):
- ______________________________________________________________;
- _______________________________________________________________.
§16. Максимальная перерабатывающая способность по погрузке и выгрузке по основным родам грузов составляет (вагонов в сутки):
- ___________________________________________________________________ _____________________________________________________________________.
§17. Расстояние, за которое взимается сбор за подачу и уборку вагонов составляет _____ км в оба конца.
§18. «Пользователь» уплачивает «Перевозчику»:
а) За подачу и уборку вагонов, прибывающих в адрес «Пользователя», сбор по ставкам таблицы №_____ Тарифного руководства №3, с учетом повышающего коэффициента и коэффициентов индексации и ежесуточную плату за пользование железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего «Перевозчику», протяженностью _____ метра, по договорной ставке ______ руб. (без учета НДС) за 1 км в сутки.
Среднесуточное количество поданных и убранных вагонов – ____ ваг/сут.; группа подъездного пути –_________________.
Пересмотр группы подъездного пути производится по результатам работы за предыдущий календарный год.
При достижении среднесуточного количества поданных и убранных вагонов, соответствующего 3 группе «подъездного пути» и выше за указанный выше период, «Перевозчик» уведомляет «Пользователя» об изменении группы «подъездного пути» и таблицы Тарифного руководства № 3, при этом новые ставки сбора за подачу и уборку вагонов подлежат применению с момента, указанного в уведомлении.
В случае изменения, индексации платы за использование железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего «Перевозчику», «Перевозчик» уведомляет «Пользователя» об изменении данной ставки, при этом новая ставка платы за использование железнодорожного пути подлежит применению с момента, указанного в уведомлении;
б) Плату за пользование вагонами, принадлежащими «Перевозчику» и прибывающими в адрес «Пользователя», по ставкам Тарифного руководства №2 с учётом коэффициентов индексации, до момента наступления обстоятельств, предусмотренных статьей 62 УЖТ РФ по взысканию штрафа;
в) Плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, прибывающего в адрес «Пользователя», по ставкам Тарифного руководства, утвержденного приказом ФСТ России от 29.04.15 г. № 127-т/1, с учётом коэффициентов индексации;
г) Сбор за маневровую работу, не совмещенную во времени с подачей и уборкой вагонов, по ставкам таблицы № _____ Тарифного руководства №3, с учетом повышающего коэффициента согласно таблице № ____ Тарифного руководства №3, и применением коэффициентов индексации;
д) Штраф за задержку вагонов, принадлежащих «Перевозчику», на железнодорожном пути необщего пользования по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку или выгрузку, согласно статьям 99, 100 Федерального закона «УЖТ РФ».
§19. Платежи, указанные в §18 настоящего Договора, «Пользователь» вносит в порядке и сроки, установленные в соглашении об организации расчетов от ________________________, отдельно заключенном между «Пользователем» и «Перевозчиком» (в лице _______________________ Территориального центра фирменного транспортного обслуживания).
До внесения платы за перевозку грузов и иных причитающихся «Перевозчику» платежей или в случае образовавшейся задолженности, в соответствии со статьями 30, 35 УЖТ РФ, «Перевозчик» имеет право удержать груз и прекратить подачу и уборку вагонов на и с железнодорожного пути необщего пользования.
При этом не выданные «Пользователю» вагоны находятся на его ответственном простое. Данные вагоны, независимо от их принадлежности, учитываются по актам общей формы ГУ-23ВЦ (ГУ-23) с начислением и взысканием платежей за время занятия путей общего пользования.
Сборы, платы и штрафы, в отношении которых предусмотрено государственное регулирование размера и порядка их оплаты, утверждаются компетентными органами Российской Федерации.
В случае издания компетентными органами Российской Федерации нормативных правовых и иных актов, изменяющих условия эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, условий начисления сборов, плат, штрафов, порядок их оплаты и др. в настоящий Договор вносятся соответствующие изменения. Новые условия применяются с момента вступления в силу соответствующих актов.
В случае отмены государственного регулирования сборов, плат, штрафов, предусмотренных настоящим Договором, стороны обязуются в течение 30 (тридцати) дней с момента наступления данного события согласовать размер ставок соответствующих сборов, плат, штрафов путем подписания дополнительного соглашения к настоящему Договору.
§20. Для сокращения времени нахождения вагонов на пути необщего пользования и эффективного использования подвижного состава, «Пользователь» обязуется выполнить следующие мероприятия (наименование мероприятий, сроки выполнения):
- ______________________________________________________________;
- ______________________________________________________________.
21.1. Для обеспечения сохранности вагонного парка «Пользователь» обязан производить погрузку грузов в вагоны и выгрузка грузов из вагонов механизмами и обустройствами, соответствующими ГОСТу 22235-2010 «Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ».
Погрузка грузов в вагоны и выгрузка грузов из вагонов производится «Пользователем» в круглосуточном режиме, а также в выходные и праздничные дни.
21.2. «Пользователь» возмещает железной дороге расходы на ремонт вагонов, повреждённых при нахождении на железнодорожном пути необщего пользования «Пользователя».
Поврежденные вагоны на пути необщего пользования не снимаются с ответственного простоя «Пользователя» до момента подписания акта формы ВУ-25М и акта общей формы ГУ-23ВЦ.
21.3. Представители «Перевозчика» совместно с «Пользователем» железнодорожного пути необщего пользования проводят проверки по соблюдению требований безопасности движения, в том числе технического состояния железнодорожного пути необщего пользования, железнодорожного подвижного состава, выполнения погрузочно-разгрузочных работ в зимних условиях, а также проводят совместное обследование железнодорожного пути необщего пользования для заключения, перезаключения Договора на подачу и уборку вагонов.
21.4. При выявлении случаев использования механизмов, машин и других устройств, взаимодействующих с вагонами, не соответствующих требованиям ГОСТа 22235-2010 и других нормативных документов, «Перевозчик» имеет право запретить эксплуатацию таких механизмов, машин и других устройств.
§22. «Пользователь» обеспечивает соответствие железнодорожного пути необщего пользования требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, безопасные условия труда работников ОАО «РЖД», выполняющих свои должностные обязанности в пределах железнодорожного пути необщего пользования, путем своевременной очистки путей, стрелочных переводов, междупутий, соблюдения габаритов, осуществления освещения, содержания в исправном состоянии технических средств и инвентаря, обозначения негабаритных и опасных мест, переездов, а также путем выполнения других мероприятий, направленных на обеспечение безопасных условий труда на железнодорожном пути необщего пользования.
§23. Изменения и дополнения в настоящий Договор вносятся в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, если иное не предусмотрено настоящим Договором.
«Пользователь» заблаговременно, не менее чем за три месяца, уведомляет «Перевозчика» о предстоящем изменении владельца железнодорожного пути необщего пользования.
В случае изменения технического оснащения, либо технологии работы станции или железнодорожного пути необщего пользования в Договор вносятся изменения и дополнения в установленном законодательством Российской Федерации порядке.
§24. Односторонний отказ от исполнения настоящего Договора и одностороннее изменение его условий не допускается, если иное не предусмотрено настоящим Договором.
§25. По вопросам, не предусмотренным настоящим Договором, стороны руководствуются федеральными законами «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», а также Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, Правилами эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, Тарифными руководствами №2 и №3 и другими нормативными правовыми актами Российской Федерации.
§26. За невыполнение или ненадлежащее выполнение своих обязательств по настоящему Договору стороны несут ответственность в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.
§27. Настоящий Договор вступает в действие с момента подписания сторонами и действует по «___» ________ 20___ года включительно.
§28. Адреса сторон и банковские реквизиты:
Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (ОАО «Российские железные дороги»):
107174, г. Москва, ул. Новая Басманная,2.
_________________агентство фирменного транспортного обслуживания – структурное подразделение ________________________ территориального центра фирменного транспортного обслуживания – структурного подразделения Центра фирменного транспортного обслуживания – филиала ОАО «РЖД»:
ПЕРЕВОЗЧИК________________
|
|
ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ_________________
|